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Hallo, ich suche ein frei programmierbares Steuergerät für einen BMW E30 325i M20B25-Kat. Wer hat schon Erfahrungen und kann es Empfehlen. Ist für einen 2, 8L Umbau mit Einzeldrosseleinspritzanlage. Schau mal nach Speeduino, wenn Du Dich selber in so eine Materie reinarbeiten willst. Fahren schon einige gemachte M20 damit rum... Ich fahre beim meinem M20 Renner eine Trijekt. (3, 2L 304er Nocke, EDK) Absolut Top das Teil, der Motor läuft damit auch sehr sauber, sowie Problemfrei hinsichtlich ECU. Welche Trijekt Ausführung hast du? Trijekt BEE oder Premium? Hätte ich nicht schon eine von AEM würde ich auch die Polnische Trijekt nehmen, die Jungs sind richtig hinterher, hab nur gutes gehört Du kannst die Bee verwenden, beim M20 muss die ECU nicht viel können. Triject bietet auch kurse an, die sehr interessant sind, auch ist Triject in deutscher Sprache ausgeführt. Ist die BEE nicht nur für einen 4 Zylinder? Richtig, habe ich auch soeben gesehen, damals gabs die auch noch für 6 Zylinder Von der Bee hab ich hier 15 Stück (gebraucht) liegen.
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Ein bisschen Ahnung sollte aber auch der Einfach Anwender haben. Plug + Play und einfach Gas geben ist auch mit den einfachsten Systemen nicht ohne weiteres möglich.
was ist das fr ein benehmen? und ja, es ist ein unterschied, ob du 550ps mit nem kompressor fahren willt, oder 1000ps mit nem turbo... alleine vom ladedruck von der peripherie... les dich mal in die materie du verstehst wie ein steuergert funktioniert, und was es alles kann... alleine mit deinen 800cc dsen bin ich auf den leerlauf gespannt... wahrscheinlich sind es keine peak and hold... aber da du ja alles besser weit bekommst du das mit sicherheit hin... und falls du lesen knntest, httest du gelesen, dass ich schon mehrere ecu optionen genannt habe... und was hast du mit deinen 300kpa(3bar)? zeig mir mal einen kompressor, der 3bar ladedruck fhrt... @blackangel schn dass hier auch fundierte user schreiben du hast natrlich 100% recht Bearbeitet von: isTURBO am 03. 2012 um 17:25:09 Wenn ich den Satz lese: "ich will das die scheisss kiste fhrt und es soll halten und billig sein und es ist egal ob kompressor oder turbo du muss ja alles wissen warum kannst du nicht sofort einen guten rat geben" Da ist es eigentlich zeit ihn zu ATU zu schicken und ein E bay kit in den Kofferraum zu legen, sorry!
Auch die preiswerten Basismodule bieten eine relativ hohe Anzahl an Schnittstellen sowie Ein- und Ausgängen: Die Möglichkeit via Lichtschranke zu steuern. Eingang eines Hallgebers Signal vom OT Geber Eingang des Signals vom Drosselklappenpotentiometer Des Weiteren bieten die Geräte die Möglichkeit, dass man Parameter auf dem PC abspeichert. Außerdem werden Diagnose- und Anzeigefunktionen bereitgestellt. Die Module kommen selbstverständlich mit der entsprechenden Software und diese gibt es bei vielen Anbietern auch auf deutsch. Eingänge von frei programmierbaren Einspritzanlagen und der Zündung Es sind weitere Eingänge als oben bereits erwähnt vorhanden. In der Regel sind folgende Eingänge bereits in den Basismodulen vorhanden: Eingang des Fühlers für die Temperatur des Motors. Eingang des Fühlers für die Ansaugtemperatur. Frei verfügbare Eingänge für weitere Temperaturfühler bzw. -sensoren. Eingang des Signals vom Drosselklappenpotentiometer. Eingang des Signals vom Heißfilm-Luftmassenmesser.
Kann ich nur empfehlen BMW Turbo- und Kompressorforum: wird ja auch wirklich Zeit das du alles verkaufst, wer 11 Jahre lang nichts gebacken bekommt sollte sich wirklich ein anderes Hobby suchen.
Bedienungsanleitung für Camcorder SONY HDR-CX130B + Akku + Tasche Gesetzlich ist jeder Verkäufer verpflichtet, dem Camcorder SONY HDR-CX130B + Akku + Tasche die entsprechende deutsche Bedienungsanleitung beizufügen. Sofern dem Camcorder SONY HDR-CX130B + Akku + Tasche nicht die deutsche Bedienungsanleitung beigefügt war, so handelt es sich um einen Verstoß und die Bedienungsanleitung ist vom Verkäufer auf jeden Fall nachzuliefern. Hdr cx130e bedienungsanleitung 1. Sofern Sie die Anweisung verloren haben, so können Sie diese im PDF-Format herunterladen. Die Datenbank wird ständig mit neuen Anweisungen aktualisiert, die Datenbank wird von den SONY Sony selbst verwaltet. Sofern Sie über ein Servicehandbuch oder eine deutsche Gebrauchsanweisung für dieses Produkt verfügen - die Datenbank mit den deutsches Anweisungen kann auch von Ihnen erweitert werden, indem Sie sie im PDF-Format einstellen. Ihre Unterstützung wissen die anderen Benutzer zu schätzen. Größeres Bild Wir möchten Ihnen mit der Bedienung des Camcorder SONY HDR-CX130B + Akku + Tasche, helfen, aus diesem Grund wurde die Kategorie Sony von Freunden der Marke SONY ergänzt - von Personen, welche über die besten Erfahrungen verfügen.. Vergessen Sie nicht das Diskussionsforum für das Camcorder SONY HDR-CX130B + Akku + Tasche zu besuchen.
Hinweise Setzen Sie [Weißabgleich] im Licht von weißen oder kalten weißen Leuchtstoffröhren auf [Auto] oder stellen Sie die Farbe mithilfe von [Ein-Tasten-Druck] ein. Wenn Sie [Ein-Tasten-Druck] auswählen, halten Sie den Camcorder weiterhin auf ein weißes Objekt gerichtet. Solange der Camcorder einen Film aufnimmt, abgeblendet und die Funktion [Einist Tasten-Druck] steht nicht zur Verfügung. Wenn Sie [Weißabgleich] einstellen, wird [Szenenwahl] auf [Auto] gesetzt. Punkt-Mess. /Fokus (Punktmessung/Fokus) Helligkeit und Fokus für das ausgewählte Motiv können gleichzeitig eingestellt werden. Diese Funktion ermöglicht die gleichzeitige Verwendung von [PunktMessung] (S. 73). Berühren Sie das Motiv, für das Sie Helligkeit und Fokus einstellen möchten. Hdr cx130e bedienungsanleitung 2018. Um Helligkeit und Fokus automatisch einstellen zu lassen, berühren Sie [Auto]. Hinweise [Belichtung] und [Fokus] werden automatisch auf [Manuell] gesetzt. Tipps Wenn [Auto] ausgewählt ist und Sie den Akku wechseln oder den Camcorder von drinnen nach draußen (oder umgekehrt) bringen, richten Sie den Camcorder etwa 10 Sekunden lang auf ein nahes weißes Objekt.
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