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Dadurch lief es bei Regen in Mengen schön auf den Fahrersitz und ich musste einen Eimer auf den Sitz stellen. Ich habe dann das Schiebedach ausgebaut und mit einem eher steifen Kabel (Antennenkabel) den Ablauf an der Stelle durchstoßen und ordentlich nachgespült. Das hat zum Glück schon gereicht. #3.. einfach von hinten den Draht reinstecken - damit spart man sich den Ausbau von Schiebedach. Manchmal gehts. Gruß Bernd #4 Bevor du dir dein Schiebedach rausfummelst, kannst du dir auch deinen Himmel im hinteren Bereich demontieren. Dann hast du nen guten Blick auf das was da so los ist. Panoramadach Variant Erfahrungen !? - Interieur Golf 7 R - Volkswagen R Forum. Aber erst den Tip von Bernd68 befolgen. Bei mir sah es so aus. #5 Und keine Pressluft verwenden wenn du nicht alles auseinander baust sonst kann es sein das du den Schlauch von der Aufnahme rausbläst und es dann so wie bei GolfMK2GX aussiehst (vom rost abgesehen) und dir das Wasser so ins Dachhimmel rein läuft. #6 Danke für die Antworten. Die Abläufe sind frei und am Himmel ist nichts feucht. Ist aber gut zu wissen, da es die letzten Tage durch regnet und die SSD -Dichtung einige Auflösungserscheinungen zeigt.
Die hintere Kante muss erheblich breiter bleiben, damit Du später die Langlöcher in die Original-Dachhaut bohren kannst. Optimal arbeiten kannst Du nur, wenn die Sitze vorher ausgebaut wurden. Beim Anpassen des Originaldaches an das Faltdachblech dienen die Verstärkungen an den Ecken als Orientierungshilfe. In der Mitte der Dachluke solltest Du ein Loch (40x40cm) in den Dachhimmel schneiden. Die aus Draht bestehenden Spannteile nimmst Du vorsichtig heraus und hebst sie auf. Sobald der Faltdach-Ausschnitt gut auf dem Originaldach aufliegt, kannst Du die Langlöcher markieren und den gesamten Faltdachausschnitt anzeichnen. Danach kannst Du die Langlöcher am Faltdachblech wegschneiden. Panoramadach, wofür sind die Abläufe? - E90 E91 E92 E93 - Karosserie, Blech- & Anbauteile - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Auch hier muss das Originalblech rund einen Zentimeter überlappen. Das Stück Blech mit den Langlöchern wird noch gebraucht! So sieht das Originaldach aus, wenn die Langlöcher gebohrt und ausgefeilt sind und an jedem Rand eine Überlappung von einem Zentimeter ist. Mit einer Absetzzange kannst Du jetzt den überlappenden Rand bearbeiten, damit nachher das Faltdachblech mit dem Originalblech eine Flucht ergibt.
einheitliches vorgehen... #9 So hatte ich mir das gedacht. #10 Hervorragend Trifft sich super, weil ich die Heckschürze eh nächste Woche abbaue. Dann ist es ja ratzifatz erledigt. Besten Dank #11 Zitat Original von Dieselflink Hervorragend Gerne. Ich freue mich, wenn ich damit helfen konnte! #12 vielen dank. werd meine abläufe dann im frühjahr mal bearbeiten. toitoitoi, bisher is alles dicht bzw kein wasser in der mulde #13 Hallo, mein erster Beitrag und direkt ne blöde Frage Leider kann ich den pdf Anhang nicht runterladen. Ich klicke das Symbol an, jedoch passiert nix, auch rechte Maustaste, Ziel speichern unter, klappt nicht Ich habe es mit zwei Browsern (firefox und safari unter mac os) probiert. Panoramadach abläufe anleitung vw scirocco. Könnt ihr mir hlefen... Original von BennyBr So Leute, #14 Schreib mir mal ne PM mit Deiner eMail-Adresse, dann schick ich Dir die Datei per Mail! MfG #16 Hallo, sind die Abläufe eigentlich nur unten verdreckt oder sollte man oben auch etwas machen? #17 Bei mir waren zum Glück nur die unteren Gummiteile verstopft.
