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Und Expeditionsradler, die kanisterweise Wasser mitzerren, sehen so der Wüste entspannter entgegen. Was die Hersteller erstmals vor etwa 20 Jahren für diese engagierten Radlertypen entwickelt haben, sieht höchstens auf den ersten Blick gleich aus. Alle vier Modelle haben die Befestigung auf Höhe der Hinterradnabe gemeinsam, doch schon hier gibt es im Detail große Unterschiede: bei Bob und Extrawheel sind die Enden einer speziellen Schnellspannachse die übliche Aufnahme, beide bieten auch Spezialmuttern für verschiedene Vollachsen an. Topeak und Weber setzen nicht direkt dort an, sondern verlagern die Verbindung ein paar Zentimeter nach hinten. Fahrrad Anhänger, Mofa Anhänger in Nordrhein-Westfalen - Sankt Augustin | Fahrrad Zubehör gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Das funktioniert bei planen, flächigen Ausfallenden wunderbar, doch bei räumlich geschmiedeten Ausfallern manchmal nur mit Improvisationstalent – unbedingt mit dem Rad beim Händler ausprobieren. Große Spanne bei angegebener Nutzlast Auch bei der angegebenen Nutzlast ist die Spanne groß. Sie reicht von 32 Kilo bei Bob und Topeak bis hinunter zu 15 Kilo bei Weber (auf grobem Untergrund).
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#1 Lewellyn Themenstarter Moin! Wenn ich mal zum Mopedanhänger (45km/h) google, ist der eigentlich nur für Mofas analog zum Fahrrad bis 25km/h erlaubt. Da hier im Pott das Moped/der Roller mit Anhänger zum Stadtbild gehört, ist das mindestens geduldet, denke ich. Kann ich mir an ein Moped einfach eine Fahrrad-AHK aus dem Netz anschrauben oder muss die eingetragen sein? Worin eigentlich, gibt ja keinen "Brief", nur den "Schein". Elektromotor für den Fahrradanhänger | elektrobike-online.com. Weiß da wer was genaues? #2 gerd_ Hi Eingetragen muss der Kram wohl nicht sein solange das Fahrzeug nicht "TÜV-pflichtig ist. Interessanter ist die Haftung bzw. die Nichthaftung wenn die Versicherung das anders sehen sollte. Die gehen immer von einem serienmässigen Fahrzeug aus. Also vorsichtshalber dort fragen. Dazu kommt, dass ich schon Befestigungen der AHK gesehen habe die knapp über "mit einem Kaugummi festgeklebt" waren: 2 Schrauben quer durch irgendein schwindsüchtiges Röhrchen (damit dieses ordentlich geschwächt ist) und damit einen flachen Flansch an ein Rohr gefrickelt.
Unsere Praxiserfahrungen sprechen dafür, diese Höchstlasten deutlich zu unterschreiten, wenn das Tempo die allgemein angegebene Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h überschreiten kann oder die Strecke einen dynamischen Fahrstil erfordert. So wurde ein Tester fast vom schwer beladenen Fahrradanhänger von der Straße geschoben, als er in einer engen Schotterkurve bremsen musste – die Anhänger sind schließlich ungebremst. Am Ende der Testrunden steht aufgrund des breiten Einsatzspektrums kein definitiver Testsieger, sondern eine Zuordnung der Anhänger zu bestimmten Nutzerprofilen. Fahrradanhänger an mofa episode. Sowohl das Extrawheel als auch der Topeak haben sich technisch und fahrpraktisch ein "sehr gut" verdient – aber für völlig unterschiedliche Einsatzbereiche. Den Artikel aus Ausgabe 2/2014 in voller Länge erhalten Sie als PDF-Download. Downloads: