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Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 06. 02. 2011 Deutschland 19 Beiträge Hallo mein E90 Ruckelt leider bei niedriger Drehzahl nicht immer aber doch wiederholbar z.
Hallo, Ich habe mir vor einem Monat mein BMW 320i Bj. 99 (157TKM) bei einem Hndler gekauft. Mein Problem: Das Auto fngt beim Gas geben im niedrigen Drezahlbereich das ruckeln an (in jedem gang). Beim Anfahren muss ich die kupplung schleifen lassen und viel Gas geben das er ruckelfrei vom Fleck kommt. Wenn ich zu wenig gas gebe kommen stotter Gerusche vom Motor aus und suft einfach ab. Das Problem ist mit katen sowie mit warmen Motor vorhanden, wobei es im warmen zustand schlimmer ist. Das Rckwertsfahren luft reibungslos ab, ohne jegliches ruckeln oder stottern. Nebenbei noch bemerkt hrt man ab und zu beim schalten einen leichten Schlag von hinten (knnte ja mglicherweise mit dem ruckeln zusammenhngen:P) Er luft im Leerlauf eigentlich relativ ruhig und bleibt konstant auf ca 600 Umdrehungen. Ruckeln bei hohem Gang und niedriger Drehzahl - Antrieb - E30-Talk.com. Ich habe vor kurzer Zeit meinen Fehlerspeicher auslesen lassen und es standen Fehlzndungen in 3 Zylindern drinnen. Nachdem ich die Zndkerzen ausgetauscht hatte war das Problem allerdings immer noch nicht behoben.
Das macht er bereits seitdem ich ihn mit knapp 44 tkm gekauft habe. Jetzt hat er gut 60 tkm runter. Es ist zumindest nicht schlimmer geworden. Ich Frage mich warum nichts im protokoll auftaucht? Das tut mein Fehler auch nicht. Was du mal versuchen kannst (ohne große Kosten zu verursachen) ist Super+ (oder VPower/Ultimate) zu tanken und ggf. auch mal einen Injektionsreiniger (z. B. ilalang=d& beizukippen. Vielleicht bringt es ja was. Wenn nicht, hielt sich die Ausgabe in Grenzen. #11 Hi Leute, nachdem der Wagen bei mir zum ersten mal 500km am Stück gesehen hat ist das ruckelt deutlich schlimmner geworden. Nachdem meine Freundin die letzten km gefahren ist, lief der Wagen besser und das Ruckeln war fast weg. Ich bin die Strecke quasi ausschließlich unter 2000Umdrehungen über Land gefahren, während meine Freundin sehr schaltfaul ist und vom 1er immer deutl. höhere Drehzahlen gewonht ist. 320i ruckelt bei niedriger Drehzahl - Dreier / Vierer - BMW-Treff. Ich hatte ja vor kurzem die Verschwelfelungsprobleme, wozu BMW meinte, ich solle die Kiste mal ordentlicht frei fahren.
Deswegen frage ich ja, weil ich dachte, es gebe vielleicht Erfahrungen mit diesem Fehlerbild. Habe ein Schaltgetriebe. #12 Bei diesem Fehlerbild kommen ja auch viele Bauteile in könnte auch ein Kombinationsfehler sein. Ob Bauteil X oder Y den Fehler verursacht findet man bei einer umfangreichen Diagnose heraus. Es gibt auch Leute die einfach auf Verdacht Teile tauschen. #13 Und genau deswegen scheue ich den wiederholten Gang zu BMW. Ganz bestimmt werden die den Fehler nach diversen Versuchen, Irrtümern und Rechnungen irgendwann finden. Bmw 320d ruckelt bei niedriger drehzahl 2017. Bis dahin kostet mich das aber noch sehr viel Geld und ich hatte gehofft deshalb schonmal eine Idee einer Eingrenzung zu erhalten #14 Dann Diagnosesoftware und OBD-Kabel kaufen und selbst schrauben. Preiswert und einfach kann man das hier ja mal probieren: E92 - Neue Glüheinheit - trotzdem kurzes Kaltstartruckeln #15 Das Fehlerbild mit der Glüheinheit unterscheidet sich doch ziemlich von meinem. Trotzdem schonmal vielen Dank bis hierher! Das Problem scheint doch exotischer zu sein als ich dachte.
also orginal waren immer 2-polige zünkerzen eingebaut, nur habe 4-polige reingetan weil jeder meinte die seien viel besser. werde mal wieder 2-polige reintun. mal schauen. danke für eure antworten. #5 aber eine frage habe ich schon. ich war ja bei einer werkstatt und habe den fehlerspeicher auslesen lassen, daraufhin Sporadischer fehler. zeigt das steuergerät nicht den fehler an wenn der MAP-Sensor ider der unterdruckschlauch defekt ist? Bmw 320d ruckelt bei niedriger drehzahl for sale. der wagen lief ja bevor die zünspulen defekt waren perfekt ohne irgendwelche mängel. erst seit ich die zündspulen und den kat mit zündkerzen und zündkabeln gewechselt habe, dann kam der fehler. das ist echt miess.. an der ampel bei rot laäuft der motor ruhig ohne verlust oder schwankungen ab und zu zittert er beim auskuppeln im leerlauf aber wirklich sehr selten. vielleicht doch die 4-poligen kerzen schuld??? Luftfilter??? #6 luftfilter auf keinen fall, man müsste jetzt mal den sporadischen fehler wissen, der wird auch abgelegt. meist setzt der dann den fehler, übereistimmung saugrohrdruck.
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