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Hallo Jakob, eine Lösung kann ich dir leider keine anbieten, aber vielleicht kann man das Problem eingrenzen. Hast du das Problem mit jedem GCODE den du drucken möchtest, oder hast du bisher immer nur versucht, ein Objekt zu drucken. Hast du den GCODE selbst mit einem Slicer erstellt, oder ist das ein fertiger GCODE (z. B. von der SD-Karte, die beim Drucker dabei ist)? Der Befehl zum Filament-Wechsel (M600) steht ja normalerweise im GCODE. 3D Drucker Filament wechseln - YouTube. Darum wäre es interessant zu wissen, ob der Drucker nur den Befehl aus dem GCODE ausführt, oder den Filamentwechsel selber macht. Je nachdem gibt es möglicherweise ein Problem beim Erstellen des GCODES oder ein Problem beim Drucker selbst. Und bezüglich Firmware: hast du eh die Firmware für den MK3S aufgespielt und nicht für den MK3 (ohne S)? Die beiden Drucker-Varianten haben ja unterschiedliche Firmware, mit gleicher Versionsbezeichnung. Lg, Markus Posted: 01/04/2019 9:32 am (@lichtjaeger) Noble Member Hört sich für mich auch nach der MK3 anstelle der MK3S Firmware an.
Posted: 28/11/2019 2:18 pm @karl-herbert Danke für die Info, werde es später mal versuchen. Posted: 28/11/2019 3:42 pm
Um das Filament zu wechseln, habe ich die Düse mit den Bedienelementen um 1 cm angehoben und dann in die Ausgangsposition (X/Y, vom Druck weg) bewegt. Ich tauschte die Filamente aus, führte die zweite Farbe von Hand ein, bis die alte Farbe nicht mehr aus der Düse kam, und reinigte dann die Düse vorsichtig. Ich senkte die Düse wieder auf die Höhe, auf der sie angehalten wurde (1 cm nach unten), und setzte dann den Druck fort. Der Drucker hat X/Y zurück zum Druck bewegt und fortgesetzt. 3d drucker filament wechseln. Ich vermute, dass ich entweder den Druckkopf beim Filamentwechsel nicht vom Druck wegbewegen sollte oder vielleicht nach Hause zurückkehren muss, nachdem das neue Filament eingelegt ist. Was muss ich tun, um einen Druck genau dort fortzusetzen, wo er angehalten wurde? Gibt es einen besseren Ansatz? Du hast kein Glück: Print gcode wird in relativen Koordinaten geschrieben. Wenn Sie den Druckkopf manuell bewegen, weiß der Drucker dies nicht und folgt einfach seinem relativen Pfad von der neuen Position aus – was gemeinhin als Layer-Shifting bezeichnet wird.
Vor- und Nachteile haben beide Techniken. Ist das Filament erst einmal im Heatblock (Heizblock) des Hotend angelangt, muss es erhitzt werden um es nach vorn oder zurück schieben zu können. Wenn es zurück gezogen werden soll, um es aus dem 3D-Drucker zu entfernen, bildet sich ein Knubbel, der dann auch noch einen "Faden" zieht. Der dünne Faden sollte kein Problem darstellen, doch die Beule am ehemals flüssigen Filamentende passt jetzt nicht mehr durch den Feeder, der es zuvor in Richtung Extruder beförderte. 3D Drucker Riemen richtig spannen - so geht's - 3D-Druckwelten.de. Fünfmal wollte ich das Filament wechseln und fünfmal verstopfte es den Feeder. Es dauerte eine Weile, bis ich bemerkte was geschah. Ich musste das Bauteil auseinander nehmen, den verstopften Durchgang der Filamentführung mit einem winzigen Bohrer frei fräsen und alles erneut zusammenbauen. In einem Forum erhielt ich dann verschiedene mehr oder weniger nützliche Ratschläge. Ein Tipp: Hotend auf ca. 170°C (PLA) aufheizen, Filament zunächst ein Stück nach vorn schieben um es anschließen zügig (aber nicht hastig) heraus zu ziehen.
Das soll verhindern, dass das Filamentende zu einem Knubbel mutiert. Mir persönlich ist das zu experimentell. Ich folgte einem anderen Ratschlag. Hotend heizen, die druckereigene AnyCubic Filament Rückholfunktion nutzen und stoppen, sobald das Filamentende ein paar Zentimeteraus vor dem Feeder-Ausgang steht. Dank des milchigen Bowden-Schlauch ist das sehr gut sichtbar. Jetzt einfach einen scharfen Seitenschneider nehmen und den Knubbel abschneiden. Der Rest kann jetzt problemlos mit der Filament Rückholfunktion aus dem 3D-Drucker befördert werden. Einziger Nachteil: Es können dünne Fäden im Bowden-Schlauch verbleiben, die Probleme bereiten. Die Abbildung zeigt solch ein Problem. Eine dünne rote Strähne verblieb im Schlauch, die später zusammen mit dem gelben Filament durch die Druckdüse gepresst wurde. 3d drucker filament wechseln 3. Man könnte jetzt den kompletten Schlauch abbauen und irgendwie "durchpusten" oder mit Filament "nachstochern", damit er garantiert frei von Filament Resten ist. Aber macht so das drucken noch Spaß?
