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Seiteninhalt Träger/Eigentümer von vorhandenen Sportstätten, welche die Sanierung, Modernisierung oder Erweiterung ihrer Sportstätte plant, können hierzu einen Förderantrag auf eine Landeszuwendung beim Hessischen Ministerium des Innern und für Sport (HMdIS) stellen. Verfahrensablauf Der Antrag muss schriftlich beim HMdIS gestellt werden. Es genügt ein formloses Antragsschreiben, dem bereits ein Kostenvoranschlag zur geplanten Maßnahme beigefügt ist. An wen muss ich mich wenden? Hessisches Ministerium des Innern und für Sport Abteilung Sport Postfach 3167 65021 Wiesbaden Voraussetzungen Zuwendungsempfänger ist der jeweilige Träger/Eigentümer der vorhandenen Sportstätte, somit Sportvereine, Sportfachverbände sowie kommunale Träger. Gemeinde Uedem - Formulare. Sportstätten privater gewerblicher Träger werden nicht gefördert. Welche Unterlagen werden benötigt?
Benötigte Angaben sind u. a. : - Unterschrift des Antragstellers (und das Vorliegen ggf. erforderlicher Vollmachten) a) der Antragsteller ist der Grundstückseigentümer: Sind mehrere Personen Eigentümer, sind die Unterschriften aller erforderlich. Bei bevollmächtigten Vertretern ist eine Vollmacht beizufügen. b) der Antragsteller ist nicht Grundstückseigentümer: In diesem Fall sind also Eigentümer und Maßnahmeträger nicht identisch. Der Antragsteller benötigt als Maßnahmeträger, der die Maßnahme durchführt und dafür auch den Zuschuss in Anspruch nehmen will, für die Durchführung der Maßnahme am Objekt des Eigentümers eine entsprechende Vollmacht, die in Abdruck dem Antrag beizufügen ist. - Finanzierungsplan und Kostenvoranschlag Notwendige Entscheidungsgrundlagen sind ein Finanzierungsplan sowie Kostenvoranschläge/Kostenschätzungen. Sie müssen dem Zuschussantrag beigefügt werden. Dienstleistung – Stadt Rösrath. Genehmigung eines vorzeitigen Maßnahmenbeginns: Grundsätzlich dürfen Zuwendungen nur für solche Vorhaben bewilligt werden, die noch nicht begonnen wurden.
Das zur Förderung beantragte Vorhaben ist vom Zuwendungsempfänger in diesen Fällen in Höhe von mindestens 10 Prozent der zuwendungsfähigen Ausgaben aus eigenen oder sonstigen Mitteln zu finanzieren. 4. Zuwendungsfähig sind die unmittelbaren, projektbezogenen Sach- und Personalausgaben. VI. Sonstige Zuwendungsbestimmungen Die Bewilligungsbehörde lässt auf Antrag des Zuwendungsempfängers die Verwendung anderer, zur Erreichung des Zuwendungszwecks gleichwertige Standards zu, soweit diese wirtschaftlich sind. Die für die Beurteilung des Antrages erforderlichen Angaben sind diesem beizufügen. VII. Verfahren Bewilligungsbehörde ist das Sächsische Staatsarchiv. Förderanträge für das Jahr 2022 sind bis zum 1. August 2022 und für die Folgejahre bis zum 31. Dezember des Vorjahres bei der Bewilligungsbehörde einzureichen. Anträge auf Kofinanzierung von Vorhaben, die im Rahmen des Sonderprogramms der Beauftragten der Bundesregierung für Kultur und Medien zur Erhaltung des schriftlichen Kulturguts gefördert werden, sind ebenfalls bis zum 31. Dezember des Vorjahres einzureichen.
