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#1 Hi bin neu hier und gleich ne Frage: Bin grad beim Aufbau einen SCXII, soweit alles fertig, nur die Elektronik ist noch nicht angeschlossen. Zum Einsatz kommt hier der WP-1080 Brushed-Regler in Kombination mit diesem Motor: Jetzt weiß ich nicht, wie ich diese beiden Bauteile miteinander verbinden soll. Am Motor sind bereits Bullets dran, am Regler allerdings nur das blanke Kabel. Gibt es da vielleicht ein spezielles Teil, das man an die Enden der Kabel vom Regler anschließt oder wie mache ich das am besten. Wäre für jeden Rat dankbar. Ich hab bisher nur ein XV-01 Modell von Tamiya aufgebaut und da hatte ich eine Brushless-Kombo dazu, daher bin ich i. Rc regler mit motor verbinden youtube. S. Brushed etwas ratlos. Danke, Liebe Grüße, Stefan #2 Hallo Stefan, wenn die Kabel vom Regler ausreichend lang sind, löte sie direkt am Motor an. Die Motorkabel natürlich vorher ablöten. Wenn die Länge nicht reicht, passenden Stecker an die Motorkabel löten. Bild wäre nicht schlecht. Gruß Fredl #3 Hallo Stefan, brushed Combos sind eigentlich noch viel einfacher als BL Combos.
#5 Danke. Ich werde mal testen ob die Kabel lang genug sind und berichten #6 Hallo Stefan, Oder Du entschließt Dich für eine völlig andere Stecker/Buchse Kombination, wie z. B 4mm Goldkontaktstecker. wäre auch meine Empfehlung. Zwei mal Buchse an den Regler und zweimal Stecker an den Motor. Aber schön mit Schrumpfschlauch... Um Verpolung brauchst Du Dir beim Bürstenmotor keine Sorgen machen, fährt nach dem Anschluss der Wagen in der Vorwärts Funktion Rückwärts, einfach Plus und Minus zwischen Motor/ESC vertauschen. Die Verbindung vom Akku zum Regler sollte allerdings schon verpolsicher ein! Rc regler mit motor verbinden 2. LG Frank
Das hat der Regler nicht gerne. Vriendelijke groeten Ron Ja(, für mich ist das logisch) Ohh, der arme Kerl. Ab jetzt meine Devise: Better safe than sorry Meine vollständige standard Antwort: Tausche zwei der drei Motorkabelen und/aber NIEMALS... Original von ron_van_sommeren ueliisa Die Aufschrift "NICHT BRENNBAR" ist keine Herausforderung! [IMG]/IMG] [SIZE=4]Ströme messen nicht vergessen! [/SIZE] Chilikakaoexperte Muss ich denn 2 akkus anschließenß also einen an den Empfänger und einen an den Regler? Muss ich den Regler noch Programieren? Die Anleitung ist leider nicht sehr informativ...... Original von flemming1808 Ich denke der Regler wird wie (fast) jeder Regler in der Größe ein BEC haben, dh der Empfänger und die Servos werden mit Strom vom Antriebsakku versorgt. Danke A. Regler mit Akku und Motor verbinden? - Seite 2 - Regler/Steller - RCLine Forum. S. Und muss ich den Regler noch Programieren? Hat den eventuell jemand und kann mir da weiterhelfen? mal ganz naiv gefragt: War bei dem Regler keine Anleitung dabei? Bei jedem Produkt, das du in Deutschland (bzw. der EU) kaufst, muß eine Anleitung in der Landessprache dabei sein.
für die Stecker am Motor gibt es Gegenstücke, die Du entweder an die Kabel des ESC (Electronic Speed Control) anlöten kannst, oder Du kürtzt die Kabel um das schon verlötete Ende und benutzt eine Crimpzange oder Quetschzange um die Gegenstücke zu fixieren. Oder Du entschließt Dich für eine völlig andere Stecker/Buchse Kombination, wie z. B 4mm Goldkontaktstecker. Dann müsstest Du die Stecker am Motor entfernen und dann an die Kabel am Motor und ESC die Stecker/Buchsen anlöten. Um Verpolung brauchst Du Dir beim Bürstenmotor keine Sorgen machen, fährt nach dem Anschluss der Wagen in der Vorwärts Funktion Rückwärts, einfach Plus und Minus zwischen Motor/ESC vertauschen. Ich hoffe ich konnte Dir verständlich die Vorgehensweisen erklären? Kabel zwischen Akku, Regler und Brushless-Motor verlängern. Herzliche Grüße! Detlef P. Wenn Du die Kabel direkt verlöten willst, probiere die Drehrichtung aus, denn nach dem Verlöten ist ein einfaches Umpolen nicht mehr möglich. Bei manchen ESC ist es so, das die Rückwärts Funktion nur 50% Steuerspannung der Vorwärts Funktion gibt, dann würde eine Reverse Funktion an der Funke keinen Nutzen haben.
So wie das jetzt klingt ist das irgendeine Art Störung auf die diese Art von Regler reagiert. Passiert ja nur bei Vollgas. Störung in der Versorgung Störung im BEC Elektromagnetische Störung Dämpfung vom PWM Signal Wenn du diese Art von Regler zwingend verwenden willst, kannst du die Regler ja mal testweise getrennt versorgen. Ferritringe am BEC schaden auch nicht... Ferrit Kerne: kein Erfolg. so langsam gebe ich auf. Ich kann den schlechten Motor schon mit der Hand stoppen, danach regelt der andere runter. Dann fahren beide wieder synchron hoch halten die Drehzahl für ein paar Sekunden und das Spiel beginnt von neuem. Ich werde jetzt die beiden ESC gegen andere austauschen. Die beiden sind anscheinend nicht geeignet für Y-Kabel Betrieb. Rc regler mit motor verbinden – ebakery beleuchtet. Frage kennt jemand ESC welche im Y-Kabel (Twinstar) Betrieb synchron laufen? Habe keine Lust auf einen weiteren Fehlkauf.
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