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Der Drehmoment msste auf der Kurbel stehen! Falls da ein Spacer auf der Achse war (? ) muss der natrlich wieder drauf! 06. 2017, 19:44 # 4 Zitat von Rainer53 verwirr uns nicht Spacer kenn ich nur zwischen Tretlagergehuse und Lagerschalen Vor den Kurbeln gibt es allerdings so eine Art dnnen Dichtung(? )sring 06. 2017, 19:45 # 5 Zitat von Duo Matic Vor den Kurbeln gibt es allerdings so eine Art dnnen Dichtungsring OK, dann eben Dichtungsring. 06. 2017, 20:29 # 6 Ohh, du hast natrlich recht. War wohl etwas vorschnell 07. 2017, 12:02 # 7 Ist dies die besagte Kunststoffschraube, fr die ich kein "passendes Werkzeug" haben knnte? Fahrrad kurbel abziehen ohne kurbelabzieher. Habs vorhin 'nem Werkstattmensch zeigen knnen. Dem ist aufgefallen, dass die "Riffelung" zur Hlfte nicht mehr vorhanden ist – hier Detailbild [Mist, die Forensoftware verkleinert Bilder]: Was mit ein Grund fr den "Herausfall" sein knnte oder zumindest zuknftig ein Problem darstellen knnte? Da ich auch mit meinem eRad der Werkstatt derzeit & seit lngerem "bekannt" bin [ Wie nennt sich diese Steckachse mit Schnellspanner?
2016, 00:18 Andere Themen im Forum Schrauber-Ecke fr Radfahrer ich habe 160/180mm Scheibenbremsen... von humanica Antworten: 3 Letzter Beitrag: 19. 05. 2017, 00:26 Hallo Zusammen, bin neu hier und aktuell auf... von Chrisrad79 Letzter Beitrag: 01. Anzugsmoment Kurbel - Pedelec-Forum. 2017, 16:40 Die gekauften Bremskltze haben eine... von instructor Letzter Beitrag: 04. 2015, 16:48 ich bin gerade dabei mein Bike auf... von maek Letzter Beitrag: 19. 10. 2010, 11:19 wollte den Schaltzug vom Umwerfer... von Assibert Antworten: 2 Letzter Beitrag: 29. 2010, 21:02 Sie betrachten gerade MTB: Tretkurbel abgefallen....
29. 03. 2010, 23:13 Probleme beim Anziehen der Kurbel # 1 Hey dudes Also ich hab folgendes Problem! ich hab seid gut ner woche n KHE Triple Threat Rahmen kann bei dem aber meine Kurbel (Salt Pro09) nicht richtig anziehen. Wenn ich se ganz anzieh is se fest also wirklch fest! sie dreht sich dann kein stck mehr! An was kanns liegen? ich dachte erst an den lagerabdeckungen! hab geschaut an den liegts nich! und ich hab keine ahung mehr an was es noch liegen kann -. Fahrrad kurbel anziehen fur. -" Knnt ihr mir sagen was ich noch versuchen kann oder so? Lasst mal Tipps hrn oder was auch immer danke ♥ 29. 2010, 23:34 # 2 AW: Probleme beim Anziehen der Kurbel Ich habe das selbe Problem. Aber knall nicht die schraube so fest.! Bei mir ist die sofort abgebrochen... -. - 29. 2010, 23:39 # 3 hab die kurbel auch aber habs prob nit keine ahnung vllt merh spacer=?? obewohl bringt nur mehr abstand aber sons auch nix...? 29. 2010, 23:43 # 4 nein wegen spacer is des nich! des muss an den lagern liegen denk ich mal! ich hab echt kein plan woran!
