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#1 Hallo, 1. Meine Klimaautomatik fällt immer mal wieder aus. Ausgelesen wird Druckverlust. Dieser liegt allerdings nicht vor. Der Drucksensor wurde mal auf Verdacht erneuert (bereits im letzten Jahr). Sodann lief sie über Winter. Nun, als es wärmer wurde, stieg sie erneut aus. Komisch ist durchweg: Nach dem Löschen des Fehlers funktioniert sie weiterhin, aktuell für den Zeitraum von 2-3 Wochen. Ich habe nun eine entsprechende SW für das Löschen der Fehlerspeicher in meinem Bestand. :-) Hinsichtlich der Fehlersuche tritt der Fehler ja nicht mehr auf, wenn die Fehlermeldung gelöscht ist. Ich lösche den Fehler immer wieder, bis der Defekt andauernd, auch nach Auslesen des Fehlers, auftritt. Wieder mal Kühlerlüfter - Technical forum - Audi A2 Club Deutschland. Kältemittel ist ausreichend vorhanden (ein Verlust kann ausgeschlossen werden), Gateskupplung und Freilauf sind i. O. (Freilauf hatte ich im letzten Jahr nochmals (erstmals in 2014) tauschen lassen, weil ein mahlendes Geräusch aufgetreten ist... ). Der Kompressor (Original Denso) kam im Jahr 2014 auch neu rein.
Gruß, Marcus
#1 Hallo zusammen, die Klimaanlage funktioniert wieder mal nicht. War schon mehrmals bei einer Fachwerkstatt. Zuerst waren Dichtungen zu ersetzen. Nun ist wohl alles dicht. Dennoch fiel die Klimaanlage nach ein paar Tagen wieder aus. Eine Fehlerauslese in der Werkstatt brachte folgendes: 1 Fehler gefunden: 18308 - Kühlerlüfteransteuerung 2 P1900 - 000 - Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse Freeze Frame: Drehzahl: 0/min Drehmoment: 268. 4 Nm Geschwindigkeit: 0. 0 km/h Last: 0, 0% Spannung: 11. 78 V Binärwert: 00001100 Temperatur: 31, 5°C Tastverhältnis: 9, 7% Nun sagt der Klimafachmann, er könne mir auch nicht weiterhelfen. Ich solle zu VW gehen. Kühlerlüftermotor läuft ständig - Technical forum - Audi A2 Club Deutschland. Nur sind meine letzten Erfahrungen mit denen von der Erkenntnis geprägt, dass hier nicht nach einer möglichen Ursache gesucht, sondern großzügig getauscht wird. Die Wahrscheinlichkeit ist dann groß, dass der Fehler mit dabei war. Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte? Je klarer ich denen den Auftrag geben kann, desto weniger überraschend fällt dann die Rechnung aus.
#6 würde zunächst erst mal dein Problem No. 1 Lösen, statt hier mehrere Baustellen zu eröffnen. Teile tauschen bis der Arzt kommt, geht ja überhaupt nicht - so arbeitet manchmal nur VW!!!!! Für Problem 1 muss ein evtl. Vorhandener Sensor G454 entfernt werden und das Klimasteuergerät umcodiert werden. Grundsätzlich sollte man hier nicht einfach Oberflächlich irgend eine Fehlermeldung rein setzen, sondern den genauen Text der Fehlermeldung aus VCDS. Fehler Climatronic - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Oft sind in der Fehlermeldung noch andere zusätzlicher Formulierungen drin, die wichtig sind. Zu deinem Baujahr gibt es eine ganze Liste von Fehlermeldungen zu zu ignorieren sind, da es sich um Fehler in der Software von Steuergeräten handelt. Wie sieht deine Batterie aus - dein T5 ist noch mit einer sehr empfindlichen Steuergeräteauswahl bestückt - dieser reagieren bei kurzer Unterspannung mit Dienstverweigerung. Dabei wird beim Starten bei Unterspannung ein bestimmter Parameter nicht erreicht und eine Fehlermeldung ausgegeben. Eine neue Batterie oder neu geladene Batterie kann hier schon alle Probleme lösen.
Ich glaube, wenn ich das Gaspedal voll durchtrete, wird die Klima auch ausgeschaltet. Oder es ist am T5 etwas aehnlich komisch verbaut wie bei Audis, wo gewisse Sensoren (Klimadrucksensor) nicht am KlimaSTG hängen sondern an anderen. Am A4/6 hängt der Drucksensor am BCM. Ist der Sensor kaputt, steht in der Klima "Abschaltung durch Nachricht"... allerdings steht dann der kaputte Sensor explizit im BCM. m; Transparency, Teamwork... Vcds kühlerlüfter ansteuern offset. there was another T. I don't know what the fuck it was. 15-08-2014, 17:33 Titel: Klimakompressor T5 läuft nur ab und zu, Abschaltbedingung 12 Hallo, danke für die Antwort. Im Motorsteuergerät ist mir nichts besonderes aufgefallen. Hochdrehen des Motors über 3000 U/min im Stand ergibt Abschaltbedingung 18. Anbei noch die Details zum Klimasteuergerät. Diese Ausdrucke werden mit meinem Autel 'Werkstatttester' über 'Steuergeräte Information' abgerufen, wieso steht in jedem Steuergerät 'Saugrohrdruck ---- Einlassseiteige Undichtigkeit/.... ' drin? Klima-Steuergerät Information Seite 1 318, 08 KB 3254 mal Klima-Steuergerät Information Seite 2 280, 73 KB 4788 mal Zuletzt bearbeitet am 15-08-2014, 17:35, insgesamt 2-mal bearbeitet.
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