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06. 04. 2011, 12:59 - 1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19. 12. 2009 VW Golf IV Motor: 1. 9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 124 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Erfahrungen Tieferlegungsfedern mit Seriendämpfern Da ich mir immer noch im unklaren bin, was ich mir holen soll, in sachen fahrwerk bzw federn, wollt ich mal eure efrahrungen mit Tieferlegungsfedern, in Kombination mit serien Stoßdämpfern hören, im Bezug auf Fahrverhalten, Qualität und Lebensdauer 06. 2011, 15:42 - 2 The Ossinator Registriert seit: 28. 2010 Passarati 3c 2. 0TDI CR 170PS Ort: Nähe Dresden Beiträge: 6. ST Tieferlegungsfedern 28210133 für AUDI A6. 220 Abgegebene Danke: 766 Erhielt 666 Danke für 504 Beiträge hatte 35er H&R-Federn auf OEM-Dämpfern! Fahrverhalten hat sich Kurven um Welten verbessert! Ansonsten keinerlei Komforteinbußen und natürlich ne schöne dezente Tieferlegung Nach 30. 000km hab ich aber dann doch auf'n Gewinde gewechselt, da der Tiefgang in Verbindung mit meinen neuen 18" nicht grade gut aussah... 06. 2011, 15:55 - 3 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.
edith; Wenn du mein Bild anschaust kann man erkennen, das die Seitenansicht meines Bildes aus einem höheren Standpunkt aus Fotografiert wurde. Daher sieht es für mich nach 20/20 tiefer an deinem GTI aus. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von ALBA ( 15. Mai 2012, 09:54) 9 Ich habe die Eibach Federn mit Bilstein B4 in meinem Cabrio verbaut. Ist der letzte Mist diese Kombination. Die Dämpfer kommen mit den kurzen und harten Federn überhaupt nicht zurecht. Hoppelt und federt nach an der Vorderachse. Optisch sieht es jedoch sehr gut aus. Auch wenn die Straße topfeben ist fährt er sich gut, jegliche Löcher oder Unebenheiten machen wirklich keinen Spaß. Ap Tieferlegungsfedern Set. Golf 1 Cabrio, Sportline, Schwarz, Originalzustand Golf 3 GTI 20 Jahre Edition Golf 7 GTI Performance 10 Ich war von den braunen H&R Federn (allerdings hatte ich die Kombi mit gelben Konis) immer sehr angetan. 11 also ich hatte mit funktionsfähigen Serienstoßdämpfern und den Eibach Federn in der Limousine (GTI 1600) nie das geringste Problem!
Wichtig ist mir jedenfalls abzuklären ob es wirklich nicht sinnvoll ist mit Seriendämpfern, Tieferlegungsfedern 55/35 einzubauen. Für meinen Geschmack, um es mal zu beschreiben soll es nicht zu Hart, durchaus aber etwas mehr Härter als mit Serienfahrwerk sein, was mit Tieferlegungsfedern ja schon erreicht wird. Möchte dazu gerne mal eure Meinung hören. Ich hab mir zwar schon einige Threads dazu erlesen, aber das Thema ist so individuell wie jeder Mondeo hier im Forum. mfg Mike #2 Ich habe auch gehort das 40mm max sind fur normal stossies. Alles tiefer mussen gasstossies her. Op es so beim mondi ist, weiss ich es nicht #3 Und 'normale' Mondeo-Stoßdämpfer sind keine Gasdruckstoßdämpfer...? Welche Tieferlegungsfedern bei Seriendämpfern (Bilstein B4) - Fahrwerk, Bremsen, Felgen & Co. - golf1.info. Ich habe seit 130. 000km Seriendämpfer mit diesen K. A. W. -Federn drin und das funktioniert problemlos. Wie bei vielen anderen auch. #4 ich dazu auch viele wissen hatte ich bei meinem Mondi 50/30 Weitec Federn mit Seriendämpfern verbaut, gewechselt bei ca. 70. 000 und die vorderen Dämpfer waren dann erst bei 235.
