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Der hat bei 170 000 ca. 0, 2Liter auf 1000km verbraucht #4 Habe meinen A5 mit 170k Kilometer gekauft aber laut Historie wurden die Ölabstreifringe bei 87k Kilometer gewechselt. Bei den CABD Motoren hat Audi mit verschiedenen Ölabstreifringen experimentiert. Bei einigen waren dann allerdings die öffnungen zu klein und sie sind verstopft. Logischerweise haben die Verdichterringe dann kein Öl mehr und ziehen riefen in die Zylinderlaufbahn. Folge des ganzen ist, dass das Öl in den Brennraum gelangt..... Audi q5 lenkung schwergängig. PS: Mache eine Ausbildung zum KFZ Mechatroniker bei Audi und komme Deshalb an die Historiendaten über Fahrgestellnummern. #5 Ausgezeichnete Erklärung Max zur Ölproblematik Hinsichtlich der Lenkung kommen viele Möglichkeiten in Frage und auch, was dein Vorbesitzer eventuell schon unternommen hat. Ein paar Möglichkeiten: Flügelpumpe auf Funktion prüfen Förderdruck der Flügelpumpe überprüfen (wird nur eine Werkstatt machen können aufgrund der benötigten Werkzeuge) Lenksystem entlüften, falls dieses oder das Lenkgetriebe ausgetauscht wurde Lenkwinkelgeber prüfen - Ist zwar weiter hergeholt, aber unter Umständen reagiert die Pumpe nicht wenn kein Lenkeinschlag erkannt wird?
maze Cabrio Anfänger Beiträge: 64 Registriert: Mi Feb 18, 2015 17:09 Wohnort: Nähe Dachau Fahrzeugtyp: A4 Cabrio Typ B6 Motor: 1. 8 T 163PS Getriebeart: 5 Gang Handschalter von andi1103 » So Apr 05, 2015 11:00 mijuphiju hat geschrieben: Also ich nach geschaut und tatsächlich. Richtig gemessen:? Erklären kann ich es mir nicht, hätte eher gedacht, dass die Geräusche auftreten wenn zuwenig Öl drin ist. Hatte mein B7 3. 0TDI auch, aber nur bei warmen Außentemperaturen bzw. heißem Servoöl. Soll auch an einem Ventil in der Pumpe liegen (Druckbegrenzungsventil). B6 1. 8T LPG brillantschwarz B7 3. 0TDI delfingrau A5 3. 0TDI phantomschwarz A5 FL shirazrot met S3 Cabrio "The PocketRocket", Daytonagrau, Leder/Alcantara mit Nackenföhn, ACC, LA, MMI high... Nachgerüstet: RFK, Anfahrassi, Side-assist VW Golf 7 Variant "CUP", 1. Audi-Cabrio-Freunde Forum • Thema anzeigen - Servolenkung macht komische Geräusche. 6TDI, Deep black, BPP, ACC, Mufu, Navi, Standheizung VCDS/VCP andi1103 S3 Mod-Schrauber Andi Beiträge: 12985 Bilder: 54 Registriert: Sa Jan 03, 2009 21:36 Wohnort: 47800 Krefeld Fahrzeugtyp: S3 Cabrio Motor: 2.
#2 Servus, Habe auch einen A5 CABD Baujahr 08, 170tkm, fahre im WInter 19" und im Sommer 20". Beide 255er Gummis und habe mit der Lenkung keine propleme. Hast du das Servoöl mal gewechselt? Ps: Das Proplem mit den Ölabstreifringen ist dir bekannt? Auftretender Ölverlust zwischen 60k-100k km. #3 Hallo, zunächst mal vielen Dank für deine Antwort. Wenn du keine Probleme mit der Lenkung hast, ist hier wohl wirklich was nicht in Ordnung. Ist a quasi das selbe Auto. Das Servoöl ist sicher noch nicht gewechselt worden. Kann mir nicht vorstellen, dass es daran liegt, werde das aber mal nachfragen. Zum Motor: Ja, ich weiß das ist einer der ersten EA888. Die hatten Probleme mit dem Steuerkettenspanner. Zum Ölverbrauch gibt es keine klare Aussage. Habe zum CABD-Motor folgenden Link gefunden: iversen-audi-a4-modellen/ Demzufolge hätte der Motor das Problem vielleicht nicht. "Mein" A5 verbraucht kein Öl - hat aber auch erst 50 000km gelaufen. Wie ist es bei dir? Ich hatte mal einen Golf 6 GTI Bj. Audi A 6 Lenkung geht schwer. 2011.
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