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#1 Hallo, habe mir seit heute eine Vespa PK 50 XL II gekauft. Nun zu den Problemen, also wenn ich sie starte dreht sie viel zu hoch und jault wie Sau. Vermute das es zum einen an dem verrosteten Auspuff liegt und/oder dem Vergaser? Was meint Ihr? Und welchen Auspuff sollte ich nehmen um einbisschen mehr PS rauszubekommen (sprich; dass ich so 60 - 65 km/h fahre). Ist das möglich? Und was sollte ich als erstes machen um die Probleme zu beheben? MfG Chris #2 kann mir denn keiner helfen? ^^ Was brauch ich denn alles für Werkzeuge um den Vergaser oder andere Dinge abzumontieren und zu reinigen? #3 Und was sollte ich als erstes machen um die Probleme zu beheben? in das suchfeld oben rechts "falschluft" eingeben #4 Keine Hilferufe in die Überschrift. PK 50 XL dreht im Stand manchmal bis Vollgas hoch und bleibt so - SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning - Vespa Forum - VespaOnline. Siehe Forenregeln! #5 Ok Danke. Also liegt es höchstwarscheinlich dadran, dass der Vergaser falsch eingestellt und somit mehr Luft ins Gemisch fließt? Also muss es "nur" eingestellt werden? #6 du hast nicht wirklich nach falschluft gesucht, oder?!
2009 - 09:22 Registriert: 11. 08. 2008 - 07:52 Beiträge: 41 Hallo GitaFreak, das gleiche Problem mit meiner restaurierten 50 special hat mich mehrere Abende beschäftigt. Dank mehrerer Tipps aus dem Forum habe ich den Gaszug (neu eingezogen! ) überprüft und festgestellt, dass der Gaszug zu kurz war! Somit drehte der Motor gleich von Beginn an hoch. Ich habe dann mit einem kleinen Seitenschneider die Hülle des Bowdenzugs gekürzt und das Problem war beseitigt. Gruß Jester Betreff des Beitrags: Re: Vespa dreht im Leerlauf hoch Verfasst: 09. 2009 - 09:58 Betreff des Beitrags: Re: Vespa dreht im Leerlauf hoch Verfasst: 12. 2009 - 18:50 Hallo Leute, erstmals Danke für eure Tipps. Habe bei meiner Vespa den Filzring beim Ansaugstuzen getauscht. Sie läuft nun ganz normal und dreht nicht mehr hoch. Grüße Patzi Betreff des Beitrags: Re: Vespa dreht im Leerlauf hoch Verfasst: 12. Vespa pk 50 xl 2 dreht hoch bike. 2009 - 19:08 gut das dein Problem gelöst wurde! ich würde sowieso jedem empfehlen einen Filzring, rein als Schutz einzubauen mfg _________________ Mein Verkaufsthread: TUNINGANLEITUNG:... post160675 Meine ehemalige Vespa: Vespa PK 50 XL KAT (Direktgesaugt) Sito PLUS Pinasco Ritzel gefrässter Auslass Dellorhto 19er Vergaser Topspeed: 57kmh (laut Rolle) Wer ist online?
Wenn das Hochdrehen früher nicht war würde ich mal nachschauen ob der Vergaser richtig draufgeschoben und die Dichtung drin ist. Vergasergröße und Bedüsung wie beim Alten? HD sauber? #3 Einzugschaltung. Vergaser ist del orto 16/15 komplett neu, originalbedüsung, somit auch alle Düsen sauber, habe sie jedoch nicht nachgezogen. Meinst du so eine Dichtung wie im Anhang? Die habe ich nicht gesehen, wo steckt man die denn drauf? Vespa pk 50 xl 2 dreht hoch. Vielen Dank #4 Nein, die schützt nur den Vergaserraum vor Schmutz. Ich meine den O-Ring im Vergaserflansch. Und die Frage ist nicht ob Orginalbedüsung sondern ob die Düsengröße die Gleiche ist wie im alten Vergaser, wenn es auch ein 15/16er war. Und neu heißt nicht unbedingt sauber. #5 Würde auch erst mal den Gaser checken, wie Rassmo schon sagte. Vielleicht hilft es auch, wenn im Gaser eine ND mit "Pimmel" dran ist, diese gegen eine 42er ohne Pimmel dran auszutauschen, um etwaige Falschluft zu kaschieren. Wenn das auch nichts hilft, Zylinderfuß und Kopf mal nachschauen: Sabbert es da raus?
Es wurde aber beim Lüfterrad keine undichte Stelle gefunden (keine Reaktion auf den Bremsenreiniger). Ich dachte, der Fehler ist nach oben beschriebenen Arbeiten weg, dies war jedoch zunächst nicht der Fall. Erst, als wir festgestellt und behoben haben, dass der Vergaser nicht vollständig und fest sitzt, wegen diesem komischen "Überschnorchel", welcher an die Plastikabdeckung des Motors gestoßen ist, schien der Fehler behoben zu sein (Der Fehler war für ca. 20km Testfahrt zumindest nicht mehr auffällig). Nach dem ich ihn heute aber wieder angeschmissen habe und 300m gefahren bin, ist der Fehler schon wieder da. Was soll ich tun? Ich bin absolut ratlos/fassungslos, was ich noch machen soll. Kann mir jemand einen Tipp geben, woran es liegen kann? Viele Grüße, Christian #2 Auch wenn du es ausschließt: Falschluft! Vespa PK 50 XL 2 dreht während der fahrt hoch - SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning - Vespa Forum - VespaOnline. #3 was hast du denn für ein setup mit welcher hauptdüse? #4 Hast du den Filzring im ASS? Der wird gerne mal vergessen. Ihr mit eurer Falschluft, Motor dreht hoch=Falschluft Wo soll er denn bitte die Falschluft herziehen, wenn er alle Dichtungen verbaut hat?
@Albinator: es gibt hier Forenmitglieder, die wollen nicht unbedingt was sagen, wenn Sie hier was wenn Du die Beiträge mancher Mitglieder siehst, dann wirst Du den Sinn meines Kommentars leicht erkennen Wie Du schon erwähnt, jeder hat mal angefangen. Und wer Smallframe fährt hat im Zweifel mit Falschluft angefangen. Wie das bei der PK mit den Filzringen ist, weiß ich nicht, so einen "modernen" Smallframe hatte ich noch nicht. Lockere Ansaugstutzen sind aber auch bei PV und V50 schon immer ein Problem. Der Wellendichtring an der Limaseite ebenfalls. Vespa pk 50 xl 2 dreht hoch de. Das erkennst Du aber schnell, wenn die Suppe unterm Lüfterrad rausläuft, denn wo Falschluft ins Kurbelwellengehäuse reinkommt, kommt auch Gemisch raus. Es kann übrigens auch der WDR an der KULU Seite sein. Das erkennst Du an Sprit im Öl. Grüße Martin
Hallo! Ich hab gestern meine PK 50 XL wieder fit gemacht. Neue Schaltklaue und Auspuff gewechselt. Läuft an und für sich gut. Mein Problem ist jetzt, wenn ich Vollgas fahre und danach die Kupplung ziehe und abbremse, der Motor stark hoch läuft. Motor dreht hoch bei meiner PK50XL V5X3T02 - SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning - Vespa Forum - VespaOnline. Wenn ich den Choke ziehe bring ich ihn wieder runter, aber das Standgas hält nicht und er würde absaufen wenn ich nicht mit dem Gas spiele. Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte, wäre wirklich sehr sehr dankbar für Lösungsvorschläge! !