#1 tach bei meiner letzten ausfahrt musste ich festellen das meine ultegra kurbel ab und zu komische knack geräusche von sich gibt. habe das rad erst komplett auf ultegra umgebaut und bin mittlerweile ca 250km damit gefahren! habe die kurbel danach zu hause noch etwas nachgezogen. ist es möglich das sie zu locker montiert war? hat jemand damit schon erfahrungen gemacht? würd mich über ein paar nützliche tips freuen. gruss g #2 Wieviel NM? Ich würde sagen bis sie fest ist. Wie viel Nm kurbel? | Rennrad-News.de. Das Aufkommen der Drehmomentschlüssel erinnert mich an den Siegeszug der Glotze. Keiner konnte sich mehr erinnern wie man seine Zeit vor dem Fernsehen verbracht hat. Sprich keiner der Hobbyschrauber hat heute noch soviel Gespür in den Fingern/ der Hand das er ohne Drehmomentschlüssel auskommt. Es gibt sicher sinnvolle Anwendungsgebiete, aber jede Schraube muß nun wirklich nicht mit einem NM-Schlüssel angezogen werden. #3 @ mr. g habe vor kurzem das gleiche Problem gehabt, als ich meine Radl mit Dura Ace 10 ausgestattet hab.
Wenn sie richtig knüppelfest sind knarzten sie nicht. #14 @airborne E-bucht? sorry? hab die kurbeln jetzt nochmal mit schmackes festgezogen sollte wohl reichen. gruss g
Ich schmiere immer beides und noch nie hat sich was gelockert. Wie du da auf Montagepaste kommst ist mir nicht klar. #15 Also gehört auf das Gewinde des Tretlagers auch keine Montagepaste? Ist ja auch eine Schraubverbindung. Also ist Lagerfett für Schraubverbindungen die richtige Wahl? #17 Ich will ja nicht weiter verwirren, aber die Drehmomentangaben von Schraubverbindungen sind idR für trockene Gewinde, wenn nicht anders angegeben. Beim angegebenen Drehmoment wird also die Reibung berücksichtigt. #18 mal ne blöde Frage: Passt deine Achse zur Kurbel? Es gibt da zwei Vierkant Standards: Es gibt JIS und DIN. Das kann passen, unter Umständen aber kann es Probleme geben! #19 In der Regel haben Germanen rote Bärte.... Welches Drehmoment ist denn bei Kurbelschrauben wo wirklich angegeben? #20 die Drehmomentangaben von Schraubverbindungen sind idR für trockene Gewinde, wenn nicht anders angegeben. Fahrrad kurbel anziehen ist. Beim angegebenen Drehmoment wird also die Reibung berücksichtigt... Maschinenbau wird bei der Drehmomentangabe von einem leicht geölten Gewinde ausgegangen.
Dazu gibt es aber hier genügend Threads *fg* Heckklappe von innen öffnen? - GELÖST - Beitrag #6 Re: Heckklappe von innen öffnen? Moin, nein es klackt nicht wenn ich den Taster drücke. Ich meine aber zu "erfühlen" das ich einen Taster drü aber für den Tipp, werd mich da mal belesen. Wegen den Sicherungen: Welche Sicherung könnte es denn sein? Weil die Zentralverriegelung funktioniert ja sonst einwandfrei? Ist die Heckklappenverriegelung separat gesteuert? In dem Servicebuch von Opel steht davon explizit nichts drin. Und auch in diesem "So wirds gemacht" Buch nicht... Heckklappe von innen öffnen? - GELÖST - Beitrag #7 Re: Heckklappe von innen öffnen? Bestell dir nen neuen Taster und bau diesen ein. Danach funktioniert wieder alles... Heckklappe von innen öffnen? - GELÖST - Beitrag #8 Re: Heckklappe von innen öffnen? Einfach mal die Leiste mit dem schalter ausbauen und von hinten nachsehen... dann sieht man ja ob der taster durchgedrückt ist oder nicht. und dabei kann man auch den taster testen bevor man wieder kohle beim Foh läasst.
