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xxx: Fahrzeugtyp 6 – Audi A6 Leichtpanzer […]
Die Verfasser der jeweiligen Beiträge sind nicht für Schäden haftbar zu machen! Steuergerät Codierung STG 17 (Kombiinstrument) auswählen STG Codierung -> Funktion 07?? xxx: Extra-Optionen und Mehrausstattungen (bis MJ 1999) +00 – keine Mehrausstattung +01 – Bremsbelagverschleißanzeige aktiv +02 – Sicherheitsgurtwarnanzeige aktiv +04 – Waschwasseranzeige aktiv +16 – Navigation aktiv?? xxx: Extra-Optionen und Mehrausstattungen […] Innenraumüberwachung codieren am Audi – A6 4B Codierung von Steuergeräten – Innenraumüberwachung Das codieren der jeweiligen Steuergeräte, erfolgt auf eigene Gefahr und eigenes Risiko! Die Verfasser der jeweiligen Beiträge sind nicht für Schäden haftbar zu machen! Steuergerät Codierung (ohne Kopfairbag) STG 45 auswählen STG Codierung -> Funktion 07?? xxx: Füllstellen ohne Bedeutung xx? xx: Typ (0 = Audi A6) xxx? Audi a6 4b komfortsteuergerät codieren 2015. x: Schärfemodus (0 = statisch) xxxx? : Karosserie (1 = Limousine; 2 = Avant) Steuergerät Codierung (mit Kopfairbag) STG 45 auswählen STG Codierung -> […] Einparkhilfe – A6 4B Codierung von Steuergeräten – Einparkhilfe Das codieren der jeweiligen Steuergeräte, erfolgt auf eigene Gefahr und eigenes Risiko!
O. 0000 05-Zugangs-/Startber. -- Status: i. 0000 08-Klima-/Heizungsel. -- Status: Fehler 0010 09-Zentralelektrik -- Status: i. 0000 0E-Media Player 1 -- Status: i. 0000 15-Airbag -- Status: i. 0000 16-Lenkradelektronik -- Status: i. 0000 17-Schalttafeleinsatz -- Status: Fehler 0010 19-Diagnoseinterface -- Status: Fehler 0010 42-Türelektr. Fahrer -- Status: i. 0000 46-Komfortsystem -- Status: Fehler 0010 4C-Reifendruck II -- Status: Fehler 0010 4F-Zentralelektrik II -- Status: Fehler 0010 52-Türelektr. Beifahr. 0000 53-Feststellbremse -- Status: Fehler 0010 55-Leuchtweitenreg. -- Status: Fehler 0010 56-Radio -- Status: Fehler 0010 5F-Informationselek. I -- Status: Fehler 0010 62-Türelektr. hi. li. 0000 6D-Heckklappe -- Status: i. 0000 72-Türelektr. re. Funkschlüssel aktivieren. 0000 76-Einparkhilfe -- Status: i. 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Motorelektronik (CAN) Labeldatei: DRV\ Teilenummer SW: 4F7 910 401 K HW: 4F0 907 401 E Bauteil: 2. 7TDI EDC17G000SG 0090 Revision: 16H14--- Seriennummer: Codierung: 010D002C18070128 Betriebsnr.
Die Optische sowie akustische Anzeige im Kombiinstrument bzw. im Virtual Cockpit wird somit ausgeschaltet und nicht mehr dargestellt. Codierung: STG 17 (Schalttafeleinsatz) auswählen STG Codierung -> Funktion 07 Byte 0 Bit 2 deaktivieren Der erste Sicherheitsgurt war im Baker Torpedo, einem elektrisch betriebenen Geschwindigkeitsrekordwagen von 1902, eingebaut. […]
Habe ja sowas noch nicht gemacht. Wahrscheinlich probier ich's einfach mal. Kann mir trotzdem noch jemand sagen wie ich an das Steuergerät rankomme? (Ich meine mechanisch - nicht per Software) wenn ich mich recht entsinne, liegt das steuergerät für zv eingepackt in einem schwarzem plastik-kasten unterm dem teppich fussraum fahrerseite... Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten. Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren Scavenger 17. Audi A4 B6 - Komfortsteuergerät & Funkschlüssel codiert :: Cargrade - Codierung von Audi, VW, Skoda & Seat. 05. 2003 256 [/quote] bei meinem A6 möchte ich auch diese Funktion aktivieren. Bei mir ist es schon von Anfang an so, da beim ersten Schließen nur die Fahrertür aufgeht und beim 2. dann die restlichen Türen. Wie stellt man ein, dass beim Losfahren die Türen wieder zu gehen und beim Abstellen wieder auf gehen? Ist kein Problem: Entweder Du fragst Deinen Freundlichen, oder Du hast diese VAG-COM Software oder sowas. Darüber kannst Du Dein Komfort-Steuergerät Programmieren: +000032 - Auto-Lock/Unlock (Verriegelung ab 15 km/h) habe ich auf gefunden.
