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Hallo liebe Community, meine Frage richtet sich eher an die Mechaniker unter euch. Ich ar gestern mit meinem Motorrad unterwegs (KTM LC4 625 Super Competition Bj 2002) und habe festgestellt, dass das Hinterrad im Aufgebockten im Leerlauf extrem schnell dreht. Es ändert sich nichts wenn ich die Kupplung ziehe. Wenn der Motor nicht läuft, lässt sich das Rad nur schwer drehen und man kann im auch keinen Schwung mehr geben (as vorher möglich war). Der Motor war zu dem Zeitpunkt wo ich das festgestellt habe warm aber auch im kalten Zustand habe ich das Problem. Woran liegt das? Forum.LC8.info :: Thema anzeigen - kupplung trennt nicht richtig. Ich hab die vermutung das die Kupplung neu eingestellt werden muss (das sie quasi permanent schleift) wenn ich recht haben sollte, wo stell ich die genau ein (muss ich den motor zerlegen). Ich hoffe ja es ist kein Getriebe schaden. Habe das Motorrad seid Mai 2013 und bin seit dem 4000 km gefahren (hatte vom Vorbesitzer 8000 runter). Ich mache auch nichts besonderes damit ein paar "leichte" offroad einsätze hat sie durch und ansonsten nur Straße und sie wird immer Warm gefahren.
#1 Hallo Bin neu im Forum und hab leider direkt ein Problem mit meiner KTM. Hab am Freitag endlich meine KTM LC4 640 4T-EGS BJ:98 bekommen und auf der Rückfahrt ca. 140km konnt ich ca ab der Hälfte den Kupplungshebel nicht mehr voll durchziehen und die Gänge gingen schwer rein. Kupplung trennt nicht mehr!!! 640 SM - Technik für KTM, Husaberg und Beta - Offroadforen Community. Und an jeder Ampel ging sie aus wenn ich nicht schnellgenug in Leerlauf geschaltet habe. Dann nach einem Tankstopp konnt ich plötzlich den Hebel wieder voll durchziehen und es ging zwei Ampeln gut dann wieder die Kupplung trennt nicht. Nun hab ich gestern mal geschaut der Kupplungszug geht freigängig und der Hebel lässt sich voll durchziehen aber mit eingelegtem Gang lässt sie sich nur sehr schwer schieben weil die Kupplung schleift zwar nicht so stark um den Motor durchzudrehen aber stark genug das er ausgeht aber über die Einstellschraube lässt sich das nicht beheben. Hab sie noch nicht aufgemacht. Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Gruss René #2 Hi, mach den Deckel auf und schau nach den Vorsicht:hinter dem Deckel ist oel #3 Wenn deine Kupplungsbeläge und Reibscheiben noch gut sind, dann nimm mal den Kupplungskorb ab, und kontrolliere ob das Getriebeeingangslager noch an seiner Position ist.
#13 So hatte sie heute nochmal offen und nachgemessen. Das komplette Paket von der ersten bis zur letzten Stahllamelle ist 3, 4cm dick und die Federn sind alle 3, 5cm lang wobei drei eine normale U-Scheibe haben und drei eine die etwas nach aussen gewölbt ist(und die sind alle im Wechsel montiert). Dann habe ich die Beläge mal von Vorne und von Hinten fotografiert, ich hoffe die Bilder helfen euch etwas. Anhang anzeigen 34215 Anhang anzeigen 34216 Anhang anzeigen 34217 Man mist die Belagstärke und nicht das komplette Paket #14 Mit zunehmenden Alter einer LC4 Kupplung verschleißen die Lamellen/Stahlscheiben, d. h. die Pakete wandern dichter zusammen und das Kupplungsspiel wird geringer. Folgeerscheinung: Die Kupplung fängt an zu Rutschen. Mag mich ja jetzt täuschen, aber hast du nicht geschrieben das deine nicht mehr richtig trennt? Ktm lc4 kupplung trennt nicht richtig aus. Helfen wollen wir doch Alle, aber bitte nicht irgendeinen Beitrag lesen und sofort das Werkzeug in die Hand nehmen. #15 Hallo, viele Hersteller geben bei dem Grenzwert der Lamellen oft die Höhe des gesammten Paketes an / ist halt genauer.
