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Hersteller: - Wagner Tuning Passend für: - Volkswagen T5. 1 1, 9 TDI (5. 1) 62-63KW/84-86PS MKB: AXC, BRR (2003-2009) - Volkswagen T5. 1) 75-77KW/102-105PS MKB: AXB, BRS (2003-2009) - Volkswagen T5. 1 2, 5 TDI (5. 1) 96KW/131PS MKB: AXD, BNZ (2003-2009) - Volkswagen T5. 1) 128KW/174PS MKB: AXE, BPC (2003-2009) - Volkswagen T5. 2 2, 0 TDI (5. 2) 62KW/84PS MKB: CAAA (2009-2016) - Volkswagen T5. 2) 75KW/102PS MKB: CAAB (2009-2016) - Volkswagen T5. 2) 100KW/136PS MKB: CAAE (2009-2016) - Volkswagen T5. 1x NRF LADELUFTKÜHLER VW BUS BULLI TRANSPORTER MULTIVAN T5 1.9+2.0+2.5L TDI. 2) 103KW/140PS MKB: CAAC, CCHA (2009-2016) - Volkswagen T6 2, 0 TDI 62-77KW/84-102PS MKB: CAAA, CAAB (2015+) Beschreibung: Das Wagner Tuning Performance-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften und hat ein Ladeluftvolumen von 11, 7L. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CAD-System optimiert. Dadurch hat dieser Ladeluftkühler einen weitaus geringeren Gegendruck als der Serienkühler. Dies sorgt für eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg!
Für einen Tausch aller Dichtungen war ich bisher zu bequem. Gruß, Klaus #5 Anhand des Bildes würde ich einen kleinen Haarriss in einer der Waben des Ladeluftkühlers vermuten. Je größer der Riss, desto mehr Ladedruck geht verloren. Offensichtlich ist der Verlust nicht groß genug, um einen Fehler im MSG abzulegen. Ist den der Fehlerspeicher schon einmal ausgelesen worden? Nachweisen könnte man die Undichtigkeit mittels Abdrücken der Ladeluftstrecke. Einfacher geht es auch mal mit Lecksuchspray (Seifenwasser) Man sprüht die verdächtigen Stellen ein und lässt einen zweiten Mechaniker stoßweise Gas geben, damit sich etwas Ladedruck aufbauen kann. Bei kleinen Undichtigkeiten dürften sich unter Umständen Blasen bilden. Bei größeren Undichtigkeiten fliegt das Lecksuchspray natürlich einfach weg. Sehen müsste man das trotzdem dann aber trotzdem. Zuletzt bearbeitet: 1 Sep. 2015 #6 Danke für die Antworten! Ladeluftkühler wechseln | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Bisher keine Auffälligkeiten, daher bisher auch keine Fehlerauslese vorgenommen. Das mit dem Lecksuchspray werde ich aber mal als pragmatisches Mittel im Hinterkopf behalten.
#1 Hallo liebe Forenleser- und Schreiber! Ich suche Hinweise zum Wechsel des Ladeluftkühlers. Unten stehender Fehler wurde ermittelt und der Wechsel des LLKs empfohlen. Ich würde gerne etwas Geld sparen und den Wechsel selbst vornehmen. Mir liegt bisher ein Angebot über 600€, inkl. Material(LLK) und Austausch, vor. Kann man den Wechsel relativ problemlos durchführen und benötigt man spezielles Wekzeug dazu? Sollte mann die Turboschläuche/Dichtungen auch gleich mit tauschen? Was gibt es sonst noch zu beachten Qualität des Neuteils(Hella, etc.. )umliegende Aggregate, etc... ) Die Anleitung für den Abbau der Stoßstange habe ich bereits gefunden. P2279 Ansaugsystem Leckluft Fehler statisch Danke im Voraus! #2 Hallo, der Stoßfänger muss runter, das ist etwas Gefummel. Vw t5 ladeluftkühler wechseln. Ansonsten geht das relativ problemlos. Wie sehen die Schläuche aus? Neue Dichtungen wären auf jeden Fall ratsam. Ist der LLK auf wirklich undicht? Nicht, dass es an einem Schlauch, Schelle oder sowas liegt. Zischt es beim Beschleunigen?
