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In über 850 Jahren vom achten Weltwunder zum Welterbe. Die Steinerne Brücke wurde von reichen Regensburger Kaufleuten unter Förderung des bayerischen Herzogs Heinrich des Stolzen in Auftrag gegeben. Die Bauzeit betrug nur 11 Jahre, vermutlich von 1135 bis 1146. Die Steinerne Brücke war über Jahrhunderte der einzige feste Donau-Übergang zwischen Ulm und Wien. Das mittelalterliche Bauwerk hat sich im Laufe der Geschichte durch Naturkatastrophen und Kriegen in ihrem Aussehen immer wieder verändert. So ist von den einst drei Türmen leider nur noch einer erhalten geblieben. Es ist der südliche Turm mit dem einstigen Brückentor zur Regensburger Altstadt. Die für damalige Zeiten sehr schnelle Fertigstellung der Brücke führte zu einer netten Anekdotenbildung, die ich Ihnen hier nicht vorenthalten möchte. Bitte akzeptieren Sie Marketing-Cookies um unsere Werbeanzeigen anzusehen. Dazu wählen Sie bei den Cookie-Einstellungen die Kategorie "Marketing" an und bestätigen mit "Auswahl erlauben" oder "alle Cookies akzeptieren".
Die Axt im Haus erspart den Zimmermann 2 Die Axt im Haus erspart den Zimmermann 2: Gestern bin ich spät aufgestanden und habe mich noch einmal mit der neuen Webseite für den Blausteiner Lauftreff beschäftigt, ich hatte nicht mal Zeit meinen Bericht zu schreiben es gab aber auch nicht viel zu berichten. Heute Vormittag bin ich mit vollem Gepäck in Richtung Söflinger Weinberge gelaufen, auch heute ist der Bus wieder 2 Minuten zu früh gefahren und ich habe ihn mit einem Sprint gerade noch erwischt. Wenn der Bus später kommt ist das nicht sehr lustig aber wenn er zu früh fährt ist es noch schlimmer denn wegen Sekunden hätte ich dann 10 Minuten warten müssen. Was mir hier erspart blieb ist aber an der Steinernen Brücke passiert, der Bus muß gerade weg sein denn es wurden 9 Minuten bis zum nächsten Bus angezeigt. Diese Zeit habe ich natürlich genutzt und bin wieder einmal um und unter die Steinerne Brücke gekrochen 🙂 Dachte immer Nudeln sind zum essen 🙂 Was es mit dieser Mauer auf sich hat, habe ich vergessen 🙁 dachte das ist ein Stück der Berliner Mauer, im Internet habe ich darüber aber nichts gefunden.
Sie wirken unzerstörbar. Der Eindruck trügt. Wegen der Wichtigkeit der Brücke entlang einer Handelsroute wurde im Rahmen von kriegerischen Auseinandersetzungen immer mal etwas davon gesprengt. Zuletzt im Zweiten Weltkrieg. Der Teufel und das Bruckmandl Ich springe gedanklich zurück in die Entstehungszeit der Brücke. Laut einer Sage war beim Brückenbau der Teufel beteiligt. Der als Lohn die ersten drei Seelen für sich forderte. Angeblich schickte man deshalb zur Einweihung zuerst einen Hahn, eine Henne und einen Hund über die Brücke. Armer Teufel. Mir kommen auf meinem Spaziergang weder Hahn noch Henne entgegen. Stattdessen stoße ich auf das Bruckmandl. Das Brückenmännchen ist eine Figur, die auf einer Säule hockend, in die Ferne blickt. Ich tue es ihm gleich und halte nach Sehenswertem Ausschau. Weiter stromabwärts entdecke ich die beiden Schiffe des Donau-Schiffahrts-Museum von Regensburg. Ich beschließe, diese Kähne als Nächstes zu besuchen. Quellen / Weiterführende Links Link Beschreibung der Steinernen Brücke auf Wikipedia