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"Folieren oder lackieren" Wer beim MINI Cooper S F56/S57 oder John Cooper Works die im MINI Zubehör angebotenen Zierleisten in Piano Black für Frontscheinwerfer, Heckleuchten und Kühlergrill umrüstet, steht vor dem Problem, dass keine schwarze Querleiste für den Grill angeboten wird. Einzige Lösung dafür ist, die Leiste zu lackieren oder zu folieren. Beim Lackieren von Chromteilen besteht immer die Gefahr, dass der Lack trotz Grundierung nicht dauerhaft hält, bzw. gerade im Frontbereich des Fahrzeugs, durch Steinschlag oder ähnliches schnell abplatzt. Mini Cooper Dachfolierung. Deutlich besser und haltbarer ist eine Folierung. Sie lässt sich vom Fachmann, schnell und einfach aufbringen, und bei Wunsch auch wieder problemlos, ohne Rückstände entfernen. Für unseren Test haben wir unser Projektfahrzeug, einen MINI Cooper S F56 bei der Firma Fostla in Langenhagen bei Hannover abgegeben, um die Kühlergrillleiste in passendem Schwarz folieren zu lassen. Und weil wir schon einmal dabei waren, haben wir die Chromleisten unter den Fenstern auch gleich mit in Auftrag gegeben.
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nur das MINI werksaero wurde größtenteils in wagenfarbe lackiert verbaut, weil es damit einigermassen optisch erträglich war. - drittens: durch die rauhe oberfläche der radhausverbreiterungen lassen sich diese nur lackieren, nicht folieren. und auch das lackieren ist sehr aufwendig und teuer. hier ein paar weiterführende infos zu den verwirrungen um die aeropakete Beiträge: 674 Themen: 9 Gefällt mir erhalten: 4 in 4 Beiträgen Registriert seit: 13. Mini cooper folieren sport. 2008 Wohnort: St. Gallen / Ostschweiz kleine ergänzung zu agsl's absolut korrekten äusserungen: das lackieren der radhausverbreiterungen (oder des sogenannten "blackbands") ist deswegen so aufwendig und teuer, da die teile erst geschliffen und gefüllert werden müssen, die struktur des kunststoffes muss also runter und die teile müssen glatt sein vor dem lackieren. wenn diese vorarbeiten aber gemacht sind, kann man das blackband sehr wohl auch folieren... somit ist ein lackiertes aero problemlos zu folieren... So viele Ideen, so wenig Zeit... Äh, so wie ich es verstanden habe geht es hier nur um das Dreiecksblech..... Born with a heart of steel
#1 Hey also mal ne frage. Die Interieur leisten hat die jemand foliert? Bestimmt Nur die Frage ist womit und wie? Danke #2 Nur die Frage ist womit und wie? Mit Folie und am besten kleben. Ne, im Ernst... Kann man eigentlich wie jedes andere "glatte" Bauteil mit handelsüblicher Folie kleben. Der Folierer vor Ort kann dich sicher gut beraten. #4 @F55-WW14 @01goeran Vielen Dank für die schnelle Antwort. Nun ist die Frage wo ich das am besten besorgen kann. Mini cooper folieren en. Wollte das selbst machen. Nur wo kann man gute schwarz Hochglanz Folien kaufen? #5 Wenn Du eine Folierer in der Nähe hast, würde ich den einfach mal ansprechen. Ansonsten einfach bei amazon Folie von 3M bestellen: Dieser Link von Amazon ist nicht gestattet
Qualität zahlt sich aus. Und wenn einem irgendwann mal wieder nach Chrom sein sollte, lässt sich die Folie einfach, ohne großen Aufwand entfernen - was mit einer Lackierung nicht möglich wäre. Unser Fazit: "Eine hochwertige und professionelle Folierung oder Teilfolierung, ist eine echte Alternative zur Lackierung. Sie ist haltbar, geht schnell und lässt sich bei Bedarf Rückstandslos wieder entfernen. Von der damit gewonnen besseren Optik des Fahrzeugs ganz abzusehen. Camouflage Folierung - Wie wird ein Auto in Camo foliert ? Mini Cooper S - YouTube. " Testurteil: "sehr gut" Weitere Informationen zur fostla und Folierungen unter red/07. 2019
Beiträge: 224 Themen: 27 Gefällt mir erhalten: 0 in 0 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 0 Registriert seit: 02. 02. 2009 Wohnort: Riede Hay, Also ich bekomme nächste woche meinen Cooper S R56 FL in Pepper-White OHNE Aero-Kit (also schwarze kunststoff radläufe und seitenschweller)... und ich wollte das ein oder andere teil an dem wagen schwarz lackieren/folieren. und ich habe schon bei einigen gesehen dass sie die "KOTFLÜGEL" (also das dreieckige blech wo die blinker drinne sind) als kontrast in Schwarz gemacht haben. das gefällt mir SUPER allerdings hatten die bisjetz auch immer die radläufe und schweller in wagenfarbe (also AERO-kit)... jetz weiss ich nich obs scheisse aussieht wenn bei nem weissen mini mit schwarzen radläufen und schweller die kotflügel auch schwarz sind weil die sich ja berühren... hat da jemand erfahrung oder ne meinung oder sogar FOOOTOOOS und kann mir bitte helfen??? danke!!! P. Mini Cooper Works in Designfolierung - WRAPSIGN. s. : falls noch jemand schwarze R56 MCS teile hat bitte melden (zb. grill-rahmen, lufthutze, kofferraumleiste, scheinwerferringe etc... dankee venga Blinder Passagier Beiträge: 145 Themen: 2 Gefällt mir erhalten: 1 in 1 Beiträgen Registriert seit: 21.
Zusätzlich unterstützt wird die gute Straßenlage durch ein Fahrwerks-Upgrade: Der MINI bekam ein AST Suspension 5100-Kit sowie eine modifizierte Feder-Dämpfer-Charakteristik. Dabei wurde in diesem Fall eine im Vergleich zur Serien-Konfiguration sogar etwas weichere und somit alltagstauglichere Abstimmung gewählt, alternativ ist jedoch ebenso eine konsequente und harte Auslegung für erstklassige Rennstrecken-Performance möglich. Individuelles Styling Während das schon ab Werk extrovertiert und durchaus etwas polarisierende Styling des JCW GP mit großem Heckspoiler und markanten Carbon-Radhausverbreiterungen an sich nicht verändert wurde, erhielt der Wagen doch eine neue Farbgebung. Als Grundfarbe wurde Blue Gem aus dem Vinylfolien-Portfolio von Teckwrap gewählt, welches wiederum mit verschiedenen Zierstreifen und Akzenten in Weiß versehen ist. Die angesprochenen Kotflügelverbreiterungen sind mattschwarz ausgeführt. Realisiert wurde die Folierung durch das Team von Fleek Wraps Customizing.