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Ich denke du verstehst mich. #11 Wie schaut das denn mit dem Fernlichtassistenten aus, wenn man die Kamera vorne mit drin hat durch die Verkehrszeichenerkennung? Gibt's da eventuelle Möglichkeiten? *Glaskugelpolier #12 Sorry fürs OT. Habe das Thema mal in ein neues Forum verschoben, nennt sich " VCDS Codierungen". So haben wir dann die Möglichkeit bestimmte Codierungen genau zu sortieren und zu besprechen. @Kohllege davon habe ich bei den vergleichbaren Modellen nichts gelesen aber wer weiß, wenn man die Kugel lange genug poliert #13 Vielen Dank Peter- lesen macht schlau... Hätte natürlich selbst vorher lesen können. schaut mal im Stammbaum im Superb V3 menü nach.. auch den Fernlichtassistent kann man frei schalten #14 Ich hoffe, dass es auch beim Kodiaq so sein wird wie bei seinen Brüdern. Hatte den bei der Bestellung nämlich vergessen und will die Bestellung nun nicht mehr ändern, da ich nicht weiter nach hinten rutschen will. Freilauf im ECO Modus - VCDS Codierungen - Škoda KodiaQ Forum eine moderne Community. #15 Ich denke schon, das bekommen wir schon hin. Es werden sich hier auch Leute treffen lassen die sich damit auskennen.
Gestern hatte ich es aber auch bei "Youtube" in einem Video gesehen, finde das Video leider nicht mehr. Danke Michael Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von TDI-Vielfahrer ( 2. Dezember 2017, 22:34) 16 Ja, habe ihn mir gerade noch mal auf dem Rechner angeschaut. Das ist die Premium MFA von einem Golf 6. Ähnliche Themen Technik »
Diese finden Sie nachfolgend aufgelistet mit den entsprechenden Hardwarevoraussetzungen. Fernlichtassistent (FLA) kamerabasiert (Voraussetzung: Multifunktionskamera) Fernlichtassistent Reset deaktivieren Spurhalteassistent/Lane Assistent (Voraussetzung: Multifunktionskamera) Stauassistent (Traffic Jam Assist) & Notfall Assistent (Emergency Assist) Verkehrszeichenerkennung (VZE)/kamerabasierende Tempolimitanzeige (Voraussetzung: Multifunktionskamera) Freischaltung von Nachrüstungen: Hätten Sie gerne Funktionen, die von Werk aus nicht vorhanden sind? Skoda müdigkeitserkennung codieren synonym. Viele dieser Funktionen lassen sich durch Einbauen von Hardwarekomponenten nachrüsten. Diese müssen anschließend freigeschaltet und somit in die Fahrzeugelektronik integriert we rden. Mögliche Nachrüstungen sind: Anhängerkupplung (AHK) LED-Kennzeichenbeleuchtung Regensensor und Lichtsensor Rückfahrkamera (RFK) Chiptuning / OBD2-Tuning: In den heutigen Motoren steckt mehr Leistung als vom Hersteller im Serienzustand abgerufen wird. Durch gezielte Änderung von Steuerungsparameter im Motormanagement kann eine Leistungssteigerung erreicht werden.
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13 @'bluetdi298 Danke für deine Rückmeldung Ich suche dir gleich das Bild wo es im FIS angeblich für einen Golf 7 zu sehen ist. Will es hier nicht verlinken, sende es dir als PN. Wird so als VW Nachrüstung angeboten. Skoda müdigkeitserkennung codieren lernen. Ich kann aber im FIS in "Fahrdaten" auf VZE umschalten oder meinst du eine Abschaltung der Verkehrszeichenerkennung? @'koenigdom' Wenn du mit der rechten Chromtaste in der Lenkradbedienung nach links oder rechts auf "Assistenten" blätterst. Gruß Michael Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von TDI-Vielfahrer ( 2. Dezember 2017, 21:01) 14 FIS = Fahrerinformationssystem = Audi MFA = Multifunktionsanzeige = VW FIS wurde durch MMI ersetzt In deinem ersten Beitrag hast du geschrieben: Im FIS kann ich unter "Assisttenten" nur folgendes anwählen: Das heißt, unter dem Menüpunkt "Assistenten" ist keine VZE zu aktivieren/ deaktivieren. Du kannst, genauso wie ich, unter "Fahrdaten" blättern und dir die erkannten Verkehrszeichen anzeigen lassen. Aktiviert/ deaktiviert wird die VZE aber im 5F.
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Zwei Schnüre miteinander verbinden - Schlaufe in Schlaufe Knoten - YouTube
Ganz einfach zwei Angelschnüre verbinden, z. B. zum vorschalten von Flurocarbon auf Barsch und Zander - YouTube
Dabei eignet dieser Knoten sich sowohl für monofile als auch für geflochtene Schnur und ist zwar simpel, aber dafür umso tragkräftiger, wie Du selbst merken wirst. Die Windungen des Knotens solltest Du je nach Stärke der Schnur variieren: Feinere Schnüre benötigen mehr Windungen, für dickere hingegen brauchst Du weniger. Als universeller Knoten eignet er sich für jede Art des Angelns und gehört, wie eingangs erwähnt, bei vielen Anglern zum Grundwissen. Ein Grund mehr also, ihn immer parat zu haben! Mit dieser Anleitung wirst Du keine Probleme haben, den Grinnerknoten schnell zu lernen. Doppelter Grinner-Knoten | DR. CATCH - besser angeln!. So wird der einfache Grinnerknoten gebunden: Führe die Schnur durch die Öse. Mit dem Endstück legst Du ein Auge. Dann wickelst Du die Schnur fünfmal (bei dünnerer Schnur gerne noch etwas öfter) um die Schlaufe und führst sie schließlich durch das Auge. Jetzt wird der Knoten festgezogen. Wichtig ist es hier jedoch, die Schnur vor zum Zuziehen anzufeuchten. Auf diese Weise kannst Du Schäden an der Schnur vermeiden.
Verbinden zweier Angelschnüre und einfacher Angelknoten - YouTube