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Wo ist denn des Kugels Kühlwasserbehälter???? LG Arne Hallo LG-AS42! Der Kühlwasserbehälter ist fahrerseitig frontseitig. Du brauchst nur das Servicegitter entfernen und dann siehst Du den Wasserbehälter, wenn Du noch den Luftfilterschacht herausziehst-mlg. ösismart #6 Hallo, Öhm, ich muss gestehen, ich hab das bei meinem noch nie kontrolliert. Ich kann aber aus meinen VW-Erfahrungen (VW ist sehr spät auf die Waserkühlung gekommen, hat dann aber gleich ein System reingesetzt, dass auch heute noch auf der Höhe der Zeit ist) mitteilen, dass dort die vermeintliche "min"-Markierung die Kaltstandsmarkierung ist. Smart kuehlwasser auffallen . Wie bereits hier im thread erwähnt, würde ich auch darauf tippen, dass das beim smart so sein könnte. Mehr einfüllen würde dann nur ein "Rausdrücken" bei höheren Temperaturen provozieren. Im sc fragen schadet allerdings wohl nicht... Torsten #7 Original von ösismart Der Kühlwasserbehälter ist fahrerseitig frontseitig. ösismart Kleiner Tipp am Rande: bei allen Arbeiten in diesem Bereich empfiehlt es sich, das Standlicht einzuschalten.
3, 00 €), ob genügend frostschutz im kühlwasser enthalten ist und kippst, wie knoetter schon vor mir sagte, entsprechend frostschutzmittel nach Das Leben und dazu eine Katze, das ergibt eine unglaubliche Summe, ich schwör's euch! Rainer Maria Rilke (1875-1926) miau, miau... Wichtig ist es die gleiche Farbe der Kühlerfrostschutzflüssigkeit nachzufüllen, die schon im Kühlkreislauf zirkuliert!!! Also, wenn grüne Flüssigkeit drin ist, keine blaue, rote oder andere dazumischen, dass kann zu Motor- schäden führen. ( "Der Niederrheiner an sich weiß nichts, kann aber alles erklären! " (Hanns Dieter Hüsch) Na gut, aber um gaaanz sicher zu sein bleibe ich lieber bei meiner monochromatischen Kühlflüssigkeitsmischung (Wasser und Blauer Frostschutz). Danke für eure Ratschläge! Wusste nicht, ob der Frostschutz auch gewechselt werden muss! Werde mir so einen Frostschutzprüfer, nachdem der ja eh nichts kostet, besorgen! Smart - Kühlflüssigkeit (Auto). Lieben Gruß Gekso Hab mir heute so ein 2, 90 Teil beim Auto-Zubehörhandel besorgt und werde morgen einmal meine Kühlflüssigkeit prüfen!
(leichte Eisschicht an der Oberfläche - wie bei nem richtig kalten Ouzo) Hab dann mutig gestartet und den Roadi warmgefahren. Dann entlüftet bis kein Schaum / keine Luft mehr kam und ca. 1/2 Liter puren Kühlmittelzusatz ( G 48) nachgefüllt. Wäre doch möglich, dass desswegen der Schaum war!? Gestern wars noch kälter (-14°C) und evtl. das Kühlmittel teilweise gefroren, oder nur zähflüssig geworden... Bei meiner Probefahrt mit neuer Mischung und nochmaligem Entlüften gabs erstmal keine Probleme mehr. Temperatur stabil, Heizung i. O., kein Schaum mehr -> nur noch paar Blasen Man sollte wohl doch das Kühlmittel beim Auffüllen sorgfältig mischen und nochmal den Frostschutz prüfen - naja Ich hoffe das war nur mein "hausgemachtes" Problem und der Motor ist i. Kühlwasser verlust !!!HILFE!!! - Tipps & Tricks - smart-club Niedersachsen e.V.. O.!!! This post has been edited 1 times, last edit by "Neiles" (20 décembre 2009, 20:12) Hallo, mal ne Frage am Rande... Wer hat den letzten Kundendienst am Auto gemacht...? Oder besser gesagt die letzten 2 oder sogar 3 Kundendienste...?
Zur not kannst du auch Dest. Wasser nachfüllen. #3 Da sich Flüssigkeiten nicht komprimieren lassen, frag ich mich, wohin das Wasser ausgewichen ist? Grüsse herby #4 Hallo Das könnte ja nur bedeuten das irgendwo im System Noch eine Blase die sich komprimieren läßt. Weil wie Herby ja sagt die Physik sich nicht Aushebeln läßt. #5 Hey Michael, müßte sich dann die Blase nicht wieder expandieren, sobald man den Deckel des Ausgleichsbehälters öffnet und den Druck des heißen Wassers entläßt? Gruß, Thorsten #6 Eigentlich soll der Wasserstand kalt ja bei Max. stehen. Kühlflüssigkeit nachfüllen beim Smart 450 - YouTube. Wenn also der Stand unter Min. war, wäre das ganze doch mal zu kontrollieren. Dass die Ausdehnung der Schläuche soviel Wasser aufnehmen kann, glaube ich nicht. #7 Zitat Original von baroni Hey Michael, müßte sich dann die Blase nicht wieder expandieren, sobald man den Deckel des Ausgleichsbehälters öffnet und den Druck des heißen Wassers entläßt? Deswegen sagt MaxImilian ja, dass der Stand nach öffnen des Deckels wieder normal war. #8 Stimmt Thorsten, würde dann ja auch wieder den korrekten stand anzeigen.
Kühlflüssigkeit nachfüllen beim Smart 450 - YouTube
Mit der angezeigten IP könnt ihr euch nun wie gewohnt mit eurer RaspberryMatic verbinden und mit der Einrichtung beginnen. Ich freue mich auf euer Feedback und werde in kürze einen weiteren Artikel veröffentlichen. Dieser wird sich mit der zusätzlichen Installation von IO Broker auf der Synology DS218+ beschäftigen. 1. Januar 2020 / /
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Zu guter Letzt wählt ihr noch aus wer Zugriff auf die Weboberfläche bekommen soll. In der Regel werdet ihr den admin oder euren eigenen Benutzer auswählen. Aus Sicherheitgründen empfehle ich euch den admin generell doch einen eigen Benutzer mit Administrationsrechten zu ersetzen und den admin zu deaktivieren. Auf der letzten Seite, der Zusammenfassung, bekommt ihr vor dem Abschluss noch einen Überblick über alle Einstellungen die ihr vorgenommen habt. Setzt hier bitte noch den Haken bei "Virtuelle Maschine nach Erstellung einschalten" dann startet die RaspberryMatic direkt nachdem ihr übernehmen geklickt habt. Ein paar Sekunden könnt ihr eure Virtuelle Maschine mit den von euch ausgewählten Namen auswählen und oben den Button "Verbinden" klicken. Wenige Minuten später bekommt ihr die folgende Ansicht angezeigt. Diese verrät euch die IP Adresse der RaspberryMatic. Sobald die IP Adresse angezeigt wird, sollte nun die Funk-Platine blau leuchten. RAM-Update DS218+ erfolgreich auf 16GB | Das deutsche Synology Support Forum. Sollte die Platine nur blinken überprüft bitte noch einmal die Verbindung und startet die Virtuelle Maschine noch einmal neu.