Funktionieren tut beides. #25 ja das wäre eben auch noch die frage ob ich da seriendämpfer nehmen kann weiß jetzt nur das es 55 mm tiefer ist vorne und da waren die antworten hier ja eher zwiegespalten was das anging und wenn ich nur gekürzte nehmen muss dann müsste ich wissen wo ich möglichst günstige herbekomme die aber eben trotzdem ihren soll erfühlen #26 Was ist das für eine Werkstatt, wenn die dir nicht sagen kann welche Dämpfer verbaut sind?? Da würde ich mich nicht so wirklich wohl fühlen... TDDI: Dämpfer werden eigentlich nicht eingetragen, außer es handelt sich um ein Gewindefahrwerk und die Dämpfer sind verstellbar #27 okay dann wären seriendämpfer ja die günstigste variante oder? #28 Schauen, ob ein Aufkleber des Herstellers drauf ist. Falls es ein Sportstoßi sein sollte, müsstest du ja Unterlagen dazu haben. Zumindest sollte er in die Fahrzeugpapiere eingetragen sein. Aber wie schon gesagt wurde, solltest du eh links und rechts gleichzeitig wechseln. Von daher ist es eh Bockwurst, was drin war.
Gibts da eine Empfehlung oder soll ich die Dämpfer dann ebenfalls von Weitec nehmen. Gruß #5 Ja Mischen taugt nix... ausserdem wird der Tüv sicher nen dummes Gesicht machen! Hol dir einfach ein komplettes Fahrwerk, da passt dann alles zusammen, Gutachten dabei usw.. dann haste keine Probleme greetz #6 Zitat Original von Thorsten Maas Danke schon mal so gefällste mir ne mal scherz bei seite. ist glaube ich die best lösung. wenn die federn einmal raus sind, dann sind die dämpfer nicht der rede wert (aufwand). ich glaube da wird mir jeder zustimmen. #7 Hatte bei mir Federn mit ca 70-75mm an der Vorderachse verbaut auf Seriendämpfer. Eingebaut bei 75tKm, ab ca. 110-120TKm wurde die Sache allerdings ziemlich weich auf der VA. Wobei das auch schon "normaler" Verschleiss sein kann bei den KM. Habe letzte Woche (ca 145Tkm) endlich meine Bilstein B8 eingebaut. Jetzt tut sich was! #8 Original von Dexter530d Hatte bei mir Federn mit ca 70-75mm an der Vorderachse verbaut auf Seriendämpfer. Wobei das auch schon "normaler" Verschleiss sein kann bei den KM.
Für eine Feder gilt dies nur bis zur Elastizitätsgrenze. Dies bedeutet also ganz einfach das eine Billigschrottfeder immer eine Billigschrottfeder bleibt. Alles andere ist Fahrsicherheitstechnisch keinerlei Diskussion wert. Ein Fahrwerk besteht aus mehr als nur Federn und Dämpfern. Wer natürlich sein Auto einfach nur dem Erdboden häher bringen möchte kann sich für 100 Euro ein paar aus Stahl gedrillte Klumpen Stahl in sein Auto schrauben und gut ist. Jeder andere der an seine Sicherheit und der der anderen Verkehrsteilnehmer denkt weiß: Eine anständige Tieferlegung kostet min. 800 Euro. Und in diesem Bereich heissen die Hersteller nun mal leider KW, Bilstein, H&R oder Eibach. Fahrwerkänderung bedeutet minimal: Domlager neu - Dämpfer neu - Aufhängungs und Stabibuchsen neu. Und dann kann man das Fahrzeug tieferlegen. Sorry. nun könnt ihr mich steinigen. Aber wer keine Kohle für Qualitätsprodukte hat, sollte besser Fahrrad oder Roller fahren. AUTO beginnt nun mal mit AHHH, endet mit OHHHHH, und in der Mitte steht T wie Teuer.
