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1/6 Seitenanfang Über mich Was erwartet Dich Klinikum Galerie Kontakt alles... außer gewöhnlich Das bin ich... Ich, Lady Limentina, bin eine deutsche Domina mit Residenz in Wien, die doch schon einige Jahre ihr Unwesen in Österreich treibt und sich dabei wie Zuhause fühlt. Im Laufe der letzten Jahre habe ich mich dabei auf einige Praktiken spezialisiert...... aber dazu gerne später mehr;) Bei mir und mit mir kannst Du erste Erfahrungen sammeln und Dich dabei sicher und geborgen fühlen. Auch als bereits erfahrener Sklave, Fetischist oder Patient bist Du mir herzlich willkommen. Gefesselt und geknebelt wirst Du eindringlich untersucht und kannst Dich auf eine strenge Behandlung gefasst machen! Was erwartet Dich bei mir? Bei mir erwartet Dich zunächst ein entspanntes Vorgespräch, in welchem Du mir von Dir und Deinen Vorlieben oder auch ersten Erfahrungen erzählen darfst. Gerne besprechen wir natürlich auch Deine Tabus oder, falls vorhanden, körperlichen Einschränkungen. In der Session teilen wir dann unsere gemeinsamen Leidenschaften wie: Fesselungen / Bondage Hintern versohlen Klammern Wachsspiele Strap-on Behandlungen Kitzeln Fuss- und Nylonerotik NS / KV Meine Patienten sind bei mir in besten Händen!
Ich frage warum Sie keine Lust hat, ob Sie etwas stört, ob sie etwas "anderes braucht", Phantasien etc., ob es Ihr wehtut. Nichts. "Es liegt nicht an dir, da ist alles super, ich habe einfach keine Lust. " Meine Freundin braucht nicht viel Schlaf und spielt bis spät in die Nacht am Computer. Ich bin meist so gegen 22 Uhr im Bett, schaue noch etwas fern und schlaf dann. Muss ja schließlich früh aufstehen. Sie sitzt dann also da, mit Headset und ist am Daddeln und sich via Headset am unterhalten. Es kommt dann öfters vor, dass ich nicht schlafen kann und mal aufs Klo muss, oder durstig bin. Das tue ich dann leise und schau was Sie so treibt. Wenigstens einmal die Woche erwische Ich sie dann dabei, wie sie breitbeinig auf dem Sessel hockt und sich mithilfe von Youporn und Sexspielzeug einen Orgasmus nach dem anderen verschafft. Ich hab Sie mehrmals drauf angesprochen. Da wird sie patzig und ist beleidigt,... "aber du, wa? ". Irgendwann hab ich Sie dann von hinten umarmt und gefragt ob ich ihr helfen darf.
Da wurd ich angeschrien, was mir denn einfällt, ich solle Sie doch in Ruhe lassen... Hin und wieder passierts auch, dass Sie den Hals nicht vollkriegt und mich danach (denke ich) aus dem Schlaf reißt und wir es dann treiben... Das sind die 4-5 mal im Jahr. Ich weiß einfach nicht mehr was ich tun soll... Mit Ihr reden bringt nichts. Alternativen vorschlagen (Bordell oder Fremdgehen darf ich nicht, da ist Sie eifersüchtig und würde direkt schluss machen sagt sie) wie Swingerclub, andere Orte, usw. will Sie nicht. Es fehlt Ihr nach eigenen Aussagen an nichts, weder beim Sex noch im Leben. Ich denke Sie belügt mich diesbezüglich. Aber was soll ich tun? Geschwafel Du wärst ein weitaus glücklicherer Mensch jasieblume, wenn dein Freund dir das geben würde was du brauchst, anstatt auf dein Geschwafel zu hören. Gefällt mir
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Die Kulturlinie ist jedes Jahr vom Sonntag vor Ostern bis einschließlich Sonntag am Ende der Herbstferien in Bayern unterwegs. In diesem Jahr ist das vom 10. 04. 2022 bis 06. 11. 2022. Die Fahrt durch Würzburg wird zu einem einmaligen kulturellen Erlebnis und für jeden Geschmack und jedes Alter ist etwas dabei. Kultur entdecken Während der Fahrt mit der Linie 9 kommen Sie an vielen Würzburger Sehenswürdigkeiten vorbei. Steigen Sie aus, entdecken Sie das schöne Würzburg und genießen es mit all seinen Facetten. Würzburg strassenbahn fahrplan . Entdecken Sie hier die jeweiligen Highlights jeder Haltestelle: Haltestelle: Residenzplatz Beginnen Sie Ihre Reise an der berühmten Residenz, dem Weltkulturerbe in Würzburg. Bestaunen Sie das Deckenfresko oder den Spiegelsaal. Der wunderschöne Hofgarten lädt zum Schlendern und Verweilen ein. Infos zur Residenz und deren Öffnungszeiten Haltestelle: Juliuspromenade Hier lädt die Innenstadt zum Einkaufen und Genießen ein. Oder Sie besuchen die größten Weingüter Würzburgs - Juliusspital und Bürgerspital.