Abgeschnittene Verbindungskabel des Schlosses, die Ihren Renault Espace-Kofferraum blockieren Erste Erklärung für einen verschlossenen Kofferraum an Ihrem Auto. Es ist wahrscheinlich, dass die Kabel oder der Kabelbaum des Kofferraumschlosses gewaltsam oder durch Erschütterungen durchtrennt wurden. Dieses Problem führt dazu, dass der äußere Kofferraumentriegelungsgriff nicht reagiert, und kann auch zu Bedenken hinsichtlich Ihrer Rücklichter führen, die möglicherweise an denselben Kabelbaum angeschlossen sind. Wenn Sie diese beiden Bedenken haben und Ihre Glühbirnen nicht durchgebrannt sind (bitte lesen Sie unsere Inhaltsseite zum Auswechseln der Glühbirnen der Rücklichter beim Renault Espace, wenn Sie nicht wissen, wie Sie ihren Zustand testen können, besteht eine gute Chance, dass die Heckklappe Ihres Renault Espace ist aufgrund eines elektrischen Problems gesperrt. Defektes Kofferraumschloss bei Renault Espace Das zweite Problem, das dazu führen kann, dass Sie versuchen, es zu finden So öffnen Sie den Kofferraum Ihres Renault Espace von innen, ist es das Schloss des Kofferraums Ihres Renault Espace, das der Ursprung Ihres Problems ist.
Folgendes gilt für Modell '93 Problem: Der Kofferraum lässt sich nicht mehr öffnen, obwohl - die Zentralverriegelung funktionierte - alle Sicherungen intakt waren - das Verdeck sich ohne Probleme öffnen und schließen ließ - der Schließzylinder einen intakten Eindruck machte. Auszuschließen war: - dass der Kofferraumdeckel mit der Dichtung verklebt war - dass der Notöffnungsmechanismus bedient worden war (mein Audi hat kein Gestänge, das man lt. Design wieder einhängen könnte) - dass der Schließzylinder oder das Schloss defekt waren - dass ich das Gestänge (durch die Schraubenlöcher) wieder einhängen kann, wenn ich das Nummernschild abschraube (Schraubenlöcher sind mit dahinter liegenden Muttern blockiert) - dass ich die rechte Heckleuchte kaputt machen will, um an das Gestänge zu gelangen - dass ich das Auto aufbocken will, um das rechte Rad und den Radlauf abzuschrauben, um an das Gestänge zu gelangen. Ursache: Das Problem war, dass sich das Gestänge zwischen dem Schließzylinder auf der rechten Seite des Kofferraumdeckels und dem eigentlichen Schloss in der Mitte am Schloss gelöst hatte.
Tatsächlich war innen, hinten links der Kabelbaum mit einem Stecker verbunden und dort habe ich getestet. Durch verbinden des schwarzen und des weis/orange Kabels wurde der Zentrale mitgeteilt dass ich die Heckklappe öffnen will, was sie auch sofort ausführte. geändert wurde noch folgendes: Dauerplus an der 12 Volt Buchse( von der Werkstatt verlegt) und die Beleuchtung dort hinten wird mit einem zusätzlich Schalter abgeschaltet, weil sie ewig nicht aus geht. Philhippos, LuggiB und Steindi gefällt das. Der Kabelbaum der im ersten Bild in der Heckklappe nach rechts verschwindet wird, wenn man von hinten auf den Doblo schaut, links oben von der Klappe in das Fahrzeug geführt. Da ist ein Gummischlauch drüber. Dann geht er innen auf der Fahrerseite wieder nach unten und wird da rechts vom Radkasten wieder sichtbar, siehe Bild 2 und größer Bild 3. In Bild 3 siehst du den Stecker mit dem gelben Klipp, da sind die angesprochenen Kabel. Du musst allerdings die entsprechenden Kabel anzapfen und dann mit einem extra Taster verdrahten.
Also nix für Ungut Gruß Roland #25 Off-Topic: Ich fahr nächste Woche wieder mal in die Eifel aufn Campingplattz, Wohin genau? ?