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Wr klasse den einen oder anderen Tipp zu bekommen. Angefgtes Bild Kleines Detailbild noch. simson willi Unregistered Behalte die alten, schon aus dem Grund das originale ohne Entlftungsbohrungen nahezu Goldstaub sind! Gudupower Beitrge: 4438 Mitgliedsnummer. : 5541 Mitglied seit: 02. 06. 2012 Ich wollte mal fragen. Es gibt ja immer so Sets fr ca. 30 fr die Regenation, reicht das in der Regel aus, oder muss man noch mehr Teile tauschen? S51 telegabel einbauen video. -------------------- Kommt drauf an was du tauschen willst/ musst. Die Sets beinhalten ja neue Druckfedern, Gabell, Muttern, Dichtringe, Sprengringe sowie Faltenblge. Ich brauche zustzlich ein paar andere Dinge und zudem die Faltenblge nicht, das Set hilft mir so nicht weiter. 30 Euro find ich auch ganz schn teuer. Kann mir mal jemand zwei Dinge erklren? Wo liegt der Unterschied bei der Telegabel der S50 und S51? Und gibt es irgendwo eine gute Anleitung wie das funktioniert mit dem berholen? Gutes FAQ hintest du hier oder halt im Buch von Herrn Werner.
Als Ersatzteil wird nur noch diese Feder geliefert. Beim Einbau der Feder in ltere Modelle mu gleichzeitig der um 13mm verlngerte Stab fr die Federaufnahme montiert werden, da sich sonst der Federweg um diesen Betrag reduziert und die Gabel oft durchschlgt. Wenn Du die verstrkten Federn gekauft hast, sind diese aber sowieso lnger als die originalen alten. Ob man dann noch die lngeren Stbe bentigt???? Ich habe bei mir die Windungen der alten Federn gezhlt(lnge messen macht keinen Sinn da diese ja ber die Jahre gestaucht und somit krzer sind) und dann die neuen verstrkten Federn auf die gleiche Windungsanzahl gekrzt. Meine Stbe waren noch gut und von daher habe ich diese wieder verbaut. Telegabel Dämpfung Simson | PDF. Gre Markus Hab die Gabel wieder montiert nun ist mir einiges klarer geworden Prinzipiell ist Geschichte nicht sonderlich schwierig, eine Anleitung (z. B. Von Herrn Werner) empfehle ich aber alleine wegen der Einstellmae. Alternativ ein Gabelbein als Vorlage immer montiert lassen. Die Dichtringe wurden ab spterem Baujahr im Inneren auf dem Stab zur Federaufnahme sowie oben verwendet.
#4 Guten Morgen Leute, was ist denn mit "vorspannen" gemeint? Ein verdehen der Tauchrohre beim Radeinbau bringt doch nix, da ist kein Gewinde in der Gabel, mit dem man ein Gabelfeder unter Spannung bringen könnte. Ich kann mich erinnern, dass bei der Überholung der Gabel meiner Yamaha RD alle Bauteile zusammengesetzt und verschraubt wurden, dann die Holme in die Brücken eingesetzt, ausgerichtet auf gleiche Höhe und Fluchten der Achsbohrung. Dann Schrauben mit Drehmoment angezogen, Rad und Bremse dran. Probefahrt 10 km, nachziehen, fertig. Was soll die Vorspannung bringen? S51 telegabel einbauen kosten. Das Gewicht des Mopeds und des Fahrers reichen völlig aus, um den Arbeitsbereich der Federkennlinie zu kommen! Viele Grüße, Uli #5 ja ich kann mir halt auch nicht vorstellen das sich die federn dann dadurch eindrehen und spannen? #6 Dann mach Dir doch keine unnötigen Gedanken, tu dass, von dem weißt, dass es getan werden muss mit der notwendigen Sorgfalt, und dann ists gut. Ich denke, dass die meistens Montagehinweise nur der Verwirrung dienen!
