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meinem Freund) weil der kompressor auch funktioniert Habe heute den Fhler gekauft 16 Euro. Werde diesen diese Woche mal einbauen. Bin gespannt!
Mich wundert, dass die BMW-Werkstatt das nicht in Erwägung gezogen bzw. angeboten hat. #5 Ich würde die Flüssigkeit austauschen lassen. Und zwar sollte der Mechaniker, der das falsche Mittel eingefüllt hat, dies kostenlos erledigen! Schließlich hat er seine Arbeit nicht richtig ausgefüchmängelhaftung und so.... #6 Ich habe meine Wasserpumpe wechseln müssen und habe das hier genommen zum wieder befüllen. #7 Ich würde Original BMW Kühlerfrostschutz nehmen... kostet ja fast nix.. #8 Eben. Die Flasche bei BMW kostete weniger als das Glysantin als ich bei meinem letztes Jahr auch mal das Kühlmittel hab wechseln lassen. Eine der wenigen Sachen die beim Händler billiger sind #9 Naja das Zeug bei BMW ist auch nur Glysantin. Ist jetzt kein großer Unterschied. Wenn man G48 Konzentrat kauft muss man noch selbst mit Wasser mischen. #10 Selber mit Wasser mischen muss man doch bei dem Konzentrat von BMW auch machen. Klimaanlage khl nicht mehr. [ 3er BMW - E46 Forum ]. Es ist halt bei BMW billiger als das Glysantin im Baumarkt/Autoteilehandel. #11 Was kostet den ein Liter Frostschutzmittel bei BMW?
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#12 Variiert je nach Händler, liegt aber überall so zwischen 8-12€ für die 1, 5 Liter Pulle. #13 Ach so, dann zu BMW wenns günstiger ist. Ich dachte jetzt es ging um diese Glysantin fertig Mixe. Die kosten schon ne Menge find ich, dafür dass die schon fertig gemixt sind. #14 Die Fertigmixe sind relativ selten im Handel zu finden da die nur begrenzt Lagerfähig sind. Das von BMW ist auf jeden Fall das Konzentrat. #15 Ohne Werbung zu machen, bei KfzTeile24 kostet das Zeug 9, 99€ für 1, 5 Liter Konzentrat. #16 BASF () sagt zur Lagerfähigkeit folgendes: "In originalverschlossenen Gebinden sind Glysantin®-Produkte mindestens drei Jahre ab Herstellungsdatum haltbar. Im Fahrzeug - also in Abmischung mit Wasser - sollten Sie die Angaben des Fahrzeugherstellers beachten. In der Regel empfehlen wir dort einen Wechsel alle 3-4 Jahre. " Demnach also ziemlich egal, ob gemischt oder konzentriert gelagert wird. #17 Da kommen dann auch Versandkosten drauf. Dann kann man doch gleich das original bei BMW Langer online kaufen und wie man sieht, ist der Listenpreis regulär 9, 90€.
Der geringe Leitwert und fehlende Mineralien kommen dem Kühlsystem entgegen. Im Motorrad wird schon ewig mit destilierten Wasser gearbeitet, aber den Autobauern ist das wohl zu teuer. #22 Ich würd auch behaupten bei 100° wars das mit den Algen Ich hatte beim destillierten Wasser in Verbindung mit Alu gelesen, es würe das Alu entmineralisieren wg dem Destilliertem Wasser und das wäre schädlich. Ist da was dran? #23 Wir befüllen unsere BHKWs mit entmineralisierten Wasser, besonders die kleinen Alu-Gasmotoren, weils da in der Vergangenheit immer wieder zu Schäden durch Verschlammung gekommen ist! Alle meine Motorräder waren von Werk ab mit destilliertem Wassergemisch befüllt, und die sind deutlich empfindlicher. Sicher nimmt das Wasser Spuren auf, aber deutlich mehr wenn es Hart und mit hohem elektrischen Leitwert ist! Überall wo sich verschiedene Metalle in Leitfähigen flüssigkeiten befinden fließt galvanischer Strom und das minderwertigste Metall wird zersetzt. Nebenbei bringt man mit jedem Wechsel mit Trinkwasser frischen Kalk ins System der ab 60°C ausfällt und sich ablagert!