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Jetzt die Antriebswelle wieder einfädeln und die Halteklammer wieder anbringen. Dann die Schrauben des Federbeins wieder anbringen, dann den Spurstangenkopf wieder befestigen. T5 antriebswelle tauschen 5. Dann die Antriebswellenmutter wieder anbringen. Anzugsdrehmomente: Die beiden Schrauben der Halteklammer mit 21 Nm Die beiden Bolzen des Stoßdämpfer mit 180 Nm Die Mutter des Spurstangenkopfes mit 37 Nm Die Mutter der Antriebswelle mit 280 Nm Dann das Rad wieder drauf, nachziehen und fertig Hoffe es hilft euch Wenn ihr Fehler findet in der Anleitung bitte bescheid sagen dann korrigiere ich mfg #2 Na da gibt es doch mal ein ganz dickes Lob von mir #3 Vielen Dank für die Bebilderte Anleitung ich hab das Problem schon hintermir... auf beide Seiten... aber dennoch sehr Interesant #4 klasse gemacht und hilfreich so
Sehr verehrte GSFler. In dieser Fläche wird in Zukunft Werbung zu sehen sein, um die Attraktivität des GSF für Werbetreibende wieder herzustellen. Die gewohnten drei Banner, wie wir sie seit nahezu 10 Jahren oben eingebettet haben, entwickeln nur noch eingeschränkt Attraktivität für die einschlägigen Shops. Ich bin gezwungen, diesen Schritt zu gehen, da immer weniger Shops Werbung schalten und keine neuen Werbetreibenden dazu kommen. T5 antriebswelle tauschen – teil 1. Würden die GSF Support Shops (ebay, Amazon, SIP) von mehr GSFlern genutzt, könnte das GSF sogar komplett auf Werbung nutzen nur sehr wenige diese Möglichkeit, das GSF zu unterstützen (warum auch immer, denn es gibt keinen Nachteil/keine Einschränkung für euch und nur Vorteile fürs GSF. Ich tippe auf Bequemlichkeit/Faulheit oder Gleichgültigkeit dem GSF gegenüber, anders kann ich es mir nicht erklären). Cheers Mike
von Hanspeter7233 » 27. 2022, 13:47 Meine Frage bezieht sich auf den Übergang/Fügenverbindung zwischen Getriebe und 1. Homokinetisches Gelenk an der Antriebswelle. Die Radnabe ist bereits demontiert. Danke für den Auszug, mein Problem ist allerdings das ich keinen Getriebeflansch habe?!? " Schrauben Sie das Innengelenk der Gelenkwelle am Getriebeflansch an" Anbei ein zwei Bilder bei denen ich den Getriebeflansch vergeblich suche… Dateianhänge von Hanspeter7233 » 27. 2022, 19:18 Also hab die welle draußen. Musste mit etwas liebe und Geschick lediglich axial gezogen werden, ohne Sicherungselemente. PHo Westdeutscher Beiträge: 5567 Registriert: 19. 07. 2007, 13:31 Modell: T4 Leistung: 84 PS Motorkennbuchstabe: AAC Wohnort: Niederrhein von PHo » 27. T5 antriebswelle tauschen watch. 2022, 22:05 Ja, die linke Welle hat mich auch schon Nerven gekostet. War ne ordentliche Murkserei und Drückerei bis das Dingen draußen, und hinterher auch wieder drinnen war. Gruß, Peter Heute schon mal den Chef gefragt, was er denn so beruflich macht?
Wohnraumbatterie Klimaanlage Cilmatronic Leichtmetallräder NEVA 7Jx17 Markise in schwarz MuFu-Lederlenkrad Parkpilot und Rückfahrkamera Spurwechselassistent 3. Fenster im Faltenbalg Stahlreserverad Sitzheizung Fahrer und Beifahrer Weitere Details siehe hier: You do not have the required permissions to view the link content in this post. Vile Grüße Mathias Edited April 30 by TourBus13 Nachtrag