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Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Gustav Neumann: Geographie des Preußischen Staats. 2. Auflage, Band 2, Berlin 1874, S. 116–118, Ziffer 6. Heinrich Berghaus: Landbuch des Herzogtums Pommern und des Fürstentums Rügen. Teil II, Band 1, Anklam 1865, S. 415 ff. ( Online) Erwin Rosenthal: Usedom und Wollin. Zwei Schwesterinseln in der Pommerschen Bucht. Demmler-Verlag, Ribnitz-Damgarten 2013, ISBN 978-3-944102-02-3. Königliches Statistisches Bureau: Die Gemeinden und Gutsbezirke der Provinz Pommern und ihre Bevölkerung. Nach den Urmaterialien der allgemeinen Volkszählung vom 1. December 1871 bearbeitet und zusammengestellt. Berlin 1874, S. 14–21. Königliches Finanzministerium: Die Ergebnisse der Grund- und Gebäudesteuerveranlagung im Regierungbezirk Stettin: 13. Kreis Ueckermünde. Berlin 1866, S. 1–19 ( Online). Michael Rademacher: Provinz Pommern – Landkreis Usedom-Wollin. Online-Material zur Dissertation, Osnabrück 2006. In: Gunthard Stübs, Pommersche Forschungsgemeinschaft: Der Kreis Usedom-Wollin in der ehemaligen Provinz Pommern.
"Gearbeitet wird auf der Baustelle Tag und Nacht", betonte die stellvertretende Stadt-Präsidentin von Swinemünde/Świnoujście, Barbara Michalska, bei einer Pressekonferenz am Freitag. Mehr dazu: Sorgt der Swinetunnel für Verkehrskollaps auf Usedom? Usedom und Wollin verbinden Swinemünde wird von der Swine geteilt, einem Meeresarm der Ostsee, der zwischen den Inseln Usedom und Wollin verläuft und das Stettiner Haff mit dem Meer verbindet. Der Tunnel soll die beiden Inseln verbinden und damit auch die auf ihnen gelegenen Stadtteile. Bislang müssen Autofahrer und Fußgänger noch mit der Fähre übersetzen. Insgesamt wird der Tunnel eine Länge von knapp 1, 8 Kilometern haben, was ihn nach Angaben der Stadtverwaltung zum längsten Bauwerk dieser Art in Polen machen wird. Die Kosten betragen umgerechnet 209 Millionen Euro. Davon übernimmt die EU 85 Prozent, der Rest stammt aus dem Haushalt der Stadt Swinemünde. Auf der deutschen Seite von Usedom gibt es Bedenken, dass der Tunnel zu einer noch höheren Verkehrsbelastung der Insel führen könnte.
Die Insel Usedom, die zweitgrößte Insel Deutschlands, liegt im Nordosten von Ostdeutschland, die Insel Wollin liegt im Nordwesten von Polen an der polnischen Ostsee, beide Inseln liegen also nebeneinander. Ein Teil von Usedom gehört zu Polen, die Kurstadt Swinemünde. An kaum einem Ort an der Ostseeküste, soll es weniger regnen und scheint die Sonne länger als auf Usedom und auf der benachbarten polnischen Insel. Die Insel Usedom ist rund 445 Quadratkilometer groß, davon der deutsche Anteil 373 Quadratkilometer. Zwischen Koserow und Zempin liegt die schmalste Stelle Usedoms, zwischen Achterwasser und Ostsee, mit rund 300 Metern Breite. Dort befindet sich einer der schönsten Ostsee FKK Badestrände. Die Insel Usedom ist die zweitgrößte Insel Deutschlands. Auf rund 34 Prozent der Insel Usedom sind Wälder. Die deutsche und die polnische Insel haben eine lange Vergangenheit als Urlaubsinseln. Landschaftlich sind Usedom und Wollin geprägt, durch Kiefernwälder und Buchenwälder, welche an vielen Stellen bis zum Strand reichen.
Die Familienforschung (Ahnenforschung, Genealogie) hat sich daher in den letzten Jahren zu einem populren Hobby entwickelt. Die Forschungsgruppen Usedom und Wollin sind als regionaler Bestandteil des Pommerschen Greif e. V. ein Zusammenschlu von Hobbyforschern aus verschiedenen Bundeslndern, deren Vorfahren auf den Inseln Usedom bzw. Wollin lebten. Die Ziele der Mitglieder sind: Ergebnisse ihrer Arbeiten untereinander auszutauschen und sich gegenseitige Hilfestellung zu geben Gemeinsame Projekte, die fr einen Einzelnen oftmals zu aufwendig sind, um sie in der Freizeit zu bewltigen, in Zusammenarbeit umzusetzen. Die Projekte sollen sowohl den einzelnen Forschern, als auch anderen Familienforschern ntzen. Historische Quellen zur Familiengeschichte der Inseln zu ermitteln, aufzubereiten und die Originale dadurch zu bewahren, z. B. Kirchenbcher Familiengeschichtliche Daten zu den Inseln zu sammeln und anderen Forschern zugnglich zu machen Datenschutzerklärung
Zusammen mit seiner aus Gdańsk (Danzig) stammenden Ehefrau Grażyna schrieb er mehrere Bücher über Regionen und Städte im Norden Polens. Beide leben und arbeiten in Berlin und Świnoujście (Swinemünde). Nützliche Infos zu Sehenswürdigkeiten, Sportangeboten, Shopping, Unterkünften über Usedom und die polnische Schwesterinsel. Infos über Reiseziele an der polnischen Ostseeküste. Reiseinfos, nützliche Adressen, Wetter in Polen. Infos zu Veranstaltungen und zu Themen wie Museen, Theater, Kirchen, Architektur. Stadtführer, Empfehlungen für Restaurants, Geschichte der Seebäder an der polnischen Ostseeküste und in Pommern. Wettervorhersagen und Infos für Wassersportler.
Die meinten aber, dass er doch auch als Chance zu begreifen sei. Schließlich sei er ja keine Einbahnstraße und die Insel Wollin auch attraktiv für deutsche Usedom-Urlauber.
von ChrisR » Di 31. Dez 2013, 17:58 Ja ich habs befürchtet, werd ich auch machen. Hat zufällig jemand ne deutsche Bedienungsanleitung rumfliegen die er mir hochladen könnte? Der Drehknopf zum Einstellen der Vorschubgeschwindigkeit hat bei mir nicht wirklich spürbare Rasten zumindest in der Mittelstellung spürt man kaum einen Widerstand wo er einrasten müsste, das gehört wahrscheinlich auch nicht so oder? Grüße MasFre Beiträge: 456 Registriert: Mo 26. Nov 2012, 16:31 Wohnort: 21614 von MasFre » Di 31. Dez 2013, 22:25 Moin, ich schau morgen mal nach ob die BDA der AB 4 SJ auch die SV umfasst. Von den Bildern her sieht sie fast identisch aus Viele Grüße Nuno ------------------------------------------------- "lieber mal den Start verpennen als ständig über das Ziel hinaus zu schießen" Steinel SH 3, 5d WMW BME 350-1000 Alzmetall AB 4 sj Knuth BS 180 Grit GI 150 von ChrisR » Di 31. Dez 2013, 23:10 MasFre hat geschrieben: Moin, Super, Vielen Dank! Das ist echt Klasse. Würde mich auch mal interessieren was der Unterschied zwischen den Beiden ist.
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