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lunababy Einwegflaschennutzer Beiträge: 48 Registriert: 04. 06. 2008, 16:04 Nach absaugen des Kältemittels öl nachfüllen!? Hallo, habe da mal eine Frage. Wenn man das Kältemittel der KFZ Klimaanlage über eine Absaugstation in eine Entsorgungsflasche entsorgt und dann mit Frischem r134a die Anlage befüllen will (nach gewicht), muss man dann auch kompressoröl nachfüllen? Also ich rede nicht von diesen KFZ Klimastationen die in Werkstätten stehen, sondern von der Klassischen Entsorgungstation. Saugt diese nur das KM ab oder auch das ÖL des Kreislaufes? Wenn ja, wieviel muss dann nachgefüllt werden? Und welche Sorte? Herzliche Grüße! Guenni stellt mit Hand-auflegen-ein Beiträge: 868 Registriert: 02. 2007, 08:12 Wohnort: Bochum Kontaktdaten: Beitrag von Guenni » 12. 07. 2008, 14:44 "Saugt diese nur das KM ab oder auch das ÖL des Kreislaufes? " Normalerweise nur KM. "Wenn ja, wieviel muss dann nachgefüllt werden" Die Menge die fehlt. Kälteanlage öl nachfüllen auto. "Und welche Sorte? " na die die reingehört. Gibt der Kompr.
Polyglykole (PAG) auch Polyalkylenglykole genannt, zeichnen sich durch eine geringe Viskositätserniedrigung bei tiefen Temperaturen und eine hohe thermische Stabilität aus. Nachteilig ist ihr sehr hohes Wasseraufnahmevermögen. Ein weiterer Nachteil ist die Unverträglichkeit dieser Öle mit vielen Werkstoffen, die deshalb vor der Verwendung einer speziellen Prüfung unterzogen werden müssen. PAG-Öle finden hauptsächlich Verwendung im Zusammenhang mit R 134a in Verdichtern von Kfz-Klimaanlagen sowie in NH3-Kälteanlagen. * "Synthetische und halbsynthetische Öle" sind Erdölrafinate, denen synthetisch hergestellte Kohlenwasserstoffe zugesetzt werden. Kälteanlage öl nachfüllen youtube. Dadurch entstehen Molekülstrukturen, die so in der Natur nicht vorkommen. Quelle: Reisner, Klaus; Reisner, Timo Fachwissen Kältetechnik Eine Einführung für die Aus- und Weiterbildung mit Aufgaben und Lösungen 6., neu bearbeitete und erweiterte Auflage 2016 ISBN 978-3-8007-4098-7, E-Book: ISBN 978-3-8007-4099-4 VDE VERLAG GmbH, Berlin - Offenbach
Dann öffnete er kurz das Ventil und nach geschätzen 5 Sekunden war alles vorbei und er drehte wieder zu mit dem Satz........ Ok, jetzt sollte sie wieder kühlen. Motor starten...... Klima an...... Gebläse voll auf........ wieder schön kühl. Das ganze hat das ganze Restjahr gehalten, solange ich eben die Klima nutzte. Seit dieser Zeit fahre ich 1x im Jahr zu dem hin und nach 10 Minuten ist alles vorbei und jedes mal kostet mich der Spaß 15. Kältewissen - Entölen von Ammoniak (NH3) Kälteanlagen | cold.world. -€. Zu einem Werkstattermin ist es dadurch natürlich nicht mehr gekommen.
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