Meinen Ball kann ich nicht wiederfinden (trotz gewissenhafter Suche). Frage ist: Gibt es eine andere regelgerechte Möglichkeit ohne zurück zum Abschlag zu laufen? Wie zum Beispiel für unspielbar erklären. (Regel 28 b-c, dort steht nicht das der Ball identifieziert ein muss) Oder was ist mit Anzeichen für ungewöhnlich beschaffenen Boden?? (Regel 27-2). Golfregeln 2019 | Regelvideos | Regelkunde im Golf, einfach erklärt.. Andere Ideen?? @diderix Da sind ja eine Menge Missverständnisse in wenigen Zeilen: Der Spieler kann jederzeit seinen Ball für unspielbar erklären (solange dieser nicht im Wasserhindernis liegt). Dabei muss er seinen Ball nicht unbedingt gefunden haben, sofern er den nächsten Schlag vom Ort seines letzten Schlages macht (Decision 28/1). Wie willst Du aber zwei Schlägerlängen (Regel 28c) abmessen oder eine Linie zwischen Ball und Fahne (Regel 28b) bilden, wenn Dir die exakte Lage Deines Balles nicht bekannt ist? Und was ungewöhnlich beschaffener Boden ist, steht in den Definitionen zu den Regeln: (a) Zeitweilioges Wasser, (b) Boden in Ausbesserung, (c) Loch oder (d) Aufgeworfenes oder Laufweg eines erdgänge grabenden Tiers, Reptils, Vogels.
Thread ignore Go to last post #1 Hallo, folgende Situation konnte ich beobachten: Ein schöner Abschlag mit ordentlicher Weite, nur drehte der Ball vom Fairway weg Richtung Rough. Vom Abschlag war nicht einsehbar, ob der Ball im Semi-Rough oder im "hohen" Rough liegt. Der Spieler erklärt, nun einen provisorischen Ball zu spielen. Dieser liegt nach dem Schlag ideal in ordentlicher Weite auf dem Fairway. Der Spieler stellt fest, dass sein erster Ball im "hohen" Rough gelandet ist und erklärt diesen für nicht spielbar. Nach seiner Äußerung steht ihm u. a. Erleichterung durch eine Schlagwiederholung zu. Und dieser Schlagwiederholung sei er durch den provisorischen Ball nachgekommen, den er nur weiterspielen will und auch tatsächlich schlägt. In der Folge entbrannte eine Diskussion darüber, ob a) diese Regelauslegung zutreffend sei und b) falls nicht, wie viele anrechenbare Schläge er nun hat. Was meint Ihr? Viele Grüße Werner #2 Der provisorische Ball ist aus dem Spiel sobald der originale Ball innerhalb der suchzeit gefunden wurde.
Also habe ich einen Ball gedropt, mir 2 Schläge hinzu gezählt und die Bahn zu ende gespielt. Für mich ist das im Ausnahmefall OK - und nur für mich habe ich gestern auch gespielt. Manchmal siehst Du halt gar keine Veranlassung, einen provisorischen Ball zu spielen und trotzdem ist der Ball im Aus oder Du findest ihn nicht wieder. Für mich stellt sich eher die Frage, wer im Clubhaus von einer 90er Runde beeindruckt ist? Falls Dein Englisch nicht reicht: Es geht dort um einen Ball der in eier tiefen Schlucht verschwunden ist und ob der Spieler dort wegen Unspielbarkeit eines Balles, den er nicht sehen kann, nach Regel 28a einen neuen Ball vom letzten Spielort spielen darf. Die Antwort lautet ja, aber er müsste für die anderen Alternativen die genaue Lage kennen, so dass diese ausscheiden. Falls Dein Englich reicht: Wenn Du das verstehst, findest Du alle Regeln und Decisions schön übersichtlich auf Englisch hier: Rules | United States Golf Association Beim Hasenloch müsste schon Gewissheit bestehen, dass Dein Ball drin ist.