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Es gab hier auch mal nen Bilderthread mit Schienen und Befestigungsmöglichkeiten von Moppeds im Multivan.... findet den noch Jemand oder hat nen Link dazu? Gruss Tom #14 Auf "" unter "Galerie" gibt es einen eigenen Motorradständer für den T5... mfg martin #15 Ja, ich: Ich bin ein Link (hoffentlich der Richtige) MfG Panini #16 Guten Morgen, ich fahre seit 1997 einen MB Viano V6 CDI aktuell ca. 140. 000 KM und bin mit dem Fahrzeug zufrieden. Es war seinerzeit ca. 4. 000 € günstiger, ohne Berücksichtigung der serienmäßigen Automatic, als ein vergleichbarer T 5 und dies war für mich das kaufentscheidende Argument. T5 oder Vito? | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Ich glaube das sich die Fahrzeuge in den Wartungskosten nicht viel tun. Allerdings wird der Wiederverkaufswert beim T 5 höher liegen. Ich verkaufe die Fahrzeuge immer mit erheblicher KM-Leistung, in der Regel ca. 250 - 300. 000 KM und denke nicht das ich beim T 5 den Preisunterschied kompl. aufzerre. Im Winter beneide ich die T5-Fahrer um ihren Frontantrieb, die Traktion des Viano im Schnee ist mehr als bescheiden.
Wie sieht es denn mit anderen Anbietern aus? VW und DC sind beide meiner Meinung nach fernab von "preiswert", der T5 als kleinster Diesel ausserdem noch eine üble Wanderdüne weil er serienmäßig bleischwer ist. Dann noch mit Anhänger dran... gute Nacht. Die erste Generation Vito war absolut grausam von der Qualität her, T4 und T5 sind wohl auch alles andere als problemlos, haben aber einen gewissen Fan-Bonus. Gruss Hendrik #5 Hi, Ich würde den Vito vorziehen! Da letztes Jahr ein neues Model auf dem Markt gekommen ist und die Kinderkrankheiten wohl zum größten Teil ausgemerzt sein sollten! Außerdem ist zum Vorgänger außer der Name und dass Sie noch in Spanien gebaut werden nicht mehr gemein! Motor wieder längs eingebaut, Heckantrieb, zu 95% die ausgereifte Elektronik der C-Klasse (W203) verbaut! Ich habe mal den Viano 2, 2 CDI, ehemals V-Klasse, über das WE gehabt! Vw t5 oder vito 2013. Der fährt sich echt schön (Pkw mäßig) nur dass man eine höhere Sitzposition hat! Unseren Chef bekommen wir fast nicht mehr aus dem Viano raus!
* Die kritische Geschwindigkeit ist an dem Punkt erreicht, an dem der Caravan von selbst anfängt zu pendeln und nicht wieder aufhört. Um sie für den Test zu ermitteln, wurde der Caravan quasi ohne Stützlast gefahren. Das verschiebt die kritische Geschwindigkeit massiv nach unten, lässt allerdings dadurch auch Rückschlüsse auf die Fahrstabilität der Vans zu.
Kein Vergleich zu einem T, eher ein 3er BMW Wie die neuen V und Vito so vom Rost sind bin ich gespannt, aber alles, was davor kam hat ja förmlich schon beim Händler angefangen zu rosten. Vw t5 oder vito 3. #7 Alles anzeigen Vito/Viano/V-Klasse ist je nach Ausstattung, Modell und Motorisierung Front/Heck oder Allrad. Ich behaupte mal das der beladene Handwerker einfach nur scheiß Reifen hatte. Die machen beim Hecktriebler im Winter einfach die Musik. Heckantrieb hat auch vorteile, die immer von den Fronttriebleuten gern vernachlässigt werden: kleinerer Wendekreis Besser für Anhängerbetrieb Weniger Verschleiß im Antriebsstrang (Antriebswellen) Keine Antriebskräfte an der Lenkung Mehr Spaß im Winter (Triften) Verfügbarkeit von gescheiten Automatikgetrieben (ZF und Benz Getriebe) (ich lass mich gern eines besseren belehren, aber mir ist kein haltbares Automatikgetriebe für einen Fronttriebler bekannt)
0 132 kW Motor kommt aber auch nicht in die Nähe vom 3. 0 CDI. #9 Die Vito vor Modelljahr 2016 rosten schon im Katalog. Ein V250 Horizon steht ab Januar statt des Sch.... T6 bei mir in der Garage. Lieber einen "Leichenwagen" der tut was er soll als ein T6 "Nutzfahrzeug" welches nur in der Werkstatt steht wie meiner. 24 Werkstatt-Tage in 18 Monaten. #10 Geht ja gut los mit der vom TE gewünschten Sachlichkeit... Aber okay, man soll auch nicht im Himmel fragen, was die Engel vom Teufel halten. Btw: Mir ist die V-Klasse allein aus optischen Gründen sehr unsympathisch (nur gepimpter Viano), aber das ist ja zum Glück Geschmackssache. Und ja, der T5. 1/2/3 ist alles andere als ein perfektes Auto. Aber das ist nun mal ein Bulli-Forum hier, da sind die Grenzen etwas verschoben. Camper - VW-T5 California oder Mercedes Vito Marco Polo?. LG Dirk #11 Nach deinem Nutzerprofil würde ich den Benz nehmen. Bin den als Automatik gefahren und das war top (ich glaub 160PS). Obs nun unbedingt der V6 sein muss, musst du wissen... Was halt immer nicht so zusammenpasst - einerseits schicki micki und dann enduro rein...