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Ist bei Fahrschulautos genau das selbe. Dort klebt man mittlerweile Transparente Lackschutzfolie an die Stelle wo das Magnetschild hin soll. #14 Es ist jetzt erwas OT: Diese Aufkleber, jetzt fallen die mir auch oft auf, in D. Meine Hochrechnung: Das wird nicht einen einzigen toten Radfahrer verhindern. Mal sehen wie lange die Franzacken das durchhalten. Ich empfinde es ähnlich als wenn ich auf dem Porsche vorne draufkleben würde "300 kmh", in Spiegelschrift, für die dauernden Linksfahrer. Die die den Porsche sehen, fahren dann sowieso rechts, (auch ohne Aufkleber), die anderen bleiben eh stur links. Genauso wird es sich mit den Radfahrern verhalten, die, die wissen welch Waffe der LKW ist und sich mit dem auseinandersetzen werden nicht verunglücken. Ob mit oder ohne Aufkleber. Die anderen sehen den Aufkleber sowieso nicht und nehmen auch den LKW als solchen nicht wahr. Und werden ggfs. übersehen bzw. Angles morts aufkleber free. als Radfahrer nicht wahrgenommen. #15 Ich sehe das differenzierter. Bei LKW, Busse und auch Dickschiffe macht das schon Sinn.
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Die Kabel sind leider zu kurz und müssen allesamt verlängert werden. Lötkolben und Heißluftföhn für die Schrumpfschläuche sind also obligatorisch. Ich habe die Kabel ca. 35cm verlängert um genug Spielraum zu erhalten. Die Kabel habe ich mit Gewebeband gebunden und in flexibles Leerrohr versteckt, um Scheuerstellen zu vermeiden. Ein Bohren von Löchern im Sitzkasten um die Kabel durchführen zu können ist nicht erforderlich, da die Stecker ja sowieso wegen des Verlängerns abgezwickt wurden passen sie durch vorhande Öffnungen durch. Die mitgelieferten Inbusschrauben werden für die Montage der Drehkonsolengrundplatte auf dem Sitzkasten benötigt. Wer mag kann von unten je eine Mutter noch kontern. Drehkonsole nachrüsten. Der Sitz wird aufgesetzt und mit den Originalschrauben und den mitgelieferten Muttern verschraubt. Beilagen oder Sicherungsscheiben sind nicht im Lieferumfang und somit nicht vorgesehen. Zeitaufwand ca. 1h (je nachdem wie sauber die Kabel verarbeitet werden) Der Sitz hat gegenüber dem originalen Zustand logischerweise etwas Spiel, was aber in der Natur von Drehsitzen liegt.
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Drehkonsole Beifahrerseite für Mercedes Vito Viano W639 ab 2004 bis 2014 inkl. Einbau Schafft eine gemütliche Sitzgruppe Vergrößert das Raumgefühl im Camper Die Drehkonsole ermöglicht es den Sitz nach hinten zu drehen. Dadurch wird das Fahrerhaus Teil des Wohnraums und der Sitz in das Wohnkonzept integriert. Der Einbau erfolgt direkt auf der Sitzkonsole. Sitzerhöhung ca. Drehkonsole Mercedes Vito/Viano. 2, 5cm Technische Daten: Fahrzeug: Mercedes Vito / Viano W639 ab Bj. 2004 bis 2014 Für Originalsitze Einbauseite: Beifahrerseite TÜV geprüft: ja inkl. Gutachten Lieferumfang inkl. Einbau: Achtung Mittelkonsole und Querträger: Bei der Mittelkonsole mit Kühlfach ist keine Montage möglich Ist ein Querträger hinter Fahrer- und Beifahrersitz verbaut kann keine Drehkonsole verbaut werden. Wir bieten separat ein Umbauset für diesen Fall an. Für den Einbau muss das Fahrzeug 2h bei uns in der Werkstatt sein. Verbaubarkeitsprüfung: Die Drehkonsolen können nicht verbaut werden wenn: