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Nr. 850, schwarz 4-fach f. Rahmen Bowdenzug-Gegenhalter Nr. 851, schwarz 2-fach, f. Gewindeschraube Distanzring f. Bowdenzug, Nr. 854, transparent Innen-Durchm. 1, 6 mm, 3-fach teilbar Distanzring f. 1, 2 mm, 3-fach teilbar Bowdenzug-Schelle, Nr. 856, schwarz Durchf. 5 mm, Bohrung 5, 5 mm Bowdenzug-Schelle, Nr. 6 mm, Bohrung 5, 5 mm Bowdenzug-Schelle, Nr. 3, 2 mm, Bohrung 5, 2 mm Bowdenzug-Schelle, Nr. BOWDENZUG 10X SCHELLE Fahrrad Halterung Bremsleitung Bremsenhalter Außenhülle EUR 7,50 - PicClick DE. 7, 5 mm, Bohrung 5, 2 mm Bowdenzug-Schelle, Nr. 10, 7 mm, Bohrung 5, 2 mm Bowdenzug-Schelle Nr. 12, 7 mm, Bohrung 5, 2 mm Bowdenzug-Schelle, Nr. 13, 9 mm, Bohrung 5, 2 mm Bowdenzug-Schelle, Nr. 15, 9 mm, Bohrung 5, 2 mm Kabelsicherung f. Schutzblech Nr. 862, Gr. III, PE 59mm x 18 x 1, 5 Kabelsicherung f. I, PE 65 mm x 18 x 1, 5 Kabelsicherung f. II, PE 67, 5 mm x 18 x 1, 5 Bowdenzug-Befest. 865/3, schwarz 2 Gegenhalter für 5 mm Bowdenzug Bowdenzug-Befest. 865/1, schwarz Gegenhalter links, Durchf. rechts für 5 mm Bowdenzug-Befest. 865/2, schwarz Gegenhalter rechts, Durchf. links für 5 mm Bowdenzug-Befest.
#1 Habt ihr einen Tipp, was ich machen kann, wenn kein Gegenhalter am Rahmen ist? Will einen Umwerfer anbauen, aber dafür brauche ich einen Gegenhalter für den Aussenzug. Sattelklemme und unter dem Innenlager ist es nicht möglich. Danke. #2 Gegenhalter-Schelle anschrauben, zum Beispiel einen von recht alten Kettenschaltungen, da waren die Gegenhalter oft noch nicht fest am Rahmen sondern wurden erst mit der Schaltung montiert. Wurden auch bei späterer Nachrüstung von Rädern mit Kettenschaltung gern montiert. Oder den Gegenhalter von der 3Gang F+S -Nabenschaltung fürs Unterrohr. Problem ist freilich, diese älteren Gegenhalter sind für kleine Rohrdurchmesser gedacht. Passen also nicht an die heute üblichen dicken Alu-Rohre Was für eine Zugzuführung erlaubt dein Umwerfer? Top / down / dual? Also nur von oben / nur von unten / beides? #3 Zuletzt bearbeitet: 17. Westphal GmbH • Alles aus Kunststoff. März 2011 #4 Zugführung sollte von unten kommen und über dem Tretlager sein. Hab schon überlegt, eine Kettenführung für Tretlager umzubauen.