Metzeler ROADTEC Z6 Laufleistung Handling Kurvenverhalten Fahren auf Schotter Fahren bei Nässe Abgegebene Bewertungen: 28 Gesamtwertung: 80/100 Letzte Bewertungen Laufleistung Handling Kurvenverhalten Fahren auf Schotter Fahren bei Nässe für Yamaha YZF 1000R Thunderace 26. 08. 2014 für Yamaha TDM 900 19. 05. 2014 für Yamaha TDM 900 A 06. 04. 2014 für Yamaha TDM 850 04. 2014 nicht bewertet für BMW R 1200 R 01. 2014 für Suzuki Bandit 1250S ABS 26. 03. 2014 für Honda Deauville für BMW K 1200 GT für BMW R 1100 S 17. 02. Metzeler roadtec z6 laufleistung sommerreifen. 2014 für Yamaha XJ 900 S Diversion 30. 10. 2013 für Yamaha FJR1300A 09. 2013 für BMW R 1100 RS 08. 2013 für BMW R 1100 RT 05. 09. 2013 für BMW R 1200 RT 28. 2013 Ältere Bewertungen » Kommentare zu diesem Reifen Neuen Kommentar verfassen
Gast Gast Thema: Re: Laufleistung Metzler Z6 Di 19 Aug 2008, 06:08 Ich wollte ja nur mal gucken, ob du auch noch da bist, Peter Martin Routinier Thema: Re: Laufleistung Metzler Z6 Di 19 Aug 2008, 18:06 zum thema reifen fällt mir ab und an auf das eventuell hier im forum der eine oder andere " ANGLER " mit schreibt........... Gast Gast Thema: Re: Laufleistung Metzler Z6 Di 19 Aug 2008, 18:37 Ja ich. War am sonntag nach über 10 jahren wieder fischen. Neuer alter Bekannter – Metzeler stellt „Roadtec Z6 Interact“ vor - Reifenpresse.de. bin einen verein beigetreten angeln alle schauen auf den sehr gut aussehenden Mann aus Freiburg mit Kölner sprache und dem lächeln was frauen dahinschmelzen lässt. Hab meine Rollen neu bespulen lassen mit Silk in verschiedenen Stärken. Habe mit einer Matchrute mit 20er hauptschnur und 10 haken mit 18er vorfach geangelt. Nach ca 1 stunde habe ich eine schoöne schleie gefangen..... keinen hats gestört da sie auf forellen und anderen getier am angeln waren. Dan ja dan kamm was ich nicht erwartet habe Der Schwimmer steigt kurz und dann zieht er ab, ich setze den Hieb und bumm geht es in die bremse Nach ca 20 minuten sehe ich zum ersten mal einen grossen schatten im wasser nach weiter gefühlten stunden einen karpfen der sonderklasse geiles gefühl sag ich dir.
Als Rockster Neuling habe ich noch keine Gummierfahrung. Im Moment habe ich Bridgestone BTO20R drauf und finde den Reifen sehr gut. Wer kennt bezüglich Grip etwas besseres? Gute Drift Johannes RocksterSi Routinier Thema: Re: Laufleistung Metzler Z6 Di 26 Aug 2008, 08:04 Ja logisch wenn Du maximalen Grip haben willst dann mußt du schon mindestens mal einen Sportreifen fahren, und dann probiere doch mal den Metzler M3 Denn der Bridgeston BT 020 ist Geschichte. Zuletzt von RocksterSi am Di 26 Aug 2008, 11:36 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet Gast Gast Thema: Re: Laufleistung Metzler Z6 Di 26 Aug 2008, 08:27.. M1 genauso. M3, BT016, MPP... Laufleistung Metzler Z6 - Seite 2. oder gleich einen richtigen Rennreifen mit Straßenzulassung. RocksterSi Routinier Thema: Re: Laufleistung Metzler Z6 Di 26 Aug 2008, 11:42 Ach Kollege, wer den BT 020 schon sehr gut findet der brauch bestimmt kein Rennreifen, oder siehst du das anders. Gast Gast Thema: Re: Laufleistung Metzler Z6 Di 26 Aug 2008, 13:58 RocksterSi schrieb: Ach Kollege, wer den BT 020 schon sehr gut findet der brauch bestimmt kein Rennreifen, oder siehst du das anders.
Bei all dem bauen sowohl der Vorder- als auch der Hinterreifen des "Roadtec Z6 Interact" auf dem patentierten Null-Grad-Stahlgürtel des Herstellers auf, von dem man sich Vorteile in Sachen Stabilität, Rückmeldung und eines gleichmäßigen vertrauenerweckenden Handlings selbst bei höheren Geschwindigkeiten verspricht. Deswegen könne der Reifen, der in zwei verschiedenen Bauweisen – eine für Motorräder unter 240 Kilogramm Leergewicht und eine weitere für Maschinen, die leer schon mehr als 240 Kilogramm auf die Waage bringen – produziert wird, auch bei voller Beladung mit einer guten Balance bei Kurvenfahrten sowie einer hohen Bremsstabilität aufwarten. Wie bei seinem Vorgänger hat Metzeler die Kontur von Vorder- und Hinterradreifen mittels der sogenannten "Contour Modelling Technology" (CMT) aufeinander abgestimmt wurden, um auf diese Weise ein gleichmäßiges, neutrales Handling zu realisieren, sodass eine mit dem neuen "Z6 Interact" bereifte Maschine sich sogar in schnellen Wechselkurven jederzeit stabil und zielgenau bewegt werden kann.
Damit sei im Herstellungsprozess eine genaue Kontrolle aller physikalischen und chemischen Parameter der Mischung möglich, um eine perfekte Interaktion der Lauffläche mit der Struktur des Reifens zu erzielen, der in der Größe 120/70 ZR17 M/C (58W) TL in zunächst zwei Ausführungen – mit und ohne die Kennung G, die auf zwei Rayonlagen im Unterbau hinweist – für das Vorderrad sowie in vier Varianten – 160/60 ZR17 M/C (69W) TL, 170/60 ZR17 M/C (72W) TL und 180/55 ZR17 M/C (73W) TL bzw. 180/55 ZR17 M/C (73W) TL C – erhältlich ist.