Kleine Sektflaschen Hochzeit
zum Inhalt zur Hauptnavigation Jetzt sehen Zum Suchfeld Suchen Startseite SRF Radio-Programm Play SRF Programmübersicht Sender Optionen Infobox Von 07:55 bis 08:00 Mittwoch, 18. 05. 2022 A 2022 5 Minuten Freizeittipps für die kleinen Fernsehzuschauer: Wer zum Beispiel wissen will, was genau ein Rauchfangkehrer macht, oder was es mit "Pünktchen und Anton" auf sich hat, ist hier genau richtig.
Derzeit gibt es keine Sendetermine für Pünktchen und Anton im TV.
zum Inhalt zur Hauptnavigation Jetzt sehen Zum Suchfeld Suchen Startseite SRF Radio-Programm Play SRF Programmübersicht Sender Optionen Infobox Von 07:55 bis 08:00 Freitag, 20. 05. 2022 A 2022 5 Minuten Freizeittipps für die kleinen Fernsehzuschauer: Wer zum Beispiel wissen will, was genau ein Rauchfangkehrer macht, oder was es mit "Pünktchen und Anton" auf sich hat, ist hier genau richtig.
Im Krankenhaus Schongau widerspricht man der Darstellung. Von den Katzen-Besuchen hätte die Krankenhausleitung keine Kenntnis, so Sprecherin Isa Berndt. "Tatsächlich ist es aber so, dass Tiere in einem Krankenhaus aus hygienischen Gründen natürlich nichts zu suchen haben – auch, wenn man sich vielleicht denkt: Eine kleine Katze, ach wie süß! " Noch mehr aktuelle Nachrichten aus der Region rund um Schongau finden Sie auf
:-) Marcus Danke auch für den Tip mit dem Video. Gleich noch eine Frage: würdet ihr die Achsen fetten? Marcus Innen würde ich sie dünn fetten, natürlich nicht auf dem Gewinde und nicht an der Klemmung. Man könnte jetzt einige Seiten lang diskutieren, ob das überflüssig ist, weil die Achse an sich ja keiner Reibung unterliegt, der "Innenraum" zwischen den Radlagern ja dicht sein sollte etc. etc.... Aber bei mir gilt da "viel hilft viel" und passieren kann ja eigentlich nix, soweit ich das überblicke. Also meine Achse war von Werk aus mitsamt Gewinde dünn eigefettet. Bei KTM steht das sogar ausdrücklich im Handbuch. Gruß Fritz Ich habe das Vorderrad heute ausgebaut und die Achse war knochentrocken. Keine Spur von Fett... Was für Nabenoptionen gibts für Campa mit Disc und Steckachse? - Kaufberatung - Bikeboard. Eine Schraube der Achsjlemmung war sehr leicht zu lösen, die innere saß sehr fest. Laufleistung der Tenere 1400 km. Sind eure Bremssattelschrauben mit Schraubensicherung gesichert. Bei mir war nichts drauf... Marcus Fetten ist auf jeden Fall sinnvoll, denke ich. Bezüglich Schraubensicherung gilt bei mir ebenfalls "Viel hilft viel" (Loctite mittelfest bzw. "blau").
B das Castrol LMX Li-Komplexfett. Mit Fett ist es aber fast wie mit Öl… #12 teileklaus kann es sein, dass das allein selig machende Fett garnicht so wichtig ist? Haupsache genug drin und die Temp. Spezif. eingehalten? #13 Also sind die Kreuzgelenke thermisch besonders belastet und es wirken aber prinzipiell keine hohen Drücke im Bereicht der Nadel-Kontaktflächen? Hätte eher moderate Temps angenommen und sporadisch hohe Drücke und im Bereich der Wendepunkte Mischreibung… Genug Fett ist immer gut #14 Mach einfach Staburags rein wie bei den Schwingenlagern. Die Kardanwellen sind fuer mich keine Teile, die besonders stark verschleißen. Heiss werden die auch nicht mehr als das HAG. #15 Bernile Ich kenne es nur von der 1100GS da war damals von BMW Molybdän Fett vorgeschrieben. Habe es dann extra gekauft und damit jedes Jahr die Kardanwelle abgeschmiert. #16 Umgekehrt: Thermisch sind sie, weder im Kardangehäuse der BMWs, noch in normal offen laufenden Anwendungen besonders belastet. Bzgl. der Lagerdrucke sieht es etwas anders aus, denn gerade die nur oszillierende Bewegung und ggfs.
Still (u. a. Hersteller von Kardanwellen) empfiehlt auf S. 84 des verlinkten Dokuments unter "Schmiermittel" u. das MOS2 enthaltende Castrol Optimol/Olistamoly zum abschmieren. Außerdem wird da (das auch häufig hier erwähnte) Staburags von Klüber für den gleichen Zweck aufgeführt. Das Staburags NBU ist ein bariumverseiftes Fett (ohne MOS2), Elbe schreibt auf S. 160 unten in der Anmerkung: "Nur lithiumverseifte Fette verwenden! ". Schon wieder zwei Paar verschiedene Stiefel. Wer ist der Gelenkhersteller, und was schreibt er vor? (und warum sollten die Verhaltensweisen/Ansprüche der Gelenke unterschiedlicher Hersteller unterschiedlich sein? Spätestens die verwendeten Nadelbüchsen sind Normteile von (hoffentlich) großen Herstellern, die keine unterschiedlichen Schmieransprüche haben). #7 #8 Hier ist zu lesen, MoS2-Fette würden bei höheren Temperaturen verhärten… OLDTIMER Hier das Datenblatt eines Höchstdruck-Fettes, das augenscheinlich für die geringen Umlaufgeschwindigkeiten und die teilweise hohen Lasten in den Kreuzgelenke-Nadellagern gut geeignet sein müsste - nur halt wieder MIT MoS2(&Graphit).