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2012, 18:06 #367903 Hallo Klaus Werde beim Tüv mal nachfragenauch ob ich mein einleiter System noch abgenommen bekomme. Dabei kann ich das mit dem Anhänger auch noch klären. Dachte halt das Anhänger bis 25 das nicht betrifft, da bei uns jede menge Anhänger fahren die selber gebaut wurden und keine Tüv abnahme haben. Habe selber einen zu hause. Übrigens bekommst du noch bei Fliegl alles zu kaufen. Sogar wie ich nun gesehen habe komplette Einleiter systeme zum nachrüsten. Es stimmt schon das wenn man was neu macht die stvo richtlinien einhält. - 18. Preise für Druckluftbremsen zur Nachrüstung. 2012, 21:03 #367945 "Papiere" solltest du auf jeden Fall organisieren: in der FZO steht hierzu: §4 Voraussetzungen für eine Inbetriebsetzung zulassungsfreier Fahrzeuge..... (5) Werden Fahrzeuge nach § 3 Absatz 2, für die eine Zulassungsbescheinigung Teil I nicht ausgestellt wurde, auf öffentlichen Straßen geführt oder mitgeführt, ist die Übereinstimmungsbescheinigung, die Datenbestätigung oder die Bescheinigung über die Einzelgenehmigung mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen zur Prüfung auszuhändigen.
Hallo, die Bremsberechnung machen eigentlich nur die Hersteller der Komponenten, z. B WABCO, HALDEX. Auf der Seite von SUER Fahrzeugbauteile () kannst Du dir einen Fahrzeugbaukatalog runterladen in dem ab Seite 961 ein Musterblatt hinterlegt ist. Einfach ausfüllen und hinfaxen. Sollte bereits eine Einkreisanlage verbaut sein, brauchst Du meiner Meinung nach keine Bremsberechnung, da sich die vorhandenen und berechnenten Komponenten wie Größe der Bremszylinder, Hebelweg, Hebellänge, Druckbehälter, Steuerdruck, Vorratsdruck schon vorgegeben sind. Du kannst dann das Einkreis- Anhänger-Bremsventil auf ein Zweikreis Ventil umschlüsseln lassen. Wichtig ist das das neue Ventil dieselben Einstellungen hat wie das alte. Druckluftbremse nachrüsten ??? - Technik - Trucks only! Generation 1-4 - Dodge-Forum.eu. Du kannst z. B den Vorratsdruck von 5, 7 bar nicht einfach auf 8 bar erhöhen. Der Hersteller des Anhängers kann Dir bestimmt auch weiterhelfen. Auf alle Fälle solltest Du den Umbau mit einem Prüfingenieur besprechen und abnehmen lassen. Ich würde den Umbau in einer Fachwerkstatt durchführen lassen, die haben die geeichten Manometer und einen Rollenprüfstand und Du bist auf der sicheren Seite.
14 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Druckluftanlage nachrüsten Hallo Forenmitglieder, möchte in meinen 309 C eine Druckluftanlage nachrüsten. Kann man diese Anlage selbst einbauen? Bzw. gibt es in der Oberpfalz Firmen die sich auf Nachrüsten von Druckluftanlagen spezialisiert haben? Was wird das Nachrüsten ca. Druckluftbremse anhänger nachrüsten. kosten? Für Eure Hilfe im Voraus vielen Dank. mfg. Michael mkersch Beiträge: 83 Registriert: So Feb 13, 2005 17:05 von Jungbauer » Di Jan 02, 2007 19:54 Normaler weise machen das doch die, bei denen du den Schlepper gekauft hasst... Dirty South Jungbauer Beiträge: 759 Registriert: Di Nov 21, 2006 16:55 Wohnort: On the South Side Website von Fendt412 » Di Jan 02, 2007 20:07 Mit entsprechenden Kentnissen kann man so eine Druckluftanlage schon selbst einbauen. Vor einigen Jahren hatte ich bei einer Landmaschinenwerkstatt Praktikum und da habe ich auch beim Einbau einer Druckluftanlage geholfen. Die Druckluftanlage war (meine ich) von Atzlinger und eben alle Teile genau so geliefert, dass sie für den Traktor passten (war irgend ein alter JD).
Also denke ich das die aussage schon stimmt. Hat sich bei mir dann sowieso erledigt da ich plane einen zweikreis einzubauen. Bei mir ist nur noch die Frage was ich bei meinem Mog einbauen muss für zweikreis. Bin gerade am nachlesen wo ich das finde. Bei Wabco gibt es gute Unterlagen aber die Umrüstung ist nicht klar für mich da mit der Hanbremse nichts beschrieben ist. Werde wohl noch etwas suchen müssen von boettger - 21. 2012, 13:23 - 21. 2012, 13:23 #368191 Hi! Im sind eine Menge Schemata nebst Teilelisten für die 1 und 2-Leiterbremsen drin. Grüße, Klaus - 21. 2012, 18:35 #368232 wenn Du mal erzählen würdest, was für ein Zugfahrzeug Du denn umrüsten möchtest, könnte Dir geholfen werden. Für die kleinen Unimogs habe ich mal etwas hierzu geschrieben, dass findest Du im Forum unter Wissensdatenbank.... Viel Erfolg Thomas aus Hamburg von Albert - 21. 2012, 18:57 - 21. 2012, 18:57 #368236 Hallo Thomas Es hndelt sich um einen Unimog 421. 123 den ich umrüsten möchte. Dein Bericht in der Wissensdatenbank würde ich gerne lesen, kann dieses aber nicht finden.
Zuletzt bearbeitet: 07. 10. 2016 schmucki #4 Hallo, warum nicht, wenn er die Teile doch da hat ist es ein Stück Sicherheit. Mein Dad hatte die DruLu an einem F2l514 mit 'ZFA15 Getriebe zum "MilchTour"fahren, dahinter ein 1 Achser mit DruLu und ein leichter 2 Achser mit Auflaufbremse... Bombensichere Sache, und nebenbei so eine Behälter voll Druckluft unterwegs dabei dabei zuhaben ist Prima z. B im Wald um "die Holzmoppeds" mal um dem Grill bei der Vatertagstour "Dampfzumachen beim Anzünden...... Gruß schmucki #5 Hallo Schmucki Die Druckluftanlage die ich noch "auf Lager " habe ist für einen Anhänger. Hast du evtl. Fotos von dem F2l514. #6 was hilft dir die von einem Anhänger? Ich kenn mich nicht 100% aus mit druckluftbremsanlagen, grundsatzlich wird es machbar sein. Ich denke du brauchs auf jeden Fall kipppedale für die Ansteuerung der anhängerbremse, da der 3006 ja eine rein mechanische bremse hat. Hier mal die Originale(! ) DB des 4006 Frag mal bei da wird dir geholfen. #7 Alois hat noch eine DruLu für einen Anhänger liegen, die er an einen Einachser nachrüsten will.
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