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2016, 21:24 Peter hat geschrieben: wo der Strom nicht durch kommt, kann er auch nicht zurück! Hi, OK, daß leuchtet ein von PeterA » 29. 2016, 21:34 Lothar hat geschrieben: Hallo Peter, Hallo Lothar Ich habe ein Ösenkabel, passend zum Ladegerät, permanent an der Batterie angeschlossen. Zum Laden muss ich jedes Mal die Batterieabdeckung abschrauben... Das wollte ich eben vermeiden, geht aber zur Not auch! von Peter » 29. 2016, 22:02 ich habe unter der Sitzbank eine Steckdose mit Sicherung eingebaut. Diese benutze ich auch zum Laden des Rollers genauso wie Handy usw. Schau mal bei ATU. Cooler Humanist Beiträge: 1303 Registriert: 30. 08. 2011, 10:19 von Cooler Humanist » 30. 2016, 19:14 Wenn du ein Ladegerät mit Zangen hast dann wär die einfachste Methode so wie ich es gemacht habe zwei Kabelstücke Rot und Braun mit Kabelschuhen versehen an der Batterie angeklemmt, bei Rot + eine fliegende Sicherung installiert und Gabelkabelschuhe am Kabelende angebracht. Batterie laden - Das Forum für alle Großroller. Vorher ein Stück Schrumpfschlauch der über Kabelschuhe geht nur hinten am Kabel erwärmt so kann man den Verschieben und die Anschlüsse sind isoliert.
Immer dran denken rot ist blau und plus ist minus von Cooler Humanist » 01. 02. 2016, 07:37 Peter A, die Kabel müssen ja bei dir nicht ins Helmfach, können ja auchwoanders hin gehen. Wenn deine Steckdose Dauerstrom hat (ohne Zündung einschalten) dann kannst du an der Laden oder du baust eine extra Ladesteckdose ein rollerfan Forum-Team Beiträge: 4662 Registriert: 18. 11. 2007, 20:26 Modell: TMax 500 Baujahr: 2009 Zweitroller: nein Postleitzahl: 14089 Wohnort: Berlin Spandau von rollerfan » 01. 2016, 08:17 PeterA hat geschrieben: ^ Sag mal, ist die Frage wirklich dein Ernst??? Gruß Peter Sex soll ja auch ganz gut sein, aber bist du schon mal einen TMax gefahren? von PeterA » 02. Vespa gts 300 battery aufladen . 2016, 19:03 Altsteirer hat geschrieben: Bei meinem Citycom hab ich den Zündschlüssel in der Tasche und das Navi oder Handy läd weiter. Hallo Muss da erst testen ob das auch bei meinem GTS 300i funktioniert... Glaube aber nicht, da in der Bedienungsanleitung steht daß man die Zündung einschalten muss um die Buchse zu nutzen!
Dez 2018, 22:05 Aber aufpassen, wenn man das Ladegerät (Erhaltungsgerät) hängen lässt, bei einer Säure-Batterie- muss man nach dem Winter nachfüllen, wird weniger. Bei der Vespa hab ich die Batterie ausgebaut und hänge das Cteck in abständen mal einen Tag ran. Gruß Franz Gruß Franz. Eine Signatur kann ich mir von meiner Rente leider nicht leisten. Road To nowhere Beiträge: 64 Registriert: Mi 22. Aug 2018, 16:11 #6 von Road To nowhere » Mo 3. Vespa Batterie überwintern lassen I Wespenblech Archiv. Dez 2018, 05:19 Ladeanschluss Motorraum vorne. Kabel reicht gerade so. Am viereckigen Ausschnitt noch Kantenschutz drauf gemacht. Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen. Petrolhead Beiträge: 400 Registriert: Mo 17. Apr 2017, 20:50 Vespa: GTS 300 ohne ABS:-) #7 von Petrolhead » Mi 12. Dez 2018, 18:01 Bei C-Tek Ladegeräten kann man die Batterie angeschlossen lassen. Erst Plus anklemmen und dann Minus(schwarz) anklemmen. Nun das Gerät in die Steckdose einstecken und das Programm Motorrad auswählen mit der Mode andersrum zuerst Minus von der Batterie abklemmen.
Bei einer älteren Batterie, die noch nicht wartungsfrei ist, musst Du den Säurestand kontrollieren. Fehlt der Batterie Flüssigkeit, die Bleiplatten sind teilweise nicht mehr im Elektrolyt und die Batterie verliert an Kapazität, korrigiere den Stand mit destilliertem Wasser nach. Was Du aber bedenken solltest: Erst wenn Du die Batterie geladen hast, fülle die Batterie mit destiliertem Wasser auf. Denn die Säure gewinnt beim Laden an Volumen und ihr Pegel steigt. Bei wartungsfreien Batterien muss der Säurestand nicht überprüft werden. Diese Batterie werden einmalig befüllt und diese gasen auch nicht nach außen. Wohl aber entsteht Gas, was in der Batterie aufgefangen wird und dort wieder umgewandelt wird. Der Flüssigkeitsstand in dieser wartungsfreien Batterie ist also immer Optimal. Vespa gts 300 battery aufladen specs. Aufladen & Erhaltungsladen von Batterien Aufladen Ältere Batterien kannst Du mit 'nichtautomatischen Ladegeräten' aufladen. Beachten musst Du, dass der Ladestrom maximal 1/10 der Batteriekapazität erreicht. Bei einer 12 Volt Batterie mit 5 Ampere wären das maximal 500 Milliampere Ladestrom.
Interessant finde ich den Satz, bei angeschlossener Batterie auf keinen Fall die Zündung einzuschalten. Und 2. Verbraucher sollten vom Bordnetz getrennt werden ==> wie z. B. die Diebstahlsicherung (blinkende LED in Cockpit) Aber wie soll man die separat vom Bordnetz trennen? Also ich würde zumindest den Minus-Pol der Batterie abklemmen. Sicher ist sicher.... Alle meine Beiträge wurden von mir nach bestem Wissen und Gewissen verfasst. Wer nach meinen Beiträgen vorgeht, macht dies ausdrücklich auf eigene Gefahr. Wartung und Reparaturen besonders an Bremssystem, Fahrwerk sollten ohnehin nur in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden. Vesparex Beiträge: 197 Registriert: Sa 17. Dez 2011, 19:23 Vespa: GTS 300 Super Wohnort: 58675 Hemer #4 von Vesparex » Mo 23. Feb 2015, 21:26 Ich habe von der Batterie ein Kabel zum Motor gezogen. Fertiges Kabel von CTEK mit Ladestecker. Batterie aufladen an nicht Batterie PK - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. Dort hänge ich regelmäßig das Ladegerät dran. Ich trenne die Batterie nicht vorher, da ich keine Lust habe, immer den Mitteltunnel aufzuschrauben.
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