Viele stellen sich die Frage, wie kann ich zweifarbig mit einem Extruder drucken. Da gibt es für Cura eine ganz einfache Lösung: Filamentwechsel während des Drucks. Bei den meisten Druckern kannst du den Druck pausieren, um dann ein Filamentwechsel durchführen zu können. Doch bei manchen ist das Problem, dass der Drucker nach dem wechseln, an einer falschen stelle weiterdruckt. ◇ | Filamentwechsel - Filament bleibt beim Wechsel im Extruder / Feeder stecken. Dafür gibt es ein Plugin, dass du dir von Thingiverse herunterladen kannst. Plugin in Cura implementieren Plugin in Cura nutzen Endergebnis Plugin in Cura implementieren Damit du diese Funktion nutzen kannst, musst du dir zu erst das Plugin herunterladen. In den Datein die du herunterlädst, findest du auch Test-STL's. Das Plugin findest du hier. Nachdem du dir die Zip Datei heruntergeladen hast, musst du diese entpacken (rechts-klick auf den Ordner -> Klicken auf Alle extrahieren). Finden wirst du die Datei in dem Ordner "Downloads". Nach dem entpacken musst du wie folgt vor gehen: "file"-Ordner öffnen Die Markierte Datei kopieren Dann zu dem Installation Ort von Cura Navigieren und öffnen –> Ordner "plugins" öffnen –> Ordner "PostProcessingPlugin" öffnen –> Ordner "skripts" öffnen Hier die kopierte Datei einfügen Plugin in Cura nutzen Damit du nun das Plugin produktiv nutzen kannst, musst du natürlich Cura erstmal öffnen.
Mit diesem Plugin kannst du ganz einfach ein wenig "Pepp" in deinen Druck einfließen lassen.
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Hab jetzt hier schon öfters gelesen, dass nicht alle Händler im Stande sind, Runflat-Reifen richtig zu montieren. Was kann man dabei falsch machen und wie erkenne ich als Laie, ob mein Reifenhändler die Runflat-Reifen richtig montiert hat? Ich war in den letzten Jahren hier:%20discount-kriftel-20016 (WR für meinen alten E46 und WR für den Golf meiner Frau), kann nix Negatives sagen. #9 Es steht bei den angebotenen Leistungen zumindest dabei: => _details/standort/ "Runflatmontage / Montage von Reifen mit Notlaufeigenschaften" #10 Lt. KDS kosten RSC Räderwechsel sogar mehr. Und ehrliche Reifenhändler sagen einem, dass sie es nicht können. Nein, es kann nicht jeder und bei ATU sieht mich auch dafür Niemand. Was nützt es, wenn man keine Aktien einkauft, der "freundliche" Reifenhändler einem die Reifen (das passiert leider unsichtbar) sofort beim Aufziehen schrottet. Reifenwechsel bei bmw händler online. Und wenn´s dann drauf ankommt, bin ich mir lieber sicher, die richtigen Aktien eingekauft zu haben. Sei froh über 7-800 Euro.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 29. 03. 2008 Deutschland 2 Beiträge Dieser Beitrag wurde vom Moderator Wei-Blau-Fan-Rude am 24. 04. 2008 um 12:40:34 aus dem Forum "3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93" in dieses Forum verschoben. Mein BMW-Hndler will 33 Euro fr die Einlagerung der Reifen pro Saison und nimmt 51 Euro fr Reifenwechsel und Wuchten (ob mit oder ohne MWST wei ich nicht). BMW AG Niederlassung Hannover: BMW Fahrzeuge, Services, Angebote u.v.m.. Ist das nicht ein bisschen viel? Was zahlt ihr? Brazzo Bearbeitet von - Wei-Blau-Fan-Rude am 24. 2008 12:40:34 Mitglied: seit 2005 Hallo Der-Brazzo, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Was zahlt Ihr fr Reifenwechsel und -einlagerung? "! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: 4 x reifen ummontieren 79. 76 netto (sommerreifen abmontieren, sommereifen ins auto, winterreifen auf alus) 4 x gumiventile 6, 17 netto 4 x auswuchtgewicht 7, 73 netto gesamt: 93, 66 netto entweder hab ich viiiieel zu viel bezahlt oder du viiieel zu wenig?!
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