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Reif für den Abriss Ganze Viertel mit Wohnungsbestand aus der Gründerzeit wurden seit den 1970er-Jahren dem Verfall preisgegeben, sei es das Industriegebiet Plagwitz, das Musikviertel oder das Waldstraßenviertel. Der Vorsitzende eines Wohnbezirksausschusses berichtete, worüber sich die Menschen in seinem Wohngebiet vor allem beklagten: "Hauptsächlich über nicht ausgeführte Dachreparaturen. Die Wohnungen sind alle nass. Zum Teil über die Toiletten, die Elektroleitungen - alles ist kaputt. " Zur Situation im industriell geprägten Stadtteil Plagwitz sagte Chefarchitekt Dr. Fischer: "Dort sind die Umweltbedingungen so schlecht, dass es verantwortungslos wäre, das Wohnen dort auf lange Sicht beizubehalten. Ist leipzig noch zu retten de. Das heißt, die Perspektive für die dort wohnenden Menschen besteht darin, dass dieses Gebiet nach 1990 Schritt für Schritt - so hart es ist - freigezogen werden muss. " Der Verfall nimmt zu Statt sich darum zu kümmern, den Verfall der wertvollen Bausubstanz aufzuhalten, wurde überwiegend auf Neubauten, vornehmlich Plattenbauten, gesetzt.
Ganz nach dem Motto "Lassen Sie sich begeistern! "
Nach seinen Worten betrugen die Baukosten insgesamt 2, 9 Millionen Euro. Dank der kurzen Bauzeit von lediglich acht Monaten hätten sie sogar unter der veranschlagten Summe gelegen, hieß es. Für die Neubauten zeichnete das Architekturbüro Papadopoulos Associates GmbH verantwortlich. Branchenriese aus dem Frankenland Feser-Graf gehört mit über 2. 200 Mitarbeitern und 43 Betrieben zu den größten Autohändlern in Deutschland. Stammsitz des Familienunternehmens ist Nürnberg. Feser magdeburg neubau st. Das Produktportfolio umfasst die VW-Konzernmarken Audi, Lamborghini, Porsche (Service), Seat, Skoda, Volkswagen und Volkswagen Nutzfahrzeuge. Im aktuellen IfA-Ranking der Top-100-Händler nimmt die Gruppe Platz drei ein – gemessen am Fahrzeugverkauf. Im vergangenen Jahr lag der Absatz demnach bei 54. 200 Neu- und Gebrauchtwagen. Der Umsatz belief sich auf 1, 2 Milliarden Euro. (rp) Mehr zu den Bauprojekten der Feser-Graf Gruppe in Magdeburg lesen Sie in AUTOHAUS 22/2018!