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16761 Hennigsdorf Gestern, 22:09 Suche Simson s51 Rahmen mit Papieren und Plakette Ich suche einen s51 Rahmen mit Plakette und Papieren Zum Neuaufbau 400 € VB Gesuch 84028 Landshut Gestern, 21:16 Simson S51 S50 Rahmen mit Papieren Ich biete 20 Simson Rahmensets zum Verkauf an. Es sind S50 und S51 Rahmen. Zu jedem Rahmen gibt es... 950 € 06193 Petersberg (Saalekreis) 15. 05. 2022 Simson S53 Rahmen originalen Papieren und Anbauteilen (ä S50/S51) S53 Rahmen mit originalen Papieren Obergurt original Originale Schwinge nicht verzogen Kann schon... 1. 000 € VB Versand möglich 99610 Sömmerda Simson S51 B KBA Papiere Typenschild Rahmen Enduro Bei Interesse bitte anrufen 01590 8519131 Simson S51 B KBA Papiere Typenschild Rahmen... 750 € VB 14913 Jüterbog Ich suche einen Simson S51 Rahmen mit Papiere Ich suche einen Simson Rahmen S51 mit Papieren VB 01987 Schwarzheide 14. S51 rahmen mit kba papieren film. 2022 Simson S50 Rahmen gepulvert Papiere / S51 S50 Rahmen mit Original Papieren. Rahmen gestrahlt und in schwarz... 730 € VB Simson S51 Unfallrahmen mit KBA Papiere Zum Verkauf steht ein Unfallrahmen von einer Simson S51 mit Gabelführung.
Nun die gleiche Frage bekomme ich Probleme? 412163X = S50B, Bj. 1975, Auslieferung Juni 75, Motor-Nummer um 2519xxx, ich würde bei der Farbe mal auf Kirschrot tippen... Hier gab es gar keine Nachfragen, da habe ich direkt die Papiere für eine N bekommen und das BJ interessiert die sowieso nicht, da da immer drin steht siehe Fabrikschild. S51 rahmen mit kba papieren die. PS: Ich habe einen Verwandten, der eine noch komplett Originale S51N hat, noch mit Kaufbeleg und allem, welche er vor kurzem aus der Scheune gehohlt hat und an dieser aber vorher noch nie etwas verändert hat. Nun zu der eigentlich interessanten Sache: Die S51N hat einen S50 Motor drin, ist jedoch wie gesagt komplett Original!!! Wie kann das sein? #16 PS: Ich habe einen Verwandten, der eine noch komplett Originale S51N hat, noch mit Kaufbeleg und allem, welche er vor kurzem aus der Scheune gehohlt hat und an dieser aber vorher noch nie etwas verändert hat. Nun zu der eigentlich interessanten Sache: Die S51N hat einen S50 Motor drin, ist jedoch wie gesagt komplett Original!!!
Diese wird in der Regel ein Gutachten eines amtlich anerkannten Sachverständigen (a. a. S. ) vor der Erteilung der Betriebserlaubnis fordern. Für solche Fahrzeuge ist weder die ABE der ehem. DDR noch eine ABE der BRD gültig. Oft werden die Ausstattungen sowie die Höchstgeschwindigkeiten solcher Fahrzeuge auch von den Festlegungen in den deutschen Betriebserlaubnissen abweichen, was der a. aS. feststellen muss. Aus diesem Grund ist es mir leider nicht möglich, Ihnen den beantragten Nachweis über eine ABE auszustellen. Ich danke Ihnen für Ihr Verständnis. Mit freundlichen Grüßen Im Auftrag Elke Bott Betrifft das ein komplettes Fahrzeug oder sind davon auch Einzelteile betroffen. Alte Papiere gefunden... - DDRMoped.de. Bei meinem Moped scheint nur ein Teil des Hauptrahmens (mit Typenschild) noch Original zu sein. Alles andere hat der Vorbesitzer selbst neu aufgebaut oder so gekauft. Das hat mit der TÜV gegeben. Ich werde noch das Typenschild knipsen und hochladen Wie oben genannt wurde eine H 40 Bezeichnung: müsste das auch auf der Rahmennummer mit drauf stehen oder steht da nur die FIN?
Auch durch die Erklärung von ein gewissen User, ich sage nur Produktionslose. Ja und was steht auf der KBA Seite dazu steht Zitat: " Kann anhand der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) festgestellt werden, ob es sich bei einem Fahrzeug um ein Exportmodell handelt? Dem KBA liegen keine offiziellen Produktionslisten vor. Von daher kann zu einer bestimmten FIN keine Aussage getroffen werden. " Das wird den Lug und Betrug nur noch weiter.... Das jetzt, ist das Resultat weil halt soviel Betrug gemacht wird. Jetzt ist Schluss damit das man fürn Typenschild (ohne Rahmen/Moped) und nackten Rahmen, eine Zweitschrift bekommt und die dann für Haufen Kohle verkloppt. S51 rahmen mit kba papieren facebook. Genauso wenn da eine FIN, auf nicht legalen Wege, auf Rahmen gekommen ist. Sowie mit der "Reimport-Verschleierung", speziell der Ungarnmodell, mittels entfernen/ersetzen des Typenschilds. Natürlich würde ich auch auf Bestandschutz pochen (damals habn ja auch Reimporte einfach KBA Papiere bekommen, Dafür bekommst nicht nochmal eine Zweitschrift und zwar schon seit dem das KBA da genauer hinschaut, also ca.