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Es ist Zeit für die wesentlichen Dinge des Lebens. Der Weissensee.
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Victron Smart Solar MPPT 75/15 mit Bluetooth, Einbau und Installation - YouTube
Ab diesem Punkt wird der Schwellwert für das Abschalten der Last moduliert, so dass die Aufladung zu nahezu 100% etwa einmal wöchentlich erreicht wird. Lieferumfang: 1x Victron EnergySCC075015060R Smartsolar MPPT 75/15 15A 12V 24V Solar Laderegler 1x Bedienungsanleitung Daten Artikelnummer OF1-67-011800 Hersteller Teilenummer SCC075015060R Produkttyp MPPT Laderegler 15A für 12V und 24V Batterien mit integrierten Bluetooth und umfangreichen Einstellungsmöglichkeiten so wie einem intelligenten Lastausgang. Solartasche 180W und Victron 75/15 anschließen – CU, Lastausgang und die Restfragen - VW California Elektrik - Caliboard.de - die VW Camper Community. Hersteller Victron Energy Laderegler Typ MPPT Systemspannung 12V, 24V zulässige Luftfeuchtigkeit max. 95% RF (nicht kondensierend) Schutzart IP IP43 (elektronische Bauteile) IP22 (Anschlussbereich) Eigenverbrauch ohne Last im Energiesparmodus 10mA Solarmodul Strom max. 15A Anzahl der Ladeausgänge 1 Umgebungstemperatur -30°C - +60°C unterstützte Batterietypen Unterstützung aller gängigen Batterietypen Schutzfunktionen Verpolung an Batterie (Sicherung aussen), Ausgangskurzschluss, Übertemperatur Abmessungen (LxBxH) 100 x 113 x 40 mm Gewicht 0, 5 kg
Gleichzeitig sollte ein Wechselrelais dafür sorgen, dass bei eingeschalteter Zündung das 12V Signal getrennt wird. " Das ist für mich als Elektro-Laien leider immer noch zu knappe Information und ab dem Wort "Relais" denke ich "Das wird mir zu kompliziert;-)". Könnt ihr mir dieses Vorurteil nehmen und mir Tom's Beschreibung nochmal ganz genau erklären? Den Stecker finde ich vermutlich, da ich mich schon mit Bennos Kühlschranklüfter beschäftigt hab... Dann stecke ich da ein dünnes (? ) Kabel mit unter den Pin 3, der ist lila? Das verlege ich dann unterm Schrank und Teppich (? Victron smartsolar mppt 75 15 anschließen windows 10. ) bis zum Fahrersitz und mache was genau mit dem anderen Ende? Der Lastausgang hat ja vermutlich + und Minus… Muß ich mich um diese Zündungs-Trennung auch kümmern, wenn ich den Ladebooster (statt Trennrelais) habe? 😎 Der Lastausgang wurde ja schonmal erwähnt. Der ist mir immer noch ein Rätsel… Erst dachte ich, ich brauch das Ding gar nicht und jetzt denk ich schon über ne Doppelbelegung nach 🙂 Wenn ich diesen Lastausgang aber schon mit Toms Kabel (vorherige Frage) belege, kann ich hier auch noch folgende Idee verwirklichen und falls ja wie mach ich das am sinnvollsten?
#1 Hallo, obiger Solarregler verfügt ja über drei Anschlüsse (je mit plus und minus), so wie wohl alle Solarregler: Solar Batterie Last PDF: 100-20, Frage: Müssen alle Lasten (Verbraucher) an den Minus vom Lastausgang oder reicht der Minus von der Batterie? Hat der Minus Lastausgang eine direkte elektrische Verbindung zum Minus vom Batterie-Anschluss am Regler? Oder wird evtl. die Last über Minus gemessen oder bei Spannungsunterschreitung das Minus vom Last abgeschaltet? Oder müssen die Verbraucher wirklich das Plus UND das Minus vom Lastausgang bekommen? #2 Hallo Martin, am Lastausgang vom Solarregler hängt eine 12V-Verteilung. Hier werden auch die Massekabel wieder zusammengeführt. Vom Verteiler geht dann ein Massekabel zurück zum Regler. #3 Hmmm, verstehe ich nicht... Victron Smart Solar MPPT 75/15 mit Bluetooth, Einbau und Installation - YouTube. > "am Lastausgang vom Solarregler hängt eine 12V-Verteilung. " Du meinst den Plus und Minus Ausgang am Anschluss "Last", oder? OK, klar, hab ich ja auch geschrieben. Aber müssen die Verbraucher an das Minus vom "Last" angeschlossen werden, oder genügt es, wenn die Verbraucher ihr Minus von der Batterie bekommen?
Wie gesagt, ich bin jetzt wieder bei der Back-to-the roots-Lösung und hab nur noch das Problem der Kabeldurchführung nach draußen. 6) Zur Erhaltungsladung, wenn der Bus hier tage- und wochenlang vor dem Haus steht und zwecks Diebstahlsicherung im Urlaub würd ich das Modul gern in die Frontscheibe legen. Ich hab mal nachgemessen: Bei diesen Maßen 820 x 1320 x 20 mm ist die Breite kein Problem und die Höhe klappt fast auf den cm genau. Allerdings ist natürlich der Rückspiegel im Weg und das Modul müßte irgendwie befestigt werden. Mir ist klar, daß das Modul durch die Teilverschattung extrem viel weniger Leistung liefert, aber nach dem Motto "besser als nix", sollte es sich vermutlich doch lohnen, oder liege ich hier komplett falsch? Hat dieses 180W Modul jemand schonmal in der Frontscheibe gehabt? Victron smartsolar mppt 75 15 anschließen 3. Wie habt ihr es befestigt? Was kommt noch an Ertrag rum? 7) Nun das vieldiskutierte Thema "Solarstrom über CU ablesen"…Dieses Gimmick wäre mir nicht wert, das CU-Modul zu kaufen. Aber Tom selbst hat in einem Post folgendes geschrieben: "Kannst du sehr leicht umgehen, indem du den Lastausgang auf die Lilaleitung legst (PIN 3 am 17 poligen Stecker im Küchenschrank unten links unter der runden Abdeckung) und dafür sorgst, dass wenn die Sonne Scheint der Lastausgang mit 12V versorgt wird.