#2 Du hast dir nicht im Ernst was für 500€ gekauft, nur weil ne Telegabel die man gebraucht für 30€ bekommt, kaputt war? Naja es ist ganz normal das die Federn noch ein bisschen länger sind und somit der Hauptständer nicht optimal steht. Das setzt sich mit der Zeit! #3 Ah ok, naja neue Reifen Bremsbacken und nen Vorderradtachoantrieb wollte / hätte ich eh auch alles gebraucht #4 Hättest dich doch lieber erst mal hier erkundigt da wärst du mit max 100€ davongekommen von dem rest hättest du dir noch ne simme zulegen können! Schad ums Geld!!!!!! Telegabel wie rum ist es richtig · Simson Moped Forum. #5 So habe ich halt lauter Neuteile und sieht super aus. Und halt wirklich alles Neu und 450€ ist ja jetzt auch nicht so teuer. #6 nur das dir die Chromfelge wegrostet #7 Was haste dennfür dein Mop gezahlt? Für 450€ hätteste auch eins bekommen zwar mit Arbeit dran aber es wäre n komplettes Moped Na ja schau d Schenkl nagschifft (Schon den schenkel hinuntergepinkelt) #8 Als du die olme rausgezogen hast, hattest du da oben gelöst? #9 Ja wurde oben alles gelöst Neupreis: 25€ vom Schrott #10 Dann lös es bitte nochmal und zieh die Gabel nochmal weiter runter.
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kotflügel halten nur den dreck ab der in richtung schlepperkabine fliegt oder liege ich da falsch. mfg von Unimog 411 » Sa Aug 08, 2009 0:36 Hallo Zusammen, steht doch alles in der Strassenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (STVZO). §36a Radabdeckungen, Ersatzräder hat geschrieben: (1) Die Räder von Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern müssen mit hinreichend wirkenden Abdeckungen (Kotflügel, Schmutzfänger oder Radeinbauten) versehen sein. (2) Absatz 1 gilt nicht für 1. Kraftfahrzeuge mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h, 2. die Hinterräder von Sattelzugmaschinen, wenn ein Sattelanhänger mitgeführt wird, dessen Aufbau die Räder überdeckt und die Anbringung einer vollen Radabdeckung nicht zuläßt; in diesem Falle genügen Abdeckungen vor und hinter dem Rad, die bis zur Höhe der Radoberkante reichen, 3. Kotflügel traktor vorne oder hinten td210023. eisenbereifte Fahrzeuge 4. Anhänger zur Beförderung von Eisenbahnwagen auf der Straße (Straßenroller), 5. Anhänger, die in der durch § 58 vorgeschriebenen Weise für eine Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h gekennzeichnet sind, 6. land- oder forstwirtschaftliche Arbeitsgeräte, 7. die hinter land- oder forstwirtschaftlichen einachsigen Zug- oder Arbeitsmaschinen mitgeführte Sitzkarren (§ 3 Abs. 2 Satz 1 Nr. 2 Buchstabe i der Fahrzeug-Zulassungsverordnung); 8. die Vorderräder von mehrachsigen Anhängern für die Beförderung von Langholz.
Oder man hat eine Ausnahmegenehmigung in Fahrzeugschein/Zulassungbescheinigung Teil 1 stehen. Gruss Lutz Unimog 411 Beiträge: 414 Registriert: Mo Sep 08, 2008 17:04 von Cartec » Sa Aug 08, 2009 9:31 Hallo zusammen, das was Unimog 411 geschrieben hat ist richtig, und viele Hersteller haben die Außnahmegenehmigung in den Papieren stehen. Die netten Prüfer drücken auch hier alle Augen zu. Traktor kotflügel vorne | eBay. Gruss Cartec von Ackerlöwe » Sa Aug 08, 2009 15:10 Der Wald hat geschrieben: Hallo, aNiederbayer: hast du schon mal aufgepasst wenn du ausm feld rausfährst und beschleunigst das auch mit kotflügel dreck nach vorne fliegt. mfg Genau richtig. mfg Ackerlöwe Beiträge: 667 Registriert: Fr Jan 09, 2009 21:48 von ihcpowerdriver » So Aug 09, 2009 21:07 Hallo Ich war letztlich beim Tüv da war einer vor mir der ist nicht durch denTüv gekommen weil er keine Kotflügel hat. Ob das der einzigste Grund war weis ich auch nicht Schreibfehler sind lediglich Specialeffects meiner Tastatur ihcpowerdriver Beiträge: 124 Registriert: So Aug 03, 2008 21:27 Wohnort: Oberbayern ICQ von aNiederbayer » So Aug 09, 2009 21:19 Der Wald hat geschrieben: Hallo, aNiederbayer: hast du schon mal aufgepasst wenn du ausm feld rausfährst und beschleunigst das auch mit kotflügel dreck nach vorne fliegt.
Der Wald hat geschrieben: Guten Abend, ich kann mir ja das auch nicht vorstellen da es ja keine sicherheitsrelevanten teile sind. Nicht? Was wenn der Schmutz von den Reifen auf die Windschutzscheibe von einem entgegenkommenden Auto knallt? Kotflügel haben in jedem Fall was mit Sicherheit zu tun.