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D as Ende beginnt mit einem Rasseln. Ich bemerke es, als ich in die Mautstation an der französischen Autobahn einfahre, da wird der Sound des Motors von zwei Seiten reflektiert. Und in den letzten Tagen, hoch oben in den Alpen, hat er definitiv ruhiger geklungen. Ich denke an zwei Szenarien: Verstellte Zündung durch das längere "Schnellfahren" mit Tempo 120? Oder habe ich beim letzten Tanken vergessen, Bleizusatz einzufüllen, und jetzt scheppern die Ventile? Nein, so schnell geht das nicht. Oder doch? Verdammt, ich bin doch kein Mechaniker. Ich fahre gern mal ein altes Auto, aber richtig warten, gar reparieren könnte ich es nie – darum besitze ich keins, nicht mal eines, das ich mir leisten könnte. Und auch nicht das, das ich vielleicht doch ganz gerne hätte: Mazda 818. Bitte was? Wer in den üblichen Verkaufsportalen nach diesem Modell sucht, wird es dort nicht gelistet finden, allenfalls unter "Sonstige". Der Grund, warum ich mich für dieses Auto interessiere, ist Sentimentalität: Mein Vater hat einen Mazda 818 gehabt, und das Auto war 1975 oder 1976, als er es kaufte (meine Mutter und ich sind da nicht mehr ganz sicher), auch schon kein Bestseller.
Startseite Auto & Motor Gebrauchtwagen Mazda Sonstige 10/1977 EZ 45. 000 km 67 PS (49 kW) Zuletzt geändert: 15. 12. 2020, 20:25 Uhr | willhaben-Code: 424140663 Verkauft € 6. 500 Verkaufspreis Dieses Fahrzeug finanzieren Dieses Fahrzeug versichern Ankaufstest für dieses Fahrzeug Markus Wallner User seit 04/2015 6395 Hochfilzen Kitzbühel, Tirol Weitere Anzeigen von Markus Fahrzeugdaten Basisdaten Erstzulassung 10/1977 Kilometerstand 45. 000 km Leistung 67 PS (49 kW) Treibstoff Benzin Getriebeart Schaltgetriebe Antrieb Vorderrad Karosserie & Technik Außenfarbe Grün Zustand Oldtimer Anzahl Türen 4 Fahrzeugtyp Limousine Anzahl Sitze 5 Beschreibung Oldtimer Mazda 818 Sedan, super schöner Original Zustand, Original Lack, 45000 Km, Reifen neu, komplett Rostfrei!!! Preis Verhandelbar bzw. Macht mir ein Angebot Volle Fahrt in die Freiheit Der schnellste und einfachste Weg zu Ihrem Wunschfahrzeug Mehr Information In Kooperation mit Services zu diesem Fahrzeug Finanzieren Jetzt günstig finanzieren Leistbar und schnell zu Ihrem Wunschauto Versichern Hier Allianz KFZ-Versicherung berechnen Ankaufstest Ich will mehr Info zum ARBÖ-Ankaufstest.
Es führte auch zu einem anderen Kühlergrill und einem gleichen Stoßfänger. Die geschlossenen Radkappen verschwanden. In einigen Fällen war ein Drei-Gang-Automatikgetriebe erhältlich. Später wechselte Mazda die Rücklichteinheiten erneut und nahm kleinere kosmetische Änderungen vor. Mazda hat nichts gegen die Hochhausrahmenlinie unternommen. Zum Glück, denn das gab ihm teilweise seinen Charakter. Die vorgenommenen Änderungen gaben dem 818 eine etwas sichtbarere Dynamik (obwohl das natürlich persönlich ist), während die anfänglich rassisch Coupé sieht jetzt etwas schicker aus. Und doch: Was blieb, war die Idee, dass der 818 immer munter auf den Beinen war Kind seiner Zeit und seines Landes Ein Kind seiner Zeit, ein Kind seines Landes, ein Land, das zu dieser Zeit bereits hervorragende Autos baute. Und hielt den traditionellen europäischen Wettbewerb auf ein Minimum. Und unsere eigene Konkurrenz, denn das Angebot aus dem Land der aufgehenden Sonne wuchs in den 818er Jahren und war wirklich keine Lüge.
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