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Sep 2019 19:16 Hallo Lucky, hier in HH hat das VW Classic Center Wiechern gemacht mit hilfe eines sehr alten VAG Diagnosegerä Das es möglich ist das ein umstellen von Dynamik auf ECO Modus für die Automatik hatte mir einer der alten Meister vorgeschlagen. Der letzte Ölwechsel wie oben beschrieben 2018, und war bei 160 € Es wurde zwar der Original Ölfilter verwendet, aber kein ATF von VW. Taugt nix für die alten Automaten wurde mir geraten. Das Öl war letztes Jahr von Mannol und die Jahre davor von Liqui Moly. Liqui Moly produziert wohl kein reines rotes Dexron III mehr. von Renegade » 20. Sep 2019 23:12 Lucky hat geschrieben: ↑ 19. Getriebeöl golf 3 automatik pro. Sep 2019 17:01 What??? Würde ich als Unfug bezeichnen, denn ohne Spülung geht nicht alle Verunreinigungen raus. Car-man Minusgrad-Fahrer(in) Beiträge: 427 Registriert: 25. Feb 2016 10:41 GKB: FJQ Echter Name: Roger Wohnort: Braunschweig von Car-man » 20. Sep 2019 23:22 Vielleicht haben sie das nicht NÖTIG sein auf ein Schaltgetriebe bezogen? Auch bei dem kann ein Oelwechsel bestimmt nicht schden.
von Dirk Hamburg » 21. Sep 2019 08:17 Getriebeölspülung ist Grundsätzlich eine vernünftige Sache. Aber wie kannst das bei den quer eingebauten uralt 4 Gang VW Automaten denn machen? Die Aussage von seiner Werkstatt ist somit fast richtig. Diese alten quer eingebauten VW Getriebe haben keinerlei Anschlüsse dafür. Zum Beispiel, einen externen Ölkühler oder sonstiges. Haste zum Beispiel ein Audi oder BMW und Mercedes, da würde es funktionieren mit den Anschlüssen. Ist im Video ja genau zu sehen mit den Anschlüssen. Die haben den Ölkühler im Wasserkühler integriert. Bei Wichern gibt es auch ein Getriebespülgerät, aber da wird das gleiche gesagt, ist bei diesem Typ nicht möglich. Also wenns gründlich sein soll, dann mehrmals hintereinander wechseln. Geht beim Peilstab Getriebe natürlich einfach, da wird das Öl dann abgesaugt und wieder eingefüllt. von Lucky » 21. Automatikgetriebe Ölwechsel? - www.Golf3Cabrio.de. Sep 2019 10:35 So war auch die Erklärung bei der angefragten Werkstatt. Ich werde also das Öl und Filter wechseln lassen und dann weiter beobachten.
Ich hoffe den Wagen ja noch eine lange Zeit zu fahren, mindestens die 22 Jahre wie unseren G1C von Dirk Hamburg » 21. Sep 2019 19:24 bei liebe und Pflege wirst viel freude haben mit dem Cabrio. Wir Hatten unser Cabrio ja damals neu gekauft. Muss man das Öl im Automatikgetriebe wechseln?! - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Haben seinerzeit viele Probe gefahren, ( Audi 80, BMW 3er, Peugeot, Mazda) Keiner von denen hat den Komfort und die Qualität des VW gehabt, weiß noch wie wir mit dem Audi 80 Cabrio bei offenen Dach mit einen Rad auf dem Bordstein standen, da gingen die Türen nicht mehr auf so weich war der als Neuwagen Der 3er war nur am klappern und mit 116 PS zu lahm. Mittlerweile sind 140000 km drauf, ein Winter hat Er noch nie gesehen Ausser ein paar Garantie Kleinigkeiten im ersten Jahr war nichts großartiges. Rostprobleme gar keine, nicht wie bei so vielen anderen Cabrios. Ich hatte den unmittelbar nach der Auslieferung mit Dinol Hohlraumwachs und Unterbodenschutz behandeln lassen. Motor und Getriebeprobleme auch nicht, weder Ölverbrauch oder undichtigkeiten. Nach so vielen Jahren kann ich wirklich sagen, ein absolut zuverlässiger VW Golf Und das sage ich sogar als MB Meister.
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Feb 2013 09:50 Wohnort: Butzbach/Hessen von Shadow » 19. Sep 2019 12:43 Moin, würde ich genau so sehen, nach der Zeit und auch nach der Laufleistung schadet ein Wechsel mit Spülung auf keinen Fall, sorgt eher für besseres Schaltverhalten. --sj Unterwegs mit: 1990er Audi 80 Young Edition 1995er Golf III GTI 16V 1999er Golf IV Cabrio Classicline 2000er Audi Cabriolet 2. 6 SunLine 2005er Passat 3BG Highline Variant TDI ABT 2021er Skoda Superb L&K 4x4 Dirk Hamburg Im-Regen-offen Fahrer(in) Beiträge: 119 Registriert: 6. Apr 2015 20:16 Baujahr: 1994 Echter Name: Dirk Wohnort: Hamburg von Dirk Hamburg » 19. Sep 2019 15:33 Hallo Shadow, in unseren Serviceplan ist noch alle 60000 km oder alle 4 Jahre der Öl und Filterwechsel vorgeschrieben. EZ. 10/1994 Zusammen mit dem ATF Peilstab wurde das ATF Öl wechseln damals aus Kostengründen von VW weggelassen. Getriebeöl golf 3 automatik 1. Volkswagen war dann der Meinung das ATF Öl ist nun eine Lebensdauerfüllung und braucht nie wieder gewechselt werden. Getriebetyp 096 mit Peilstab, und 01M ohne Peilstab.