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Hast Du evt. noch mehr Bilder, auch von hinten? Hast Du das Modell schon fahren lassen. So wie ich es sehe hast Du auch die Schubumkehr mit eingebaut. Wollte ich eigentlich nicht mit einbauen. Ist der Motor geregelt? Naja sind mal wieder viele Fragen die ich habe Gruß Ralf Moin Ralf, die Prinjet ist noch nicht fertig, habe die Bilder grade gemacht. Hatte die Düse grade zur Hand, denke aber das ich die Fischerdüse aufsetze wie immer. Rc jet antrieb boot cd. Hier mal nur der Stator Das ist die Lenkdüse, die ich meißtens verwende. Hallo Thorsten, Danke für die Bilder. Noch eine Frage was ist eine "Fischerdüse" Hersteller? Werde mir ersteinmal einen Kehrer-Antrieb bestellen. Hallo Ralf, die Düse bekommst Du auch bei Kehrer. scher war nur an der Entwicklung beteiligt. Ich weiß nicht wie Kehrer die bezeichnet. Aber sie lohnt sich, weil der Druck noch ein wenig erhöht wird. Auch wenn für diese Bootsgröße genug Leistung vorhanden ist. Hallo Die runde, weise Düse ist die "normale" runde Steuerdüse. An dieser kann keine Rückfahrklappe befestigt werden.
da hast du ja recht, aber ein turbo braucht nunmal etwas mehr. und wenn du MAL schaust, was die leute mit dem 8v und dem 16v teilweise verbrauchen, kannst du mit deinem verbrauch fast angeben. :-D ich habe aber auch extrem auf meinen gasfuß geachtet..... Lass uns Tauschen, du bekommst deinen und ich einen Turbo. :lol: Schade das es ihn nicht schon früher gab, sche... was auf den! :cry: Allerdings, wenn ich mir ein Auto mit Turbo oder Hubraum kaufe, bin ich gewillt Geld für Sprit locker zu haben. 8-) Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Paulemann« (27. August 2007, 21:30) Original von Paulemann Meine Meinung. :roll: Warum schonst du deinen Gasfuß? Styro-kunststoff-flieger "super star" von robbe, s • http://rchelitreff.iphpbb3.com. Gibt es ein Attest vom Arzt? :lol: Einfahren? Wofür hast du denn dann einen T-jet gekauft? @Pauleman so, ich würde sagen wir hören jetzt auf zu stänkern. ich glaub er weiß was wir meinen. ;-) RE: Kraftstoffverbrauch T-Jet... also das hört sich jetzt ein wenig unqualifiert an. Wen ich mir ein auto mit 2, 5 liter hubraum und 180 ps kaufe, dann ist das klar, dass ich mit höheren sprikosten rechnen muss.
Autor Nachricht Betreff des Beitrags: styro-kunststoff-flieger "super star" von robbe, s Verfasst: 31. 08. 2005, 22:01 Jagdflieger Registriert: 07. 07. 2005, 10:58 Beiträge: 481 Wohnort: Gronau moin, ich überleg grad schwer, mir evtl nen elektro-kunstflieger anzuschaffen. mir is da der "super star" von robbe aufgefallen, ist so nen ähnliches ding wie die extra 300.... 0dc1210643 naja jedenfalls ist das aus "arcel"-kunststoff. jetzt frage ich mich, wie allgemein die styro-dinger sind. kann man damit fliegen? oder is das nur spielerei ohne echten mehrwert? dann bin ich am überlegen wegen dem antrieb. empfohlen wird nen 600er motor oder bürstenlos. ich dachte an das direktantriebsset mit dem 700er motor. damit kann ich dann meinen 14-zellen-akku vom boot auch im flugzeug benutzen... Robbe Prinzess mit Kehrer - Schiffsmodellbau - RCLine Forum. käm mir ganz recht. der antrieb soll bis 2, 5kg abfluggewicht geeignet sein, der super star wiegt etwa 1, 2kg. würd das wohl gehn? müsste ja eigentlich. der super star kostet zwischen 70 und 90 euro. ohne motor usw. da ich lieber nen "richtigen" flieger aus holz haben würd, hab ich auch die sukhoi 26m von graupner gesehen (ca.
Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O. Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung;-) Original von 2FaSt4YoU MAL so rein interesse halber, was verbrauchtt dein t-jet denn wenn er richtig gefordert wird?.. wills gar nicht wissen... und weiß es auch noch nicht. aber was ich sagen kann, autobahn über 50 km strecke und 150 - 160 pro stunde ergibt rund 10 liter. RC Antrieb Achse pxtoys RC Truck Teile Integy Universal Rad Antrieb Achse Welle für | eBay. aber so wie es aussieht liege ich ja noch ganz gut. werde gleich auch MAL ein paar v8 bilder einstellen. Original von wedgev8 ja, los, mach. :razz: Anzeigen
Gibt es evt. Schwierigkeiten mit dem V-Rumpf, habe noch keine Erfahrung mit Jetantrieben. MfG Ralf Wenn ich mich richtig erinnere, ist der Rumpf der Princess ein ABS-Rumpf. Ist der dann überhaupt noch einigermaßen oder ist der mittlerweile schon brüchig geworden? Manche Männer beschäftigen sich ein Leben lang damit, Frauen verstehen zu lernen. Andere Männer beschäftigen sich mit etwas einfacherem, z. B. der Relativitätstheorie. Moin, ich habe hier so eine Princ-Jet stehen. Es geht auf jeden fall. Man muß nur den hinteren Ausschnitt unter der mittleren Klappe etwas verlängern. Ich mach mal Bilder davon. Die Basis Hier mit offenem Deckel, gut sichtbar wo ich den Ausschnitt vergrößern mußte ohne Deck sieht es so aus von unten Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TF63« (5. Rc jet antrieb boot blog. September 2005, 17:11) Original von Tobias_Schmidtke Nein der Rumpf ist noch nicht brüchig. Selbst wenn man den Rumpf verdreht gibt dieser noch nach. @ Thorsten super ist ja fast wie eine Bauanleitung.
2200gr - ohne Akku Motor: Inrunner 3658-1920KV Impeller: EDF 80mm - 9-Blatt Regler: 100A mit 5A BEC - EC5 Servos: 1x 17 Gramm / 6x 9 Gramm Hybrid mit MG Die Skyhawk fliegt unglaublich Agil und hat Power ohne Ende. Absoluter neuwertiger Zustand, Epo wurde versiegelt damit auch die Decals halten und Sie Druck unempfindlicher ist. Optimal für 6S5000er Lipos. Menge 1 Hinzugefügt am: 10. 05. 2022 DHC-2 Air Beaver von Robbe Hochdecker E-Modell im Massstab 1: 10 SPW 1520 mm Länge 960 mm Fluggewicht ca. 1200 g, ohne Schwimmer 5 Stück Servo eingebaut und verkabelt, H, S, QR und Flaps BL Outrunner und Regler, Spinner und Prop Zusätzlich Original Schwimmer. Speziell: statt Anlenkung des Ruders mit Schnur, ein im Schwimmer eingebautes Servo mit Direktanlenkung, mit Schutzkappe. Alle zehn Verbindungsstreben für die Schwimmer sind vorhanden. Modell wurde noch nie geflogen, einige Stellen, speziell an den Schwimmern wurden mit GFK verstärkt, Akkudeckel fehlt. Menge 1 Hinzugefügt am: 09. 2022 Trex 700 xn Zu verkaufen Mechanik Trex 700 xn mit Alu-Getriebemotor o. s. 105 + Auspuff o. s., keine Elektronik Hauptblätter und Leitwerk, das Modell ist neu und noch nie geflogen.
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Mit Hilfe eines aufgesetzten Gummiballons wird dann Flüssigkeit aufgesogen, die dann Tropfengenau dosiert werden kann.
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