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Den Komfort der großen Limousine, dabei trotzdem das elegante Auftreten des Coupés besitzen, transportieren können wie ein Kombi und ein bisschen über den Dingen sitzen, wie in den urbanen Geländegängern. Und währenddessen immer noch typisch BMW sein. Dazu darf natürlich der Reihensechszylinder nicht fehlen. Und, auch wenn der lange Arm des Flottenverbrauches die meisten Hubraumvarianten dahingerafft hat, es gibt ihn tatsächlich noch. Im 340i GT arbeitet ein Triebwerk, wie es einfach nur BMW bauen kann. 326PS auf drei Litern Hubraum, von einem Twinscroll-Turbolader auf 450Nm unterstützt. Alle BMW 3er GT (seit 2013) Tests & Erfahrungen - autoplenum.de. Die Seidigkeit und Anmut, die unverkennbare Ansprache beim Abruf seiner Kräfte – Verbrennungsmotoren sind einfach etwas wunderbares. Dass die Verbräuche nicht in schwindelnde Höhen enteilen ist vor allem der 8-Gang-Automatik geschuldet, die ausgezeichnet, weil unmerklich, im Hintergrund agiert, die Kraft allein auf die Hinterachse verteilt; aber auch der Eleganz, mit der der GT insgesamt durch den Wind schneidet.
() - "Size matters" sagen die Amerikaner, Größe zählt, und deshalb ist der BMW 3er GT in den USA auch sehr beliebt, wo der in Deutschland geschätzte Touring-Kombi so gut wie keine Rolle spielt. Um glatte 20 Zentimeter überragt der Grand Turismo der 3er-Reihe die anderen Mitglieder der Modellfamilie. Jetzt zeigt er sich zart geliftet und mit einem neuen Motor - den die Limousinen-Fahrer schon kennen. Bmw 340i gt erfahrungen en. © Hersteller BMW 340i Gran Tourismo Zoom Es ist der drei Liter große Reihen-Sechszylinder, der mit der Modellbezeichnung 340i ins Programm der GT-Baureihe genommen wird. Er löst auch hier den 335i ab, womit das Angebot von drei Benzin- und fünf Dieselantrieben wieder komplett ist. Dem 3er GT kommt nicht nur durch seine Karosserieform eine Sonderrolle zu, sondern auch, weil er mit der so genannten "Eroberungsrate" besonders glänzen kann: Die Mehrheit der Käufer sind vorher nicht BMW gefahren, wechseln also von anderen Marken zu den Bayern. Seit 2013 bietet BMW den "kleinen" Gran Turismo an (es gibt schließlich auch noch einen 5er mit Schrägheck), und der Wagen hat sich mit 140.
Sie sind straff gepolstert, trotzdem ausreichend schmeichelnd für längere Wegstrecken. Wie das ganze Auto ohnehin. Klar lässt einen das Fahrwerk wissen, dass Kanaldeckel oder brüchige Stolperfallen im Asphalt es durchschütteln. Doch es steckt Tiefschläge weg wie die Deckung eines guten Boxers. Reifendimensionen f30 340i xdrive [ 3er BMW und M3 - F30 / F31 / F34 GT / F80 Forum ]. Der Fahrer merkt's, wird aber nicht durchgeprügelt. Jetzt aber zum Wesentlichen, zum Sportlichen. In lang gezogenen Kurven besticht der M340i durch seine Stabilität. Sobald sich die Biegungen zusammenziehen, sich auch mal fies eindrehen und dann wieder öffnen, überzeugt die Sportlimousine erst durch neutrales Einlenkverhalten, dann durch Traktion. Der Fahrer muss kein Künstler sein. Einlenken, kurz abwarten, drauftreten, sobald der Kurvenausgang im Augenwinkel auftaucht: Dann renken Allradantrieb und Sperrdifferenzial die Hinterachse ein, sodass der M340i wie auf Schienen gelegt herausbeschleunigt. In Sport Plus lockert sich die Stabilitätskontrolle, erlaubt ausgedehntere Driftwinkel, ohne dass das Heck auszubüchsen droht.