Wie lange war die Probefahrt? ?
so kam kein öl durch. Nach sorgfälliger kontrolle meines händlers, fehler behoben mit neuer düse, und alles wieder TOP!!!!!!!!! Beiträge der letzten Zeit anzeigen: [ Time: 0. 2859s][ Queries: 33 (0. 1310s)]
Moinsen zusammen, Ich hab nun einen A2 Schein und suche nach einer Maschine für mich.... Hab eine KTM 125 LC2 angeboten bekommen (800 Euro) und weis nicht so recht ob das etwas sein könnte, ich kenne paar Leute die meinen die wäre richtig gut und andere meinen sie hätte keine Leistung. Würde sie offen mit (23-24PS) fahren, den Motor kenn ich leider nur in der gedrosselten Version, hab aber schon 2 Malossi´s erfolgreich Regeneriert, was wohl ein PLuspunkt sein dürfte.... Wofür brauche ich das Bike? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Würde meinen 50/50 Straße/Gelände,.... Bishher bin ich gefahren: Simson S51 (85/2 Kanal) => deswegen interessiere ich mich auch für einen größeren 2 Takter.... Yamaha XT 350 (Wald und WIese) fand ich aber auch ganz in Ordnung... Habt ihr Erfahrungen/ würdet ihr zuschlagen oder sollte ich doch noch ein bisschen Sparen und zu einer größeren 4 Takt Enduro greifen (LC4, WR400, DRZ,.... )?
Dammich. muß ich gleich schauen. ob meine..... HIPRO #8 moldo29 Anderes Motorrad kaufen!!! #9 Chris1965 Danke, endlich einer, der das Thema Kupplung-Getriebe anspricht #10 monochrom #11 Wenn man kein Ahnung davon hat, muss man halt einen dummen Kommentar abgeben. Es ist wirklich müßig, ein Problem anzusprechen. Ich habe hier noch von niemand gelesen, dass mit Gang und gezogener Kupplung das Motorrad kaum zu schieben ist. #12 Vtreiber Also wenn das schon so weit ist, das die Kupplung nicht mehr trennt, dann hilfte auch kein Spezialöl, oder ein längeren Ausrückstift! Ich würde auf das entlüften der Kupplung bestehen. Aber das kannst du prüfen ob Luft in der Leitung ist. Ktm lc4 kupplung trennt nicht richtig. 1. Schauen wo der Druckpunkt ist. 2. Mehrmals den Kupplungshebel ca 10-15 mal ziehen, kommt der Druckpunkt höher, bzw. ist der Leerweg geringer, dann ist Luft im System. So wie bei dir müßtest du auch das Bike wieder, mit eingelegten Gang und gezogener Kupplung, wieder ohne großen Kraftaufwand schieben können. #13 bastl-wastl Das scheint eher auf dich zuzutreffen!
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Sex ist doch was Schönes. Jeder, der prüde mit dem Zeigefinger auf jemanden zeigt, der sich dabei filmt, ist doch ein Heuchler! " flf Einige Bilder werden noch geladen. Bitte schließen Sie die Druckvorschau und versuchen Sie es in Kürze noch einmal.
Das Video soll die lebensfrohe Hessin beim Liebesspiel mit einem etwas reiferen Sockenträger zeigen. Mit Getöse hatte die "Bild"-Zeitung vor gut fünf Wochen über ein Sex-Tape von Gina-Lisa Lohfink berichtet. Auf abenteuerlichem Weg soll das Video seinen Weg in die Öffentlichkeit gefunden haben, doch zu finden war es im Internet bislang nicht. Nun ist das Filmchen auf einer Videoplattform offenbar aufgetaucht. Die Plattform bietet den 23-minütigen Privatporno für 22 Euro zum Download an. Zu sehen ist nach Angaben der "Bild"-Zeitung die ehemalige Teilnehmerin der Casting-Sendung "Germanys Next Topmodel" beim Sex mit ihrem früheren Freund, einem hessischen Boutiquenbesitzer. Gina lisa lohfink Kostenlose Sexfilme mit geilen ausgehungerten Mädeln - DeutschSexfilm.com. Jener wirkt ein gutes Stück älter als die 21-Jährige, hat einen unübersehbaren Bauchansatz, sich lichtendes Haar und trägt Socken beim Liebesspiel. Er erklärte gegenüber der "Bild"-Zeitung: "Es war mit Gina abgesprochen, den Film hochzuladen, um Geld zu verdienen. Wir haben uns ganz bewusst gefilmt. " Auch Lohfink befeuert die Sex-Kampagne mit einem markigen Sprüchlein: "Ich bin ja keine Nonne.