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Sie soll eine Arbeitsgrundlage für denjenigen sein, der ansonsten keine kompetente Aussage zu den tatsächliche benötigten Luftdrücken von Reifen- oder Fahrzeugherstellern erhalten. -- axelb 21:38, 19. Mai 2017 (CEST)
Spannenderweise liegen die Empfehlungen aber dennoch unter meinen per "Faustformel" ermittelten Werten: VA max. 2, 2 bar (bei Achslast 1. 430kg)und HA max. 2, 5 bar (bei Achslast 1. 490kg) Falls also jemand der Ansicht sein sollte, das sei ja deutlich zu wenig Luftdruck, der ist sicherlich gut beraten seine Einschätzung nochmals zu überdenken. Die Luftdruckempfehlungen von verstärkten Reifen (egal ob C oder XL oder reinforced) gelten auf keinen Fall für "normale" Pneus. Letztgenannte (also "normale" unverstärkte Reifen) bringen die Tragfähigkeit konstruktionsbedingt schon von Haus aus mit und sind nicht erst verstärkt worden um die deutlich höheren Luftdrücke für die benötigte Belastung (das Fahrzeuggewicht) auszuhalten. Diskussionen zu dem Thema wurden im T4Forum hier durchgeführt. Reifendruck bei Allwetterreifen - darauf sollten Sie achten. Abschließend noch der Hinweis, dass die hier formulierte "Faustformel" nicht durch Reifen- oder Fahrzeugherstellerinformationen verifiziert ist, sondern eine Einschätzung des Beitragsautors darstellt. Ich kenne mich mit technischen und physikalischen Gegebenheiten zwar gut aus, bin jedoch kein Reifenkonstrukteur, und übernehme natürlich keinerlei Haftung für die allgemeine Anwendbarkeit der Berechnung.
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Ich hoffe, meine Beschreibung hat jetzt irgendwer verstanden, aber ich weiß nicht, wie ich es genauer beschreiben soll. Auf jedenfall sowohl beim Ein- als auch beim Ausbau um das "Stangenpaket" greifen, zusammendrücken und kräftig ziehen/drücken. Gruß der Fred #7 sig 57 Weiß nicht was Du für ein Problem hast! Entschuldige das ich das Kleingedruckte nicht gelesen gabe.! Habe eben nur etwas von 1. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 5 Monate gelesen. #8 Original geschrieben von sie fährt ihn hi das Teil ist absolut schrecklich und verstaubt schon seit geraumer Zeit neben dem Trennetz in der Garage. Dieses Ingenieurswerk ist eines BMW's unwürdig Mich hatte immer die Tatsache gestört, daß ein Ende der Abdeckung aus der Lasche gesprungen ist und die Abdeckung dadurch schief heruntergehangen ist. Ciao idro #9 Danke für die Hinweise! Da muss man ja wohl mit Gwealt dahinter. --> unser Wagen ist tasächlich 6 järig, aber bezahlt.
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