Der CO2-Ausstoß liegt je nach Variante zwischen 152 und 185 g je 100 Kilometer. Mit dem 340i (326 PS) ist BMW ein sehr gutes Gesamtpaket gelungen, welches das Fahren zum Vergnügen macht. Dafür sprechen die technischen Details und eine erste Bewertung bei uns. Alle Varianten BMW 3er 340i (326 PS) Leistung 240 kW/326 PS Getriebe Manuelles Getriebe/6 Gänge 0-100 km/h 5, 2 s Ehem. Neupreis ab 46. 650 € Verbrauch nach Herstellerangaben 7, 4 l/100 km (kombiniert) Energieeffizienzklasse D Technische Daten BMW 3er 340i (326 PS) Allgemeine Merkmale Fahrzeugklasse Mittelklasse Karosserieform Limousine Anzahl Türen 4 Sitzplätze 5 Fahrzeugheck Stufenheck Bauzeitraum 2015–2017 HSN/TSN 0005/CDT Antrieb Getriebeart Manuelles Getriebe Gänge 6 Hubraum 2. 998 ccm Leistung (kW/PS) 240 kW/326 PS Zylinder 6 Antriebsart Heckantrieb 0-100 km/h 5, 2 s Höchstgeschwindigkeit 250 km/h Anhängelast gebremst 1. 800 kg Anhängelast ungebremst 750 kg Maße und Stauraum Länge 4. 633 mm Breite 1. Bmw 340i gt erfahrungen technotrend tt connect. 811 mm Höhe 1. 429 mm Kofferraumvolumen 480 Liter Radstand 2.
Der Allrad richtet es im Alltag Rossen Gargolov In lang gezogenen Kurven besticht der M340i durch seine Stabilität. Seitenneigung? Nur wenig. Sobald sich die Biegungen zusammenziehen, überzeugt die Sportlimousine erst durch neutrales Einlenkverhalten, dann durch Traktion. Wir finden die Antwort darauf im Alltag. Das Fahrmenü hält neben "EcoPro" für spritsparendes Fahren und "Comfort" noch die Einstellungen "Sport" und "Sport Plus" bereit. Für den Ausflug über kurvige Landstraßen muss man nicht lange überlegen: Der 3er will sportlich bewegt werden, also muss man die Kennlinie der Lenkung und der Dämpfer sowie das Ansprechverhalten von Motor und Getriebe auch auf sportlich stellen. Bmw 340i gt erfahrungen interior. Das geht über die eingelassenen Schalter auf der Mittelkonsole, die zwar schick aussehen, aber ein bisschen gewöhnungsbedürftig sind. Eine echte Taste mit Ecken und Kanten vermittelt doch mehr Fingerspitzengefühl – ob man sie erwischt hat oder eben nicht. Sei's drum: Dafür überzeugt der 3er mit seinem hochauflösenden Bildschirm, der sich ansprechen, betouchen oder über den Drehsteller bedienen lässt; mit der Ergonomie im Cockpit allgemein und den tief positionierten Sportsitzen im Besonderen.
Von Tomas Hirschberger Manfred Klangwald
Kritiker werden einwerfen, der Hinterradantrieb sei nicht mal mehr eine Option. Das schmälere den Fahrspaß. Wir können nach dem Test entgegnen: Macht nichts, weil sich die Sportlimousine fährt wie ein Hecktriebler – trotz Allradantrieb. Alles eine Frage der Abstimmung. Vor allem auf der Rennstrecke benimmt sich der M340i wie der Jeck an Karneval: Er lässt die Sau raus. Es reicht, das Gas zu liebkosen, und die Fünflenker-Hinterachse holt zum Seitfallzieher aus. Lenkung aufmachen, die Kurve mit voller Breitseite nehmen, das macht Laune. Etwas getrübt wird sie nur durch Bremsen-Fading schon in der zweiten Hockenheim-Runde, was der Rundenzeit ebenso wenig zuträglich ist wie die Quersteher. Nach 2. BMW 340 gt gebraucht kaufen - AutoScout24. 01, 1 Minuten klatschen die vier Michelin-Reifen mit der Ziellinie ab. Nicht falsch verstehen: Das ist schon schnell, aber der 3er könnte mit etwas ernsthafterem Fahrverhalten vermutlich noch schneller sein. Die große Frage: Haben die BMW-Entwickler mit der frechen Abstimmung vielleicht sogar ein bisschen übers Ziel hinausgeschossen?
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000 Mitgliedern ein anerkannter Spitzenverba… Sozialpädagogische Assistentin / SPA (m/w/d) Flensburg, Schleswig-Holstein JOB-ID: SCHUB-8420 24850 Schuby nächstmöglichen Zeitpunkt Das Diakonische Werk im Ev. Kirchenkreis Schleswig-Flensburg sucht Sie als Sozialpädagogische Assistentin / SPA… Nächste Seite Erhalten Sie Jobalarm über die neuesten Stellenangebote in Schleswig-Holstein Letzte Suchen Suchverlauf löschen sozialpadagogische assistenten Schleswig-Holstein