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#237 Servus, Geld bekam ich zum Glück per Paypal Käuferschuzgedöns wieder. Aber von dem Shop erfolgte keine weitere Reaktion... Verbuchen wir unter "Glück im Unglück". So genua kann ich das gar nicht sagen, ob der Busscheinwerfer besser ist. Ich war zu müßig den einzubauen. Konnte von Matotec einen BiHalogen ergattern und find die "alte Optik" stimmiger, als ich Anfangs erwartet hätte. Ich muss nur etwas umdenken, da bei der 11er ja das Abblendlicht nicht mit Fernlicht leuchtet, aber das ist ein anderes Thema. Also lieber doch wieder nur im nahen Markt kaufen und auf Nummer Sicher gehen #238 Wenn man das Fernlicht mit dem Abblendlicht (über eine Diode rückkoppeln) zusammen schließt sollte das doch gehen. HAZ – Auto-Tipp für Hannover: Blinde Scheinwerfer abschleifen - Hannover Stadt Nord -Hannoversche Zeitung. Also bei eingeschalteten Fernlicht leuchtet das Abblendlicht mit. Bei nur Abblendlicht das Fernlicht nicht. Da ich nicht Elektrotechnik studiert habe bin ich digital nicht die Leuchte. Sollte aber auch mit analoger Vorstellungskraft nachvollziehbar sein Odä? Grüße Jürgen #239 @wernerju Jo, so ähnlich hatte ich es auch gedacht.
Also ich habe das auch schon paar mal gemacht, aber ohne solche Sets. Im Grunde ist es recht einfach und an dem Corsa wo ich das vor 3 Jahren gemacht habe immer noch top. Hilfsmitte habe ich folgende genutzt: 1. Schleifpapier nass (1000, 2000, 3000 und 5000 Körnung) 2. Abklebeband 3. Silikonentferner 4. 2K Klarlack (am besten schön weich gemischt) Und so bin ich vorgegangen 1. Scheinwerfer ausbauen und von sämtlichen Lampen befreien Halte ich für besseres und sauberes arbeiten. Außerdem lässt es sich so besser schleifen und lackieren. 2. Scheinwerfer gründlich nass schleifen Ich nehme dafür immer lauwarmes Wasser mit ein Spritze Spüli. Wichtig das Schleifpapier ruhig 1-2 Stunden vorher einweichen lassen. Grade bei so feiner Körnung finde ich es angenehmer wenn das Papier weicher ist. Dann geht's ans nass-schleifen. Wenig druck, viel Wasser und Geduld sing gefordert. Das Ganz dann von 1000, 2000, 3000 bis 5000. Theoretisch sollte 2000er schon reichen. Scheinwerfer polieren hannover.de. Ich geh aber meist bis 5000er, da ich das Gefühl habe das der er dann noch glatter ist.
Wähle die Drehzahl der Akku/Bohrmaschine nicht zu hoch, ansonsten wird das Scheinwerferglas zu warm/heiss, mittlere Drehzahl hat sich bei mir bewährt. Als Mittel habe ich folgende gewählt: Zitat an: Es handelt sich um zwei Produkte von Sonax, einmal Scheiben Reinigungs Politur, weisse Flasche 250ml, ca. 9, 00 €uronen, das Zweite stammt ebenfalls aus dem Hause Sonax, Kratzer Entferner, für Kunststoff Acryl und Plexiglas, verpackt in einem grün/weissen Karton, Tube mit 75ml ca. 12 Euronen, Beides bei ATU erstanden. Scheinwerfer polieren hannover 96. Zitat aus. Schaue mal in den Fred zweite Seite ziemlich am Ende: W210 Kurze Vorstellung Grüsse und viel Erfolg, Karsten in meinem vorstellungsthread hab ichs vor kurzem gehabt! ich habs mit 2000er geschliffen und dann mit meguiars scratchX und dann mit plastX poliert! MFG Genauso... und wer sein Vierauge liebt, macht das schön mit der Hand. Nur Faulpelze nehmen Maschinen. Man trainiert den Tennisarm, kann links/rechts wexeln und hat somit auf der Trimmdichspirale im Anschluss drei Felder mehr zum ankreuzen.
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