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Dresselhaus - Gewindestift mit Innensechskant und Spitze nach DIN 914 Artikelnummer: 60300050000-P Kategorie: DIN 914 blank ab 4, 60 € inkl. 19% USt., zzgl. Versand Auswahl Lieferland Verfügbarkeit siehe Auswahl Dieses Produkt hat Variationen. Wählen Sie bitte die gewünschte Variation aus. Durchmesser (mm) Länge (mm) Beschreibung Benachrichtigen, wenn verfügbar Gewindestift / Madenschraube nach DIN 914 45H d d s dp dt b s s M12 M3 M3 19 2 - 50 1, 5 1, 5 M16 M4 M4 24 2, 5 - 60 2 2 M20 M5 M5 30 3, 5 - 60 2, 5 2, 5 M24 M6 M6 36 4 1, 5 60 3 3 M8 M8 5, 5 2 4 4 M10 M10 7 2, 5 5 5 M12 M12 8, 5 3 6 6 M16 M16 12 4 8 8 M20 M20 15 5 10 10 Kontaktdaten E-Mail Mit der Verarbeitung meiner personenbezogenen Daten nach Maßgabe der Datenschutzhinweise bin ich einverstanden. Gewindestift din 913 m14. ( lesen) Kunden kauften dazu folgende Produkte 100 Stk. Sechskantschrauben DIN 933 A2 M3 x 6 3, 36 € * Bestseller 1000 Stück Sechskantmuttern DIN 934 A2 M3 10, 83 € * 100 Stk Sechskantschraube DIN 933 A2 M3 x 8 3, 38 € * 100 St Sechskantschraube DIN 933 A2 M3 x 10 3, 41 € * 100 Stück Zylinderschrauben DIN 912 Edelstahl A2 M5 x 10 4, 81 € * 100 Stück Zylinderschrauben DIN 912 Edelstahl A2 M5 x 16 4, 64 € * 100 Stück Zylinderschrauben DIN 912 Edelstahl A2 M4 x 6 3, 34 € * 100 Stück Zylinderschrauben DIN 912 Edelstahl A2 M5 x 20 5, 37 € * Kontaktdaten Anrede Vorname Nachname Firma Telefon Frage zum Produkt Ihre Frage Datenschutz
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Das Kabel (+ Leitung) zum Getriebesteuergerät war an einer schlecht einsehbaren Stelle durchgescheuert. Komischerweise lies sich das Steuergerät bei ausgeschaltetem Motor jederzeit auslesen. Sobald der Motor lief war der Kontakt, aufgrund der Vibrationen, unterbrochen und es zeigten sich die o. g. Symptome. Kabel wieder ordnungsgemäß geflickt und nun läuft er wieder. 01. 09. 2010 11:37 dachsurfer Lebende Foren Legende Dabei seit: 29. 2009 Beiträge: 1. 786 Herkunft: Bayern Fahrzeug: Grand Voy 2, 8 CRD St N'Go Farbe: schwarz-metallic Name: Imi na wenigstens hast du als "schmerzensgeld" wieder ein neues getriebe reinbekommen was hat eigentlich das tauschgetrieb damals gekostet? __________________.. Grand Voyager (RG) 2, 8 CRD Stow 'n Go (2005) schwarz-metallic Wie mein Lehrer immer sagte: "Du mußt nicht alles wissen, mußt nur wissen, wo Du es nachlesen kannst" 06. 2010 11:33 Views heute: 50. 667 | Views gestern: 61. 916 | Views gesamt: 357. Chrysler - Dodge - Jeep - Auto - Forum | Chrysler Voyager - Forum | Getriebe Automatikgetriebe schaltet nicht. 862. 855
P0100 - Luftmassenmesser: entweder ein Kontaktproblem oder er ist hinüber. Kontrolliere mal die Kabelverbindung auf sichtbare Schäden und die Steckverbindung auf Korrosion Kleiner Tipp noch: lass es wirklich mal weiterlaufen bis du am Display "DONE" stehen hast - dann hast du wirklich alle Fehler des Motorsteuergerätes ausgelesen, vielleicht kommt ja auch noch ein anderer Fehler hinten nach, dann lässt sich vielleicht auch mehr über die Fehlerursache und deren Möglichkeit zur Behebung sagen. Eigentlich sollte ja wenn der LMM defekt ist auch die Motorkontrollleuchte angehen - tut sie aber nicht immer. Hab bei meinem RG den Stecker beim LMM gezogen und dann gestartet. Chrysler voyager steuergerät reset device. Die Motorkontrollleuchte ist definitiv nicht angegangen, aber der Fehler P0100 war hinterlegt. Zum Resetten: Fehler im Motorsteuergerät resetten sich einige Zeit nach Behebung von selber und die Motorkontrollleuchte geht auch wieder aus. Es bedarf dazu mehrerer Fahrzyklen die mindestens X Kilometer lang sein müssen bzw. mindestens Y Minuten dauern müssen.
3. 3i Bauj. 1997 Folgende Error Codes und Fragen dazu Hallo, ich übersetze mal die geblinkten Codes: 12 - Batterie wurde abgeklemmt innerh. der letzen 50 Zündung-EIN- Zyklen ( PCM Eing. -Versorgungsspannung) - wohl kein Handlungsbedarf 44 - Batterietemp. -Fühler außerhalb der Toleranz - beim RG sitzt der unterhalb der Batterie, evtl. nur ein Steckerproblem? Beim meinem RG war er beim Kauf gar nicht angeklemmt - wieder angesteckt und Fehler ging auch wieder weg 21 - Problem am Sauerstoff-Sensor - also Lambdasonde, Kontakte oder Sonde selber... 17 - offener Stromkreis od. Motor wärmt nicht richtig od. zu langsam auf (Motortemperatur hat innerhalb von 5 Minuten nach Empfangen eines Signals des Geschwindigkeitsabnehmers keine 10°C erreicht. 66 - Keine Meldungen vom Computer/Getriebesteuerung (TCM) empfangen. Damit hätten wir dann alle mal durch... Ich würde mal Masseverbindungen checken, Batterie für ein paar Stunden abklemmen, das löscht die Fehler. Danach ausblinken und mit etwas Glück ist es schon weniger - eine Runde fahren und nochmals ausblinken.. Chrysler Grand Voyager Motorsteuergerät reparieren | Endera Digitaltechnik - Kfz-Elektronik Werkstatt. bin schon gespannt was dann noch übrig ist.. Evtl.