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WH – Nusplingen – auf dem Radweg zwischen Kirchlebühl und Rossbühl nach Obernheim – auf der Autostraße in Richtung Deilingen – vor der Abfahrt nach Deilingen am Wanderparkplatz nach Süden abbiegen – westl. und südl. um den Bol herum – zur Breithalb – am Naturdenkmal vorbei zur Grillhütte und hinab ins Riedertal mit dem Stebbach – die Untere Bära abwärts bis Nusplingen – Aufstieg zum WH evt. Grillplatz Härtle mit Hütte | zollernalb.com. auch vorbei am Mariafels – WH, 33 km. Literatur: Aus der Reihe "Natur – Heimat – Wandern" des Schwäbischen Albvereins: Willi Siehler "Das große Wanderbuch der Schwäbischen Alb – 130 Wanderungen zwischen Küssaburg und Ries", Theiss Verlag, 4. Aufl. 2012, Interessantes aus Geologie, Natur, Klima, Boden, Pflanzenwelt und Tierwelt, Kulturgeschichte von der Steinzeit bis heute, mit 250 Farbfotos, 120 Wanderkärtchen, 498 Seiten, ISBN 978-3-8062-2726-0 Aus der Reihe "Natur – Heimat – Wandern" des Schwäbischen Albvereins: Wilhelm Rößler "Naturpark Obere Donau", Theiss Verlag, 5. 2002, mit 57 Wanderungen, Aufsätze zu Geologie, Natur, Kultur und Geschichte, zahlreiche Federzeichnungen, 349 Seiten, ISBN 978-3-8062-2150-3 Rainer Fieselmann "Zollernalb" Silberburg Verlag, 2.
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2012, Bildband, Erläuterungen in Deutsch, Englisch und Französisch, mehr als 100 großformatige Aufnahmen, 100 Seiten, ISBN 978-3-87407-651-7 Zur Übersicht
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2017, 19:17 Hallo, wie sieht´s denn beim beschleunigen im höchsten Gang aus? Geht da die Drehzahl rauf, aber die Geschwindigkeit nicht entsprechend? MfG Unter meiner Betreuung: Skoda Octavia 1 Kombi / 1, 9TDI: RIP Opel Corsa C 1, 2 Opel Astra J von _llolich_ » 14. 2017, 11:57 Corsa Black Mamba hat geschrieben: Moin. Langt schon, beim losfahren ein klein wenig Gas zuviel zu geben, da dreht der Motor noch nicht mal richtig hoch, trotzdem haben die Vorderräder schon Schlupf und das System regelt, da rubbelt es dann bei mir auch. Nein im tacho bleiben die Lampen aus. von _llolich_ » 14. 2017, 12:02 Sockenralf hat geschrieben: Hallo, Naja er beschleunigt eigentlich gut manchmal hat er Probleme beim beschleunigen aber nur wenn der Motor gerade erst gestartet wurde sonst ist alles super. Astra H: Ruckeln beim Starten und Leistungseinbruch. von _llolich_ » 14. 2017, 12:05 ralli888 hat geschrieben: Hallo! Ok aber komisch ist es trotzdem von Corsa Black Mamba » 14. 2017, 12:24 Was Ralli mit dem Beschleunigungstest meinte, ist ob das Fahrzeug unverändert konstant rollt wenn du beschleunigst.
ruckeln beim anfahren Beitrag #1 Hallo! Ich wollte mal wissen ob das normal ist, dass beim anfahren der Wagen ruckelt? Also nicht vom Motor, sondern vom Getriebe. Was ist die Ursache dafür und wie könnte man da Abhilfe schaffen? Opel Astra H Caravan, Bj 06, 1. 6 twinport ruckeln beim anfahren Beitrag #2 Unabhängig von der Drehzahl? Einfach mal mit einem Hauch mehr Gas anfahren. Sollte es dennoch so sein, würde ich auf Zweimassenschwungrad tippen. ruckeln beim anfahren Beitrag #3 Ja, unabhängig von der Drehzahl. Aber so nach ca 5 km hat sich das gegeben. ruckeln beim anfahren Beitrag #4 Da rupft wohl deine Kupplung. ruckeln beim anfahren Beitrag #5 Kupplung rupf heißt dann, defekt oder was ist die ursache? Opel astra ruckelt beim fahren for sale. ruckeln beim anfahren Beitrag #6 Kaputt nicht direkt. Es sind halt zwei unterschiedliche Materialien, welche bei Kälte nicht optimal harmonieren. Sobald sie warm sind, sollte es keine Probleme mehr geben. Kannst natürlich dir ein komplettes neues Kupplungskit holen und es einbauen(lassen).
