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- Fals ja sind die wirklich richtig gewuchtet? - haben die Reifen Seiten/Höhenschlag? - sind Radschrauben fest? #3 Also die Radschrauben sind auf jedenfall habe ich vor kurzem nochmal mit 115nm nachgezogen. Was ich vllt. noch dazu sagen muss: Ich habe die Reifen ja nun 2-3 Wochen drauf. War auch schon 2-3 Touren auf der Autobahn unterwegs. Am Samstag noch eine Stunde nach Düsseldorf gefahren, dort ist mir auch nichts aufgefallen. Opel corsa b schwimmer wechseln wie. Erst auf dem Rückweg am Sonntag habe ich zum ersten Mal das Problem bemerkt und bin fast nur noch mti ~ 100 über die Autobahn geschlichen. Mein Auto hat mittlerweile 105. 000km gelaufen. Vielleicht spielt das noch eine Rolle für irgendwelche Verschleißteile o. ä... #4 so aus der ferne hört sich des für mich nach den reifen an das die ne Unwucht haben. Querlenker/Domlager macht sich anders bemerk bar. Haste des nur bei ab ner bestimmten Geschwindigkeit? Sprich bis 50-80 merkste 0 ab 110 merkste es? #5 Hast du solche Reifen vorher schonmal gefahren? Evtl. zieht es dich ja durch die breitere Reifenflanke nur etwas mehr durch die Spurrillen?
Luftfiltertausch in einem^^ #26 Wechsel auf orginale Lampe: 29 € Wechsel auf Alternative: 9 € Schon tolle Preise bei Opel! #27 Hab`letzte Woche die Birne auf der B. -seite in ner Freien wechseln lassen. Aufwand: ca. 15 min. Preis: 10 €! Zwei Tage später auf der F. -seite beim FOH. 40 min. mit 3 Beteiligten, davon eine Frau mit schlanken Fingern! Opel corsa b schwimmer wechseln 7. Preis: 11, 80 € Man erzählte mir es läge an dem OPC-Modell-sonst ginge es schneller. Konstruktiv wies ich darauf hin, man solle einen Mont. zu Opel auf Fahrlicht- birnenwechselweiterbildungslehrgang schicken. :jump: Nur für alle die sich mit dem Gedanken tragen, Nightbreaker einzubauen-- an Lichtausbeute hat es bei mir nichts gebracht. Waren auch relativ schnell defekt. #28 Betrifft nur Abblend- bzw Fernlichtbirne Also: Abgeschreckt von Euren Geschichten bin ich beim ersten Mal auch zu ATU gefahren. Der hat mir die Lampe auf der Fahrerseite nur mit die Finger und nem Spiegel getauscht. Er meinte, dass die Birne einfach nur in den Scheinwerferkörper eingesteckt sei.
FERTIG!! Ich schwöre - höchstens 20 Minuten Fummelei und 15 EUR gespart!!! Und nun mal im Ernst - die meisten hier im Forum sind doch guter Fummler bzw. Schrauber und Bastler... Betrifft aber wie schon gesagt nur Abblend- bzw Fernlichtbirne Was anderes war bis jetzt noch nicht dran - zum Glück... #29 Hallo mein linkes Abblendlicht ist kaputt gegangen, also hab ich mir n paar neue Birnen besorgt die etwas heller sind und wollte deswegen beide tauschen... Rechts ist zwar fummelarbeit aber hab's hinbekommen... Und Links keine Chance ich komme zwar mit den Fingern drann aber die Birne lässt sich einfach nicht lösen... Eher reist man den ganzen Scheinwerfer raus als das sich die Birne löst.. Das selbe problem hatte ich letztes Jahr auch... Da bin ich zu FOH gefahren und der hat es auch nicht hinbekommen und dann haben sie den Scheinwerfer komplett ausgebaut und die Birne getauscht... Opel corsa b schwimmer wechseln e. Nun war ich natürlich heute um so begeisterter als es schon wieder nicht klappte... Also zum FOH Der hat es erst wieder probiert und wieder nicht hinbekommen und der Scheinwerfer musste wieder ausgebaut werden...
Das kann ja wohl nicht angehen so eine Sauerei MfG manuel Rechtsvorschrift R-48 (Ergänzung 07) mehr konnte ich gerade bei der Suche nicht finden, allerdings ist das Lampenwechseln so ohne weiteres möglich, ich habe nur probleme die schwarze Kappe wieder auf der Fahrerseite zu bekommen 1 2 Seite 2 von 5 3 4 5
Danke & Grüße Du meinst sicher einen Z14XEP. Und ja, auch für den sind in der BDA 2, 0/1, 8 Bar angegeben. Und lass dich von so 3-Bar-Fahrern nicht verunsichern. #12 Versuch mal die Vorne 2, 3 und hinten 2, 0 so Fahre ich den 1, 4er und meine Freundin auch den 1, 2er #13 Schau mal nach ob ein Stoßdämpfer ölig ist.... #14 Genau. Mein Dämpfer hinten links war auch ölig. Da bekam ich regelrechte Adrenalinschübe in Autobahnauffahrten. #15 So weit ich weiß stehen über 3 bar unter beladen sogar drin beim Corsa. Da ich wenig Lust habe immer den Luftdruck anzupassen und der Wagen so sehr gut fährt lasse ich einfach die hohen Drücke. Aussderdem habe ich vorne nur 2, 7 bar drauf. Der gute Corsa schwimmt! - Opel Corsa D OPC - OPC Club Deutschland e.V.. Viele Grüße Zyclon 1 Seite 1 von 2 2
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