Die neueren Modelle verfügen sämtlich über Start-Stopp-Automatik, Bremsenergie-Rückgewinnung und erfüllen dank aktuellster Filtertechnik bereits die Euro-6-Norm. Damit sind sie deutlich sauberer unterwegs als so mancher Pkw, der noch nach Euro 5 oder sogar niedriger eingestuft ist. Auch ältere Fahrzeuge haben wir konsequent mit Abgas-Nachbehandlungssystemen ausgerüstet, allein 2019 waren das 26 Omnibusse. Hinzu kommen seit Juli 2020 zwei Elektro-Busse, die mittlerweile fest in unseren Fuhrpark integriert sind. Natürlich bleiben wir hier nicht stehen und arbeiten kontinuierlich an weiteren Verbesserungen. " Herr Karl, zum Abschluss noch eine Frage aus Sicht eines potenziellen Buspassagiers: Kann man sagen, wie viel Liter Kraftstoff er bei einer Busfahrt durchschnittlich auf 100 Kilometer verbraucht? "Das lässt sich natürlich berechnen. BUSNETZ+ startet mit umfangreichem Fahrplan-Update - WVV Magazin. Zum Beispiel hat der VDA schon 2010 ermittelt, dass ein Fahrgast in einem Nahverkehrsbus bei einer durchschnittlichen Auslastung von 35 Prozent beziehungsweise 28 Personen gerade einmal 1, 2 Liter Diesel pro 100 Kilometer verbraucht*.
Funktionsmodell GT-F Einblick in die neuen Straßenbahnzüge In diesem Video bekommen Sie einen Einblick in das Funktionsmodell unserer neuen Straßenbahnzüge, mit dem Form und Funktionen vor dem Bau überprüft werden können. Neugierig? Dann steigen Sie ein und los geht´s! Würzburg straßenbahn fahrplan. Der neue Look des GT-Fs Das Innendesign hellgraue Sitzschalen bequemer Polsterbezug schmutzunempfindlicher Boden helle Innenwände Im November 2020 hat der Aufsichtsrat der Würzburger Straßenbahn Festlegungen für das Innendesign getroffen. So können sich die Würzburgerinnen und Würzburger in den neuen Bahnen auf einen dunkelgrauen Boden, hellgraue Sitzschalen und einen roten Stoffbezug für die Sitze freuen. Der ausgewählte Polsterstoff wird dabei extra für die Würzburger Fahrzeuge angefertigt. Bei der Designentscheidung wurde vor allem auf Schmutzunempfindlichkeit und Fahrgastkomfort geachtet. Außerdem wurde das Innendesign an die WVV-Farben angepasst. Die neue Hülle des GT-Fs Das Außendesign schwarze Front Pufferzone für noch mehr Sicherheit neues Lichtkonzept für bessere Sicht Panoramafenster Im Juni 2020 hat sich der Aufsichtsrat der Würzburger Straßenbahn GmbH für ein Design aus vier vorgestellten Varianten des Fahrzeugkopfes entschieden.
Bei voller Auslastung ist es sogar nur ein halber Liter. Der Vergleich mit einem herkömmlichen Pkw erübrigt sich damit. Hier hat der Bus ganz klar die Nase vorn, von der Straßenbahn, die mit 100 Prozent Ökostrom unterwegs ist, ganz zu schweigen. Der Umstieg auf den ÖPNV lohnt sich also auf jeden Fall! " *Quelle: Publikation "Busse, mit Sicherheit umweltfreundlich", VDA 2010.
Design: büro+staubach berlin Die aktuellen Fahrzeuge der Würzburger Straßenbahn leisten gute und treue Dienste. Die langlebigen Bahnen sind bereits seit 1968 (Typ GT-D), seit 1989 (Typ GT-E) und seit 1996 (Typ GT-N) in Betrieb. In den folgenden Jahren werden 18 neue Straßenbahnzüge für Würzburg angefertigt, die die alten Bahnen (GT-D und GT-E) in ihren wohlverdienten Ruhestand versetzen sollen. Hier erfahren Sie alle aktuellen News rund um unsere WVV-Strabas des Typs GT-F. 220 Sitz- und Stehplätze 100% Niederflureinstiege In unserem Bautagebuch erfahren Sie aktuell alle Neuigkeiten zu unseren neuen Straßenbahnen. Seien Sie gespannt! Bayern-Ticket. 2021: Bis ins kleinste Detail Der Auslieferung der neuen Straßenbahnen steht nun nichts mehr im Wege. Durch das Funktionsmodell konnten viele Details (Funktionen, Aussehen, Technik) bestimmt werden. Als Nächstes erfolgt 2022 dann der erste Hammerschlag und es wird ein Rohbau der GT-Fs angefertigt. Im Anschluss daran werden die 18 neuen Niederflurwagen gebaut.
Pünktlich zum Schulanfang am 14. September geht mit dem BUSNETZ+ ein umfangreiches Fahrplan-Update für den Würzburger ÖPNV an den Start. Das neue Liniennetz bietet dabei deutliche Verbesserungen. So wird es auf den städtischen Bus- und Straßenbahn-Linien unter anderem verbesserte Takte und zusätzliche Haltestellen geben. Viele Stadtteile werden dadurch besser angebunden. Am gestrigen Montag wurde die Stufe 1 des BUSNETZ+ offiziell von Oberbürgermeister Christian Schuchardt und WVV-Geschäftsführer Thomas Schäfer vorgestellt. Freuen sich über den offiziellen Startschuss für das BUSNETZ+, das am 14. Baustelle Sanderring: Phase 2 beginnt - wob Würzburgs Wochenzeitung. September in Kraft tritt: (v. l. n. r. ) Niklas Dehne (Aufsichtsrat WSB), Bürgermeister Martin Heilig, Oberbürgermeister Christian Schuchardt, Udo Feldinger (Aufsichtsrat WSB), WVV-Geschäftsführer Thomas Schäfer, Wolfgang Baumann (Aufsichtsrat WSB), Bernd Karl (Bereichsleiter Mobilitätsdienstleistungen WVV) "Normalerweise halten wir uns mit Superlativen zurück, aber wir können hier sicher von einer der größten Fahrplan-Verbesserungen für Würzburg aller Zeiten sprechen", erklärte Thomas Schäfer, Geschäftsführer der WVV, am Montag bei der offiziellen Vorstellung des BUSNETZ+.