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Zur Not zum FOH und ihn es bewerten lassen, ob es eine rupfende Kupplung ist. ruckeln beim anfahren Beitrag #11 Hohl dir die Phase bei EDS+eine Pedalbox und du wirst sehen dein Auto geht so wie du es gern hättest. Kann damit leider nix anfangen... ruckeln beim anfahren Beitrag #12 EDS oder XFX siehe Business Partner Pedalbox (Gaspedal) wird dir bei Google geholfen. Ne neue Kupplung kostet viel Geld und zu 80% wird dir jeder FOH zu einer neuen Kupplung raten, ist ja sein Umsatz. Aber meistens ist das völlig unnötig. ruckeln beim anfahren Beitrag #13 Zitat von -Saithron-: Unabhängig von der Drehzahl? Einfach mal mit einem Hauch mehr Gas anfahren. Opel astra ruckelt beim fahren 8. Sollte es dennoch so sein, würde ich auf Zweimassenschwungrad tippen. Hat der Z16XEP ein Zweimassenschwungrad? Dachte immer das ist ein ganz einfaches. Wie wirkt sich eure Anfahrschwäche denn aus? Also wenn ich anfahre und über 1000 U/min habe, maschiert mein Z16XEP vorwärts. Kenne das nur vom Z18XE, wenn man dort mit wenig Gas anfährt, hat er kurz schub, sackt ein und schiebt dann wieder vorwärts.
Hi Leute, nachdem ich schon längere Zeit im Forum auf der Suche nach einer Antwort bin, muss ich jetzt endlich mal nen Beitrag schreiben: Also ich habe auch folgendes Problem: Motor springt schlecht an und die Leerlaufdrehzahl schwankt sehr stark. Weiterhin ruckelt er unterm fahren auch als ob er keinen Sprit bekommt. War eigentlich drauf und dran ein Zündmodul zu bestellen, habs aber vorher mal ausgebaut. So, und nun springt er immer noch schlecht an, aber beim ausschalten vom Motor macht er jetzt zusätzlich noch ein ziemlich furchterregendes Geräusch als ob irgendwas schleift. Hört sich irgendwie wie ein rattern an. Ist wohlgemerkt immer nach das alte Zündmodul weil ich noch kein neues hab. Richtig eingebaut ists auch wieder. Hatte das Problem schonmal jemand, dass es beim Ausschalten ein Ratter-Geräusch gibt? Kann das echt das Zündmodul sein? Ruckeln beim anfahren | Astra-H-Forum. Hab natürlich auch Bedenken, jetzt noch zu fahren! Und nochwas: Hab mein Scheibenwischergestänge gefettet und jetzt ruckeln die Wischer immer noch.
14. 06. 2018 07:58 #1 Neuer Benutzer Hallo, ich habe einen Astra H Caravan 1, 8 125PS Baujahr 2006 (erst seit 4 Monaten) Seit einem Monat habe ich Probleme beim Kaltstart. Meistens Morgens oder nach Feierabend. Wetterunabhängig - Motor springt an - Drehzahl geht runter auf 10. 000 - dann fängt er an "abzusaufen" Blubbert als wenn er keinen Sprit bekommt, Drehzahl schwankt dann zwischen 8000 und 10000..... - wenn ich nichts mache passiert nichts anderes und losfahre fährt er ruckelnd... - wenn ich dann einmal das Gas durchtrete und 2 Minuten warte wird alles normal - Danach ist das Starten und Fahren normal (gefühlsmäßig nicht mit voller Kraft) - desweiteren habe ich einen Leistungseinbruch bei Vollgas auf der Autobahn z. B. Opel astra ruckelt beim fahren euro. Er sackt bei ca. 120 kurz ein Meine Idee war Kraftstofffilter... hab ich prüfen lassen - alles i. O. Im Fehlerspeicher war auch nichts Luftfilter und Kerzen sind neu, LMM gereinigt und geprüft weiter reicht mein Latein nicht als Elektroniker Bin um jeden Rat dankbar!!!!