Und worauf muss man bei den "Schläuchen" achten? #10 Ich hätte mal eine Frage zu den Abläufen vom Panoramadach. Wofür sind diese genau?.... Weil im geschlossenen Zustand sollte das Dach ja dicht sein und somit würden auch die Abläufe im geschlossenen Zustand nicht gebraucht werden?!.... Vielleicht in irgendeiner Traumwelt. Im realen Leben kann sowas niemals dicht sein. Und deshalb muss das Wasser auch wieder ablaufen können. Guck dir mal die Fenster an, die du in deinem Haus oder deiner Wohnung hast. Die haben ebenfalls Abläufe. Oder guck dir Boote und Schiffe an. "Dicht" sein sollten sie idealerweise auch. Sind sie aber nicht. Und genau deswegen haben sie Lenzpumpen, gerne auch Bilge genannt. #11 Wie kann man die Abläufe denn am einfachsten säubern? Panoramadach abläufe anleitung vw bus. Und wie sieht das mit Wartung aus, habe das erste mal ein Schiebedach und führe Inspektion selbst durch! Was ist da zu beachten? Schienen o. ä fetten? Womit? #12 Würde mich auch interessieren, da bei meiner Mutter gerade erst am 5er der Ablauf hinten dicht war und durch das Wasser dann das Steuergerät hinten rechts gekillt hat.
#1 Hallo, möchte mal die Variant Fahrer fragen ob es mit dem Panoramadach eventuell Probleme mit Windgeräuschen gibt oder sonstige Probleme? Wäre euch für Infos sehr dankbar. MfG Daniel #2 Ich hab bis jetzt null Probleme mit dem Dach. Hatte es vermutlich aber auch erst 3 mal auf. Das ist was, was man meiner Meinung nach null braucht. War halt drin. #3 Hallo, ja am Gebrauchtwagenmarkt hat so ziemlich jeder Variant das Panoramadach, welches ich persönlich nicht haben möchte. Wird nicht einfach werden einen zu finden MfG Daniel #4 Habe auch keine Probleme mit dem Dach und ich benutze es auch öfters. Was mir ledigilich aufgefallen ist, ist dass es nach einem Winter indem es überwiegend zu war leicht muffig riecht wenn man es öffnet aber auch nur im ersten Moment. Panoramadach abläufe anleitung vw models. Mfg Ronnix #5 habe auch keine Problem damit, bis jetzt, ja die meisten Geb. R Var. sind mit Pano d Ausgestattet selten ohne, wobei ohne Pano D nicht wirklich günstiger angeboten werden, sogesehen würde ich dann doch immer mit Pano-D nehmen.... #7 Hallo, ja am Gebrauchtwagenmarkt hat so ziemlich jeder Variant das Panoramadach, welches ich persönlich nicht haben möchte.
#1 Hallo zusammen, ich bin neu hier im Forum und fahre den Großen ( T32) seit 2015. Kann mir einer sagen wo die vier Abläufe vom Panorama Dach enden? Ich habe im Fußraum Wasser und vermute, dass die Abläufe ggf. verstopft sind. LG Guido #2 Wasser im Fußraum kommt eher von der Klima, wenn dieser Abfluss zu ist! Grüße Peter #3 Die Abläufe für das Panorama sind an den Ecken und Enden in den Radläufen. Wenn da Wasser rein kommt kann man das hinter der A-Säulen Abdeckung finden. Einfach oben leicht abziehen (Sicherheits-Band wegen Airbag, Verkleidung lässt sich nicht so abnehmen). Klima ist hinterm Handschuhfach. Dann ist auch die Feuchtigkeit dort. #4 Danke Piti und tuxlinux, dann werde ich dort einmal nachschauen. #5 Moin zusammen! Gestern hab ich auch wasser im fußraum rechts entdeckt. Wer kann mir mal raten woran es liegt??? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Danke voraus! #6 Ablauf vom Panoramadach rechts verstopft, wie kriege ich deren wieder sauber??? #7 Möglichkeiten wären ein dünner langer Schweissdraht. Eine Druckluftdose mit dünnem hartem Aufsatz, nicht so direkt reinsprühen weil der Ablaufschlauf abfliegen könnte.
B. Benzinleitung, aber immer mit Dichtungsmittel einsetzen) ist es mglich, die in den hinteren Seitenteilen vorhandenen originalen Ablauflcher fr die Schiebedachentwsserung mit zu nutzen. Diese Wasserablauflcher findet man leicht an der Unterkante des Seitenteiles jeweils ca. 10 cm hinter dem Transatz. Zur Verlngerung der Schluche mssen die hinteren Innenverkleidungen entfernt werden, die Schluche sind dann leicht auffindbar. Sie haben brigens im unteren Ende eine Art Gummiventil, welches sich im Laufe der Jahre zusetzen kann. Diese Ventile sollte man ganz aus den Schluchen entfernen! Bei Fahrzeugen ab 1973 knnen die Schluche analog in der C-Sule bis zur Kante der Motorhaube verlngert werden. Dies hemmt auch hier die Korrosion im Bereich der C-Sule an den Zwangsentlftungen. Die Schluche sind hier aber meistens sehr fest in Karosserie-Schaummaterial eingebunden und mssen erst gesucht werden. Die beiden vorderen Wasserablufe des Dachs enden werksseitig so ungnstig, dass an vielen Fahrzeugen die Heizrohre unter der Frontscheibe durch das Wasser regelrecht verfault sind.
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