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Mein Fahrzeug ist ein Passat... RNS 510 und CanBus: hallo zusammen, ich fahre einen passat 3c ez 03/2007 mit ab werk mfd2 dvd und normaler freisprecheinrichtung und multifunktionslenkrad. nun kann... Fehler nach RNS 510 Einbau: Hallo ihr Kenner des Passat:) Nun bin ich auch stolzer Besitzer eines Passat 3C MJ2007. Rns 510 mit code eingeben. Da ich das Auto noch lange fahren mag habe ich nun alles... RNS 510 gegen RNS 310 tauschen: Hallo, Ich habe in meinem 2008er CC ein RNS510 mit relativ aktueller Software drauf (Mitte 2013 die aktuellste geflashed). Ich wuerde das RNS... RCD 300 tauschen gegen China RCD oder doch lieber RNS?? : In meinem neuen alten Passat von 10/2006 (mit erst zarten 35. 000 km:top:) ist ein RCD300 (das außer UKW und CD nichts kann) und das...
Schöner Schock! Ich war immer der Meinung, dass ein Abklemmen der Batterie nicht dazu führen kann, dass das Radio plötzlich davon ausgeht, es sei gestohlen. Dieser Meinung war ich, weil ich die Batterie(n) bei diversen Bastelaktionen, wie dem Aufrüsten des Zuheizers, schon öfter mal abgeklemmt und nie Probleme hatte. Zuletzt hatte ich die Batterie nach dem Winter getauscht, weil die originale mit dauerndem Standheizen und relativer Kurzstrecke irgendwann nicht mehr mitkam. Ich war mir also zu 100% sicher. Umso erstaunter war ich, als während des Anschlusses der Lampen an meinem Frontbügel plötzlich das Radio kurz anging, danach wieder aus und ab diesem Zeitpunkt ein Hinweis "Bitte Code eingeben – verbleibend 2 Versuche" aufblinkte. Rns 510 code auslesen. Zuerst war meine Reaktion: Wird schon wieder gehen. Batterie noch mal abgeklemmt (im Nachhinein hatte es beim ersten Abklemmen kurz gefunkt, weil ich mit der Masseklemme noch mal kurz auf den Minuspol gekommen bin – fast unbemerkt und nur den Bruchteil einer Sekunde), nach getaner Arbeit wieder angeklemmt.
Eingestellt ist der "normale" Wertebereich 0000-1999. Dieser kann aber beliebig definiert werden. Die Software arbeitet über den Seriellen Port des PC's den die meisten PC's leider nicht mehr haben. Abhilfe schafft ein RS232 to USB Konverter. Die Bedienung der SW ist einfach: RS232 to USB Konverter mit PC und RNS510 verbinden auch das RNS510 mit einer Stromquelle verbinden. RNS 510 VW findet den CODE nicht. - Elektronik, Klima & Elektrik - Touran-24.de. RNS510 einschalten warten bis die Eingabemaske für den Code erscheint, dann ca. 2 min warten. SW starten, COM Port auswählen, wenn nötig Wertebereich festlegen und Start Button klicken. Die SW probiert nun alle möglichen Pins im Wertebereich durch. Wenn der Pin gefunden wurde wird dieser Angezeigt und eine Message Box erscheint.
Die Vergabe eines neuen PIN´s und einer neuen FIN dauert mit den entsprechenden Mitteln 2 Minuten!!! Claus #12 kurze Rückmeldung: @Siegbert:.. Dank für deine Tipps, hat aber mit abklemmen nicht geklappt. Bin erst am späten Nachmittag zum gekommen. Bis dahin half nur selber singen, nun ist alles wieder gut. Der Code wurde mir "RuckZuck" zur Verfügung gestellt, warum sich RNS und T5 plötzlich nicht mehr kennen, konnte mir auf die Schnelle keiner erklären. Na egal, jetzt habe ich ihn und merke ihn mir gut. Immerhin habe ich so auch gleich meine "Heav-Duty" Matten bekommen, waren sogar 2€ günstiger, als ich ürsprünglich bei Bestellung am Mittwoch zahlen sollte. VOLKSWAGEN RNS 510 DAB+ mit code, dvd und anleitung in Sachsen - Steinberg | Auto Hifi & Navigation Anzeigen | eBay Kleinanzeigen. @Claus:.. meinte ich ja damit, dass die "Bösen Buben" über uns schmunzeln würden. Der hätte mir meine "Sperre" übrigens auch am WE entfernt. Da wäre aber ein "mehr als 2- stelliger" Unkostenbeitrag fällig geworden. Ich kann nur jedem Raten: Besorgt euch den Code rechtzeitig. Ist doch mehr als ärgerlich, wenn so etwas unterwegs passiert und dann nur SELBERSINGEN hilft.
So kann die Anleitung zum programmieren des Spurassistenten nicht mehr angewandt werden - sehr schade. Einige Dinge, wie Wimpern bei Tagfahrlicht, funktioniert hingegen. #12 evtl. wurde der ganze Mist ja gemacht um "Aufwertungen" zu verhindern, da verdient ja Skoda/VAG nichts dran #13 Hatte schon jemand mit OBDeleven Gelegenheit an einem MIB3 zu codieren? Wäre interessant, ob sich da dieselben Änderungen ergeben haben... #14 Würde mich prinzipiell auch interessieren, da ich sowas wie Fernlichtassistent / Müdigkeitserkennung im Drive125 (Clever? ) nicht mitbestellt habe. #15 Jemand schon das Problem mit der Kompatibilität von MJ 21 gelöst bekommen? #16 wie ist der Stand der Dinge, ich suche noch jemanden zum Kodieren MJ21... Bielefeld + 200 km Danke #17 recystar oben unter POI ist eine karte der codierer. #18 Ich habe direkt bei OBDeleven nachgefragt. Aussage Stand 05. 01. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 21: Hello, thank you for your message. Currently, it does not work with the MIB3 system. also erstmal weiter abwarten... #19 Moin Moin liebe Gemeinde, hat es schon jemand hinbekommen mit dem noch recht jungen MIB 3 System den Spurhalteassi mittels VCDS zu aktivieren?
Selber habe ich einen Kodiaq 02/21 Dank und Gruß #20 Ich klinke mich interessehalber auch einmal mit ein 1 Seite 1 von 2 2
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