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Aber bist Du Dir sicher das Du jetzt keinen Tune aufgespielt hast? Ich glaube nämlich Du hast... Hab das aber selbst nicht bis zum Ende durchprobiert, da mir einen "tune wählen und bestätigen" wegen der Gasanlage zu heikel war. Camaro SS, RS Paket, summit white.... Hi Alex, es gibt auch kein Menü zur Aufhebung der V-Maxx. V-Max Aufhebung und Anhebung - bei bhp individuell programmierbar. Es ist schon so wie Du sagst, man muß ein Tune auswählen (in meinem Fall habe ich das verbrauchsoptimierte gewählt, ist aber auch egal) und dann alle Menüpunkte auf "stock" lassen, bis man zum Menüpunkt "V-Maxx ändern" (sinngemäß) kommt. Schlußendlich ist doch nur folgendes wichtig: - die V-Maxx Begrenzung wird aufgehoben, respektive auf den Wert geändert, der gewünscht wird - es werden keine weiteren Änderungen an Motor- oder Getriebesteuerungen durchgeführt (da alles weiterhin "stock" bleibt) Also meiner Meinung nach ungefährlich und ohne Bedenken anzuwenden. Es soll aber jeder so halten, wie er meint. Das hat auch absolut gar nichts mit tuning zu tun. Da gebe ich allen Skeptikern recht - so etwas sollte man den Spezialisten und nicht ´nem ominösen Plastikkasten überlassen, der alle Motoren über einen Kamm schert.
2007 Beiträge: 883 das schafft er nicht, der srt10 ram läuft knapp 250... und der hat nen richtigen motor drin 300C 3. 0 CRD Touring, 04-2007, Mineral Gray Metallic, Luxury-Paket.... Dabei seit: 31. 2011 Beiträge: 20 Gut das du den Luftwiederstand für deinen Super Ram auch mitberücksichtigt hast! 6) Re: Hemi bei 200 km/h gedrosselt! Erfahrungen mit Aufhebung V-max??... Dodge ram geschwindigkeitsbegrenzung aufheben 2018. kann aber mal bei meinen kunden nachfragen die die vmax draussen haben Ohh das währ super.. würd mich echt mal interessieren... ich werd dann sobald möglich mal die Jungs von Kraftwerk besuchen. Hi Maik, ich fahr die 170 km/h aber bei 3000 U/min... da ist noch reichlich Luft drin
Chrysler hat hier die Steuergeräte wohl ziemlich zu gemacht, so wirklich viel kann man da eh nicht machen. Wenn dir der RAM laut genug ist, würde ich den auch so lassen. Man neigt allerdings dazu (ich weiß nicht wie lange du den Wagen schon fährst) sich nach einer Zeit dran zu gewöhnen und dann darf es gerne etwas mehr sein. Ob es unbedingt sofort eine Klappenanlage sein muss oder doch lieber ein neuer MSD z. B. von Magnaflow oder Flowmaster musst du wissen. Dodge ram geschwindigkeitsbegrenzung aufheben 2. Wenn allerdings Klappenanlage, dann auch richtig: Als Bypassrohr am MDS vorbei, nicht einfach ein "Loch" im Rohr. Das erhitzt den Unterboden, hört sich nur noch laut aber nicht mehr gut an (weil die Schallwellen mehr oder weniger frontal auf den Asphalt knallen) und darüber hinaus müsste auch das Motorsteuergerät darauf angepasst werden, wenn man es richtig machen wollen würde (genauso wie bei einem offenen Luftfilter). Lange Rede, kurzer Sinn: Ich an deiner Stelle würde einen anderen MSD installieren und den Rest einfach so lassen wie es ist.
Macht wirklich Spass und der Spritverbrauch ist interessanterweise auch nicht wirklich mehr als vorher, Aus dem Keller raus macht sich das ganze gar nicht so sehr bemerkbar aber Mitten raus bis zum oberen Ende Zieht da jetzt ein ganz anderes Gummiband am Lenker???? Vielen Dank! Beste Grüße /Best Regards, Ollie Weiden R aus Pfreimd am 09. 09. 2017 Nachdem ich nun über 100. 000 Km mit dem Tuning gefahren war. Musste mein Wagen zum Update dank VW. Danach hatte Ich einen Mehrverbrauch gegenüber dem Tuning von 1, 0 - 1, 5 Liter feststellen können. Nun habe ich zu einem echt fairen Preis wieder ein Tuning bekommen. Alles fast wieder so wie vorher. Dodge ram geschwindigkeitsbegrenzung aufheben windows 10. 0, 2 Liter ist jetzt der Verbrauch höher als vorher. Dafür können der Hr Schön und TURBOPERFORMANCE aber nichts. Robin aus Schönaich am 10. 10. 2019 Bei meinem Golf 7 GTI Performance Facelift habe ich Stage 1 als TUNE-it-YOURSELF durchgeführt. Positive Meinungen kann ich bestätigen bin sehr zufrieden mit TurboPerformance. Hat alles super und ohne Probleme geklappt.
Hallo Luttinger, das was du zum Superchips schreibst ist leider so nicht richtig. Da ich ja genau Dein ehemaliges Gerät habe und vor 1 Woche leider auch feststellen musste, dass der Daytona auch bei 230 km/h (5000 1/min) begrenzt ist, hab ich den Superchips rausgekramt und angeschlossen. Du must Dich zwar durch alle Menüs hangeln, kannst aber alle anderen Einstellungen auf "stock" belassen, also nur den Begrenzer heraufsetzen (was ich im übrigen auch getan habe). Der Begrenzer steht jetzt bei meinem Charger auf 270 (die er aller Wahrscheinlichkeit nicht erreichen wird). Ergo: Wer tatsächlich nur den dämlichen Begrenzer raus haben will muß NICHT unbedingt zum Tuner laufen und für "teures Geld" gleich noch ein Chiptuning aufspielen lassen. DiabloSport bietet Programmer zum Tunen per OBDII.. Der Superchips ist da doch um einiges günstiger 6). Für den Fall, dass man auch ein Chiptuning machen möchte, gebe ich all meinen Vorrednern recht. Und da scheint Die Fa. Kraftwerk ja wohl den besten Ruf zu genießen. In diesem Sinne, Euch allen ein sehr schönes Wochenende Ralf Dabei seit: 24.
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