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Zitat von niemamd Das unterschreibe ich sofort! Aber jeder hat einen anderen Geschmack und ist frei zu tun was er möchte. Bin gespannt wie das Projekt weiter geht! #10 unglaublich was es alles gibt, das braucht die Welt nicht, Dann kennst du bestimmt die WTCC Bodykits noch nicht - obwohl die ja einen historischen Bezug beim E46 haben. Der E46 war in der WTCC sehr erfolgreich und wurde immer weiter eingebremst, bis dann RWD komplett verbannt wurde, irgendwann die Diesel-Fahrzeuge in die Serie kamen und alles umkrempelten. #11 Kannte ich nicht Bernd, auch den Bezug zum E46 nicht. Bmw e46 kotflügel verbreiterung 2015. Aber Rennstrecke mit den erforderlichen Modifikationen und nur Show auf der Straße sind für mich zwei Grundverschieden Szenarien, oder bin ich einfach nur zu alt für den Kram. Wie schon erwähnt kann jeder mache wie er möchte, ich steh einfach nicht drauf. Soweit wie möglich original ist für mich okay, wie @dielette schon schrieb, anständige Tieferlegung und schöne Felgen und gut ist, sehe Ich genau so. #12 Leute... der Threadersteller hat nach Erfahrungen mit dem Artikel gefragt und nicht nach euren Meinungen zu seinem Geschmack.
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#6 Ich finde mein Auto sieht an den Seiten noch zu schmal aus. Das wirkt so harmlos. Schau doch mal nach einem Pandem Rocket Bunny Kit - liegt in Deutschlad bei etwas über 4000€, Zulassung TÜV solltest du vorab klären, wenn es Dir denn darauf ankommt. Diese hässlichen Schraubenlöcher solltest du natürlich zuspachteln, das zerstört die Optik ja wirklich nachhaltig. Hallo, also ich würde mal vorsichtig behaupten das über 90% der aktiven User in diesem Forum sich mit Würgereiz von diesem Projekt abwenden würden. Ihr seid aber auch wieder negativ eingestellt Lass die Jugend sich doch austoben - ich behaupte ja das die Realisierung dieses Vorhabens zu 99, 5% an allen möglichen anderen Dingen scheitern wird, als an dem verfügbaren Materialien und Ideen. Das ist wie bei diesem One-Hit Wonder - vermutlich sucht der Junge immer noch das passende 500$ Turbo-Kit in Ami-Webshops #7 Anständige Tieferlegung und schöne Felgen und du tust dir und deinem Auto einen gefallen! BMW E46 - Kotflügel, Verbreiterungen hinten für Rennwagen - Schmiedmann - Gebrauchtteil. #9 Bernd hier aus dem Hut zauberst, unglaublich was es alles gibt, das braucht die Welt nicht, bin fast vom Stuhl gefallen nach dem Klick auf den Link!
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Muss mal gucken ob ich mir sons Die Seitenteile vom M3 hole. ist denk ich mal fast das sinnvollste wenn es Ordentlich aussehen soll, oder was denkt ihr!? Danke fr die Antworten;) MfG Zitat: Muss mal gucken ob ich mir sons Die Seitenteile vom M3 hole. BMW E46 verbreiterung satz GFK | PESCH - Motorsport - Internetgeschäft mit Laminatautoersatzteilen. ist denk ich mal fast das sinnvollste wenn es Ordentlich aussehen soll, oder was denkt ihr!? (Zitat von:. m3-evolution) definitiv die Seitenteile vom M3! Damit sieht es einfach am professionellsten aus... ;-) MfG
. die das in Bremen & Umgebung macht? Finde das es optisch sehr gut ausschaut und gut zu der vorhanden tiefe passt. Is halt geschmackssache. Wie meinst das mit Radlufen hinten? Also nur dort die Kotflgel ziehen? jmd das vllt schon mal gemacht? Hat jmd Bilder von gezogenen Kotis? Nobody? Kann ich meine hinteren Kotis soweit ziehen wie sie org. beim e46 M3 sind? Kleine Frage nicht zum Thema: Gibt es ein Bodykit das der Verspoilerung des M3 identisch ist? Zitat: Nobody? Kann ich meine hinteren Kotis soweit ziehen wie sie org. beim e46 M3 sind? Bmw e46 kotflügel verbreiterung 2019. Kleine Frage nicht zum Thema: Gibt es ein Bodykit das der Verspoilerung des M3 identisch ist? (Zitat von:. m3-evolution) Fr vorn kannst du ja direkt zu den M3-Kotflgeln greifen, allerdings knnte hier noch eine Anpassung bezglich der Motorhaube notwendig werden. Am besten fragst du hier mal jemanden, der die M3-Kotflgel verbaut hat (wie z. B. Armin328). an der HA wird wohl reines Ziehen nicht reichen, um auf die Mae des M3 zu kommen. Aber auch hier kannst du die Blechteile des M3 einschweien (lassen), was nicht nur besser aussieht, als brutal gezogene Kotflgel, sondern bei solchen Extremen sicherlich nicht viel teurer als das Anschweien und Lackieren "selbstgemachter" Kotflgel ist.
#13 @Icefeldt danke Also ich habe mir die Story angeguckt und das sieht schon sehr interessant aus. Ich habe heute auch mit einem Karosseriebauer gesprochen er sagte ich könnte ca. 1200€ pro seite berechnen. Also jeweils vorne und hinten dann wäre ich bei ca. 2400€. Und das Bild oben diente lediglich dazu um ein Bild von dem Artikel zu bekommen. Ich würde an meinem Auto niemals Sturz einstellen #14 Der klatscht dir die Dinger da ran und dann? 60er oder 100er Spurverbreiterungen dran und du merkst das du nicht mehr einlenken kannst? (zusätzlich noch geniale Optik mit Winterreifen) Das du den Karren so nicht mehr los wirst hast du auch bedacht? Verbastelte Buden stehen sich oft die Räder platt und der Umbau ist nicht so einfach zurückzurüsten. Wenn du das usw. alles bedacht #15 Das muss man doch garnicht alles bedenken wenn man sowas vor hat Wir brauchen auch wieder Futter für den "unglaubliches bei ebay"-Thread. Bei vielen verläuft sich so ein Projekt sowieso im Sand. Bei anderen geht das Geld mittendrin aus.