#11 Na ja, er sollte es schon so machen, das der Bogen auf der gesamten Länge an seiner extra für den Zweck angefertigten Platte anliegt - dann kann sich 100% nichts verbiegen. Ob sich allerdings der Bogen verbiegt wenn er das nicht macht käme auf nen Versuch an. Könnte man ja mal bei ner V-Brake schauen, das sich der Bogen da verbiegt wär mir neu - möchte ich jetzt aber auch nicht ausschliessen. #12 Könnte man ja mal bei ner V-Brake schauen, das sich der Bogen da verbiegt wär mir neu - möchte ich jetzt aber auch nicht ausschliessen. Klar verbiegt sich bei der V-Brake nichts. Bowdenzuggegenhalter 28,6mm Schelle woher? | Rennrad-News.de. Da der eigentliche Gegenhalter, ab welchem der Zug gespannt wird, nach dem Röhrchen liegt. Das Röhrchen selbst, ist bei der V-Brake nur eine Verlängerung der Aussenhülle. 24, 2 KB · Aufrufe: 308 #13 Ja, so hätte ich es auch verstanden, das die Aussenhülle (und nicht nur der blanke Schaltzug) bis zur Hülse geführt werden sollte. Und klar, die eigentliche Gegenhaltung passiert an dem roten Kringel. Das muss er bei seiner Bastelei berücksichitgen.
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Übersicht Alle Zurück Vor Vintage Gegenhalter für Schaltzug Innenmaß: 27 mm Schelle zur klassischen... mehr Produktinformationen "Sachs Huret Gegenhalter für Schaltzug 27 mm" Schelle zur klassischen Befestigung von Außenzügen / Bowdenzug mit Schraube und Mutter glanzverzinkt 1 Stück Weiterführende Links zu "Sachs Huret Gegenhalter für Schaltzug 27 mm" Bewertungen lesen, schreiben und diskutieren... mehr Kundenbewertungen für "Sachs Huret Gegenhalter für Schaltzug 27 mm" Bewertung schreiben Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.
#9 Normalerweise befindet sich beim Diamant RR links am Unterrohr kurz vor dem Tretlager ein der etwa an deinem Rahmen? Am Umwerfer selbst befindet sich ein weiterer Gegenhalter. Dieser Gegenhalter fehlt bei modernen Umwerfern, war aber bis in die 80er Jahre üblich. Dazwischen verläuft der Zug in eineme kurzen Stück Bowdenzug. Fotos gibt es bei Heiko, z. hier: #10 Das ist mir bekannt. Danke. aber wie du schon sagst haben neue Umwerfer keinen Gegenhalter mehr. Und so einen habe ich. Dafür suche ich eine elegante Lösung #11 Hallo Cityroller, der Schaltzug für 3-Gang-Naben werden vorne am Unterrohr mit so einer Schelle festgemacht. Ob es dir gefällt weiß ich nicht. Bei mir sah es so aus, habe jetzt wieder wie früher einen Huret-Umwerfer mit integriertem Zuganschlag montiert. Gruß Mathias Ps dieser Aufbau stammt noch aus meinen Anfängen meiner Radbasteleien. Heute ist das Rad fast wie 1976, mit Huret-Schaltung usw. Aber und das ist das Problem, es ist zu klein!!! #12 Und was hindert dich daran, dir einen alten Umwerfer zu besorgen?
Ich würde die Schelle genauso platzieren wie beim original Argon mit Umwerfer auch, d. h. den Zug am Oberrohr verlegen und den Umwerfer von oben ansteuern: 26, 5 KB · Aufrufe: 308 #20 es sollte eigentlich eine echte Gegenhalter-Schelle reichen, genau da wo vorgeschlagen, bis dahin Zugaussenhülle durchgängig verlegen und an 2 Stellen am Oberrohr mit Kabelbinder + Klebepads fixieren: bü Suchbegriff: 12 H 4787 #21 Ich habe eine fertige Lösung gefunden: Zuganschlag für 34, 9mm, keine Bastellösung und erschwinglich: Danke für den Tipp. Werde nochmal Nicolai mailen und sonst.... glaube eine Bastellösung passt nicht zum Nicolai. D. entweder 1x9 oder eine Rohloff. #22 Moin. Habe mit Nicolai gesprochen. Gibt keine Lösung, aber sie schicken mir mal einen Anschlag zu. Will den Anschlag an die Umwerferschelle schweißen und dann mit einer Umlenkrolle arbeiten. In der Zwischenzeit habe ich folgende Lösung gefunden/gekauft.