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Welche MTB Reifen für Schnee, Eis und Matsch besonders gut geeignet sind, entscheidet sich nach Breite und Profilgestaltung. Eine größere Breite der MTB Winterreifen bedeutet ein größeres Volumen und ermöglicht den Druck der Reifen niedriger zu halten. Dadurch gewinnt der Reifen mehr Grip, dämpft besser und sorgt für ein angenehmes und sicheres Fahrverhalten. MTB Reifen mit einer Breite von 2, 3 Zoll sind ein guter Richtwert zur Orientierung. Bei Fatbikes ist selbstverständlich kein Reifenwechsel nötig, denn die Fatbikereifen sind sowieso schon sehr breit. Beim Fatbike muss also lediglich der Luftdruck an die eisigen Bedingungen angepasst werden. MTB Reifen kaufen I Schau dir unser Sortiment an - Mantel Bikes. Da nicht jeder breite Reifen zwangsläufig zu jedem Rahmen, jeder Gabel und vor allem jeder Felge passt, müssen Mountainbiker vorher prüfen, ob die gewünschte Kombination kompatibel ist. Bei breiten MTB Winterreifen ist vor allem die Felgenmaulweite, beziehungsweise Maulweite der Felgen, ausschlaggebend. Als Faustregel ergibt 2, 5 Mal die Felgenmaulweite die maximale Breite des Reifens.
Die Drahtreifen sind billiger, dafür auch schwerer und schwieriger zu verstauen, wenn man einen Mountainbike Reifen mitnehmen möchte. Drahtreifen sind meist auch etwas schwieriger auf die Felge zu ziehen. Obwohl sie schon die passende Endform haben, ist der letzte Hub über die Felge aufgrund des Drahts im Reifen nicht ganz so einfach. Der Nachteil von Faltreifen ist vor allem der höhere Preis. Statt Draht wird hier Keflar verwendet und das schlägt sich im Preis nieder. Rund 60 Gramm Gewichtsersparnis schlagen dafür pro MTB Faltreifen zu Buche – wer also auf die Minimierung des Gewichts aus ist, kann dies beim Reifen relativ kostengünstig. Während andere Gewichtsersparnisse am Mountainbike eher teurer sind. Welcher ist der richtige MTB Reifen? » MHW Bike Magazin. Welcher Mountainbikereifen ist der Beste? Schwieriger ist dann die Auswahl des richtigen Mountainbikereifen an sich. Hier gibt es unzählige verschiedene Modelle. Die Profile weisen einen Unterschied auf, die Breite der MTB Reifen und die Gummimischungen. Bevor man einen Moutainbikereifen kauft, sollte man sich über den Einsatzbereich Gedanken machen.
Mountainbiker, für die das Biken auf Schnee und Eis noch mehr ist, als nur die Überbrückung bis zum nächsten Frühjahr, greifen immer öfter zum Fatbike für den Winter, denn wenn Winterreifen und Spikereifen durch zu hohen Schnee an ihre Grenzen geraten, ist das Fatbike noch lange nicht ausgebremst.
#1 Hello Leute! Habe mir vor ca. 4 Wochen ein Specialized Levo HT gekauft... die ersten Reifen hab ich (hinten) fast runter... da die Originalreifen für mein Einsatzprofil eher nicht taugen, wollte ich euch mal um Rat fragen: Ich fahre ca. 60% auf Asphalt, 30% auf Schotter (Waldwege) und die restlichen 10% auf Trails im Wald. Die Trails fahre ich eher vorsichtig und sie sind mir auch nicht wichtig. Im Matsch fahre ich nie... eher bei trockenem Wetter (auch im Winter) Touren und zur Arbeit. Gibts da irgendeine Reifenempfehlung (29x2, 3) eurerseits? Danke schon mal... Zuletzt bearbeitet: 13. Juli 2020 #2 Enduro Magazin Reifentest? #3 Gibts da irgendeine Reifenempfehlung (29x2, eurerseits? Nimm die Schwalbe Smart Sam, die haben sich bei mir zum Pendeln und für leichtes Gelände bewährt. #4 Danke euch... und bin für weitere Vorschläge offen... #6 Der Maxxis Forekaster wär noch Obacht vorne bei Dualmischung? #7 Continental Traffic Continental Cross King Schwalbe Marathon Plus MTB Danke... Mtb reifen für waldwege de. der Cross King gefällt mir (jetzt mal rein optisch) sehr gut... eigentlich bis jetzt am besten -spielt bei mir halt auch ne Rolle Gelöschtes Mitglied 6087 Guest #9 Noch ne Frage zum ETRTO... mein alter Reifen hat da 58 - 622... muss genau dieser Wert wieder drauf, oder wieviel Spielraum ist da?
Die Lautstärke hängt hauptsächlich vom Profil und der Gummimischung ab. Je grober und härter das Profil, desto lauter. #16 Auf Schotter finde ich sie auch prima... aber ich fahre halt hauptsächlich auf Asphalt - und da finde ich sie einfach ziemlich laut und Vibration erzeugen sie auch ganz "ordentlich". Kann allerdings sein, dass ich da völlig falsche Maßstäbe anlege... war bislang mit nem zum Singlespeed umgebauten uralt-MTB unterwegs... da hatte ich wahlweise Schwalbe Supermoto oder Maxxis DTH drauf. Klar, dass die ganz anders rollen... aber ich hoffe trotzdem, dass es etwas leiser und vibrationsärmer als mit dem Ground Control geht. Mtb reifen für waldwege free. Zumal ich so viel Profil ja gar nicht benötige. Gelöschtes Mitglied 9012 #17 Ich hab vor ca. 1 Monat auch von " Maxxis Rekon/ Minion " für gut im Gelände auf mehr Tour Straße, Forstautobahn, leichtes Gelände im Feld und Wald auf "Vittoria Mezcal" umgestellt. Soweit so gut bisher, rollen leicht und leise. Aber Haftung besonders bei Nässe auf Asphalt kein Vergleich zu den alten Maxxis.