Ist ein Gebäude unter Schutz gestellt, hat der Eigentümer die Pflicht, das Gebäude nach denkmalpflegerischen Gesichtspunkten zu erhalten. Dies führt mitunter zu Mehrkosten. Die Stadt Rösrath ist bemüht, eventuell entstehende Mehrkosten unter Beteiligung des Landes NRW auszugleichen, wenn Haushaltsmittel zur Verfügung stehen. Eigentümer von Denkmälern können steuerliche Vorteile geltend machen. Welche Vorteile im Einzelfall in Anspruch genommen werden können, ergibt sich aus der Informationsbroschüre "Steuertipps für Denkmaleigentümer/innen". Die Broschüre ist hier als PDF-Datei abrufbar Eine entsprechende Steuerbescheinigung über die erhöht abschreibbaren Kosten stellt die Untere Denkmalbehörde auf Antrag aus. Die Steuerbescheinigung kann erst nach Fertigstellung der Maßnahme erteilt werden. Das Antragsformular finden Sie weiter unten. Voraussetzung für die Erteilung der Steuerbescheinigung ist, dass die steuerlich begünstigten Maßnahmen vor Baubeginn mit der Unteren Denkmalbehörde abgestimmt wurden und eine Denkmalrechtliche Erlaubnis für die Maßnahme vorliegt.
Die Bewilligung der Kofinanzierung von Vorhaben des Sonderprogramms der Beauftragten der Bundesregierung für Kultur und Medien zur Erhaltung des schriftlichen Kulturguts erfolgt auf der Grundlage des Zuwendungsbescheides der zuständigen Stelle des Bundes. 6. Bei einer Kofinanzierung von Vorhaben, die im Rahmen des Sonderprogramms der Beauftragten der Bundesregierung für Kultur und Medien zur Erhaltung des schriftlichen Kulturguts gefördert werden, erfolgt die Verwendungsnachweisprüfung durch die zuständige Stelle des Bundes. VIII. Inkrafttreten Diese Richtlinie tritt am Tag nach der Veröffentlichung in Kraft. Dresden, den 13. April 2022 Der Staatsminister des Innern Prof. Dr. Roland Wöller
Königsteiner Bahn Verlauf der Königsteiner Bahn und benachbarter Sodener Bahn Kursbuchstrecke (DB): 646 Streckennummer: 9360 Streckenlänge: 15, 9 km Spurweite: 1435 mm ( Normalspur) Streckenklasse: D4 Maximale Neigung: 25 ‰ Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Legende 15, 9 Königstein (Taunus) (Werkstatt HLB) 13, 2 Schneidhain 13, 1 BÜ Wiesbadener Str. ( B 455) 9, 9 Kelkheim- Hornau Zentralstellwerk 8, 7 BÜ Fischbacher Str.
Abfahrtsplan und Ankunftsplan am Bahnhof Königstein(Taunus) Die hier angezeigten Verbindungsdaten repräsentieren den aktuellen Abfahrtsplan und Ankunftsplan am Bahnhof "Königstein(Taunus)". Alle Züge (ICE, IC, RB, RE, S, uvm. ) werden hier tabellarisch dargestellt. Leider können Verspätungen aus rechtlichen Gründen z. Z. nicht dargestellt werden. Abfahrt / Ankunft Bahnhof Infos
Bei dem Unglück starben sieben Fahrgäste, es gab 80 Verletzte. [2] [3] Ein weiterer Zug aus Richtung Frankfurt konnte gerade noch rechtzeitig an der Weiterfahrt in Richtung Liederbach gehindert werden. K-Bahn Von 1989 bis 1995 trug die Bahnstrecke den Kurznamen "K-Bahn", der sich trotz seiner kurzen Lebensdauer einprägte und auch heute noch oft verwendet wird. Außerdem wurde die ehemalige Kleinbahn auf dem Liniennetzplan des Frankfurter Verkehrsverbunds durch eine eigene Farbe hervorgehoben. Analog dazu erhielt die 1993 unter dem Namen " Taunusbahn " wiederbelebte Nebenstrecke der Main-Weser-Bahn den griffigen Namen "T-Bahn". Als 1995 der Rhein-Main-Verkehrsverbund gegründet wurde, endete die kurze Geschichte der K- und T-Bahn. Nun wurden beide mit dem einheitlichen RMV-Nummernschema benannt (Linie 12 und Linie 15). Weblinks Fahrplansimulation der Linie 12 Einzelnachweise ↑ Rudolf Schäfer: Chronik von Höchst am Main. Königsteiner bahn fahrplan in europe. Verlag Waldemar Krämer, Frankfurt am Main 1986, ISBN 3-7829-0293-9. ↑ Feuerwehr Frankfurt im Internet: Chronik 1974-1946 ↑ Fotos und Berichte vom Unfallhergang auf
Bus 53 - Linie Bus 53 (Friedrichsdorf Bahnhof). DB Fahrplan an der Haltestelle Königsteiner Straße in Friedrichsdorf.