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Das kann gleichzeitig die Reichweite bei Motorradtouren maximieren und optisch z. B. einen Bobber Style aus deiner Maschine zaubern. Solche Tank Umbauten für Motorräder eignen sich zusätzlich auch zum Austausch defekter Tanks. Sportster öltank umbau mini. Ist dein (OEM) Motorradtank beschädigt oder kaputt lohnt es sich häufig vom zeitlichen und monetären Aufwand nicht mehr diesen zu reparieren oder restaurieren zu lassen. Deshalb ist der direkte Austausch des Tanks durch ein neues Modell an dieser Stelle meistens die optimale Lösung. Cafe Racer, Chopper und Custom Tanks von Craftride in großer Auswahl Denkt man an den OEM Kraftstoff-Tank eines Fahrzeugs hat man direkt das Bild eines unspektakulären und rein funktionalen Elementes im Kopf. Der Hersteller Craftride möchte das mit seinem Sortiment an Cafe Racer, Chopper und Custom-Tanks in verschiedenen Ausführungen ändern. Sorgfältig verarbeitet und aus hochwertigen Materialien hergestellt versprechen die Motorradtanks von Craftride Qualität und Sicherheit. Ihr ideales Preis-Leistungsverhältnis macht sie optimal geeignet für leidenschaftliche Motorrad-Bastler.
2012 Interessiert mich sehr, zumindest die Sache mit dem Öltank und der Batterie. Würde ich auch gern machen. Kannst du mir die Bezugsquelle deines Öltanks und der Batterie schreiben? __________________ Geh weg, du bist kein Bier --------------------------------------------- Gruss Dirk Ralf31 · 2505 Posts seit 06. 04. 2011 fährt: Sportster Custom 1200 Bj:2011 Ralf31 Langes Mitglied 2505 Posts seit 06. 2011 Hi und wo baust du dein HSSM/Blinkermodul hin? Oder lässt du es in den Plastik drin? Ich habe das alles schon hinter mir Gruß Ralf __________________ Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! Sportster öltank umbau 5. Das Modul belasse ich, was mich stört sind die Sicherungen und die vielen Kabel um das Mittelrohr rum. Hast du diese alle wo anders hin verlegt, oder hast du eien neuen Kabelbaum gemacht der etwas schlanker ist? Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Nightster2008 am 21. 2017 14:02. Ich habe ein E-Box von Joost verbaut und noch ein paar andere Dinge.
Nach meinem Verständnis Rockerboxen und Zündkerzen runter, fünften Gang einlegen und dann Hinterreifen drehen bis gewünschte Stellung erreicht ist? Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von rubbeldiekatz am 02. 2018 23:19. Zitat von rubbeldiekatz Genau so. Aber anstatt die Rockerboxen runter zu machen, erfühlt man mit einem Stück Schweißdraht oder ähnlichem durch das Zündkerzenloch, wann der Kolben nach oben fährt bzw. wieder runter fährt. Ok, sauber dann hab ich es glaub ich kapiert. Und er muss ja ganz oben sein für Top Dead Center bzw OT, oder? Custom Benzin Tanks & Zubehör für Harley-Davidson bei Thunderbike. Thema Antworten Hits Letzter Beitrag 35100 01. 2022 22:04 von Loki 16334 11. 02. 2022 11:36 von Hatari 15343 11. 2021 13:49 von Kochi
oder sollte man das eher im gleichen Zug mit einem Ölwechsel machen? sprich sobald das Öl komplett abgelassen wurde. Danke euch gordon56 · 20 Posts seit 26. 02. 2017 fährt: Forty Eight gordon56 Neues Mitglied 20 Posts seit 26. 2017 Das Öl muss auf jeden Fall abgelassen werden, somit kannst du auch gleich ein Ölwechsel machen. SF2 · 176 Posts seit 14. 10. 2014 SF2 176 Posts seit 14. 2014 Aber auch wenn das Öl abgelassen ist kommt noch einiges an Öl raus wenn man den Deckel abnimmt. Gibts hier was neues zum Hauptthema? Grüße Nightster2008 · 17 Posts seit 07. 07. 2017 aus Kreuzlingen fährt: HD Nightster Nightster2008 17 Posts seit 07. Sportster öltank umbau ist erfolgt und. 2017 Ja, gerade heute habe ich den Tank zum Umschweissen einem Spezialisten gebracht. Da der Zulauf seitlich und nicht mittig am Tank war, hatte ich bedenken, dass bei Schräglage kein Ōl angesaugt würde. Ralf31 · 2505 Posts seit 06. 04. 2011 fährt: Sportster Custom 1200 Bj:2011 Ralf31 2505 Posts seit 06. 2011 Alter Falter hast du da noch ein paar Leitung zugebaut?