Der Strand verfügt über zahlreiche Restaurants, Cafés und eine exzellente Infrastruktur. Einer der malerischsten Strände an der Adria ist der von Spiaggia Di Velluto. Trotz einer größeren Anzahl von Urlaubern hat die Gemeinde nichts von seiner einzigartigen Schönheit eingebüßt. Ein absolutes Highlight in Marken ist die wunderschöne mittelalterliche Stadt Ascoli Piceno. Die Ortschaft zählt als einer der monumentalsten Städte Italiens. Kirchen und Türme stechen in den schönen Farben des Travertingesteins hervor, der fast in der ganzen Altstadt zu bewundern ist. Eingegrenzt wird die Region an drei Seiten von den Flüssen Castellano und Tronto. Gardasee Urlaub - jetzt online buchen | Tchibo Reisen. Eine weitere Attraktion in Marken ist die italienische Stadt Ancona, die zahlreiche historische Denkmäler aufweist. Das Wahrzeichen, die Loggia Merkanti, wurde bereits Mitte des 15. Jahrhunderts erbaut. Während der Platz früher den Kaufleuten galt, ist er heute ein wichtiger Ort für Empfänge und Konferenzen. Eine bedeutende Sehenswürdigkeit ist die St. Maria Kirche, die ein Vorbild des romanischen Stiles ist.
Dieser Satz gilt pro Person und pro Übernachtung. Vor Ort zahlbar. Bei der Ankunft wird eine Kaution in Höhe von 200 € verlangt (Pre-Authorization der Bank). Reisen - die besten Angebote & Reisedeals - reiseuhu.de. Kontakt +33 (0)4 94 82 50 00 Öffnungszeiten Montag: 08:00-20:00 Uhr Dienstag: 08:00-20:00 Uhr Mittwoch: 08:00-20:00 Uhr Donnerstag: 08:00-20:00 Uhr Freitag: 08:00-20:00 Uhr Samstag: 08:00-20:00 Uhr Sonntag: 08:00-20:00 Uhr Gesprochene Sprachen Deutsch Englisch Französisch Italienisch Kunden die sich interessiert haben für Cap Esterel hatten auch Interesse an:
zwei Wochen einplanen. Dann bleibt genug Zeit zum Entspannen, um ein paar Sehenswürdigkeiten rund um den See zu erkunden oder um einen Ausflug nach Verona zu machen. Falls Sie nur die Highlights rund um den Gardasee besichtigen möchte, ist eine Woche Aufenthalt völlig ausreichend. Restaurant-Knigge in Italien Steht bei Ihnen auf der Rechnung im Restaurant das Wort "Coperto", dann ist das ein Servicezuschlag, der pro Gast erhoben wird. Ferienhaus italien mit private pool . Meist wird darüber in der Menükarte informiert. Der Coperto ist allerdings nicht mit dem Trinkgeld gleichzusetzen! Der Zuschlag wird nicht direkt an den zuständigen Kellner ausgezahlt. Wenn Sie Ihrer Bedienung also etwas Trinkgeld geben möchten, dann sind 5-10% bar auf die Hand üblich. Gepäck für den Urlaub am Gardasee In Ihrem Reisegepäck sollten leichte Sneaker nicht fehlen! Beim Schlendern über das Kopfsteinpflaster der Altstädte oder Spazieren im Weinberg sind feste Schuhe ein Muss. Wenn Sie im See baden oder am Kieselstrand laufen möchten, eignen sich Badeschuhe.
Vor allem wenn es die Tapeten in einem tollen Comfort-Ferienhaus im Center Parcs Bispinger Heide sind. Bei Center Parcs bekommt Ihr gerade dieses super Angebot ab 148 € bei einer Reise zu viert: Schnappt Euch Eure Familie oder Freunde…