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Nach der mehr als gelungenen Premiere des Profirennens PRO Ötztaler 5500, worüber Sieger Roman Kreuziger meinte: "Das Rennen hat Potential für einen richtigen Klassiker" – geht morgen die 37. Auflage des Mythos Ötztaler Radmarathon über die Bühne. Bei den über 4. 000 Startern steht heuer der Granit im Vordergrund. Siegerehrung des Profirennens mit den Trophäen aus Granit Alban Lakata, 27. Platz und bester Tiroler, am Kühtai vor einer tollen Zuschauerkulisse Im Ötztal, wo sich mit der 3. 774m hohen Wildspitze der höchste Berg Tirols befindet, dominieren drei Gesteinsarten: der Bergkristall, Granat und der Granit. Letzterer, die häufigste Gesteinsart im Ötztal, steht heuer im Mittelpunkt des Ötztaler Radsportwochenendes; nicht nur die Finisher-Trikots sind mit Granit-Grafiken versetzt, auch die Siegertrophäe in Granit gehalten. Jakob Falkner, Geschäftsführer der Bergbahnen Sölden, Mag. Oliver Schwarz, Geschäftsführer Ötztal Tourismus, Sportdirektor Thomas Rohregger und OK-Chef Ernst Lorenzi präsentierten heute die Siegertrophäe für die Gewinner des 37.
Wien (rad-net) - Der Ötztaler Radmarathon findet im kommenden Jahr am 2. September statt. Während der Radmarathon für Jedermann seine 38. Auflage feiert, fällt das Profi-Rennen «PRO Ötztaler 5500», das 2017 zum ersten Mal ausgetragen wurde, «aus terminlichen Gründen» aus. Dies teilten die Veranstalter jetzt mit. «Die fehlende TV-Präsenz aufgrund von Terminproblemen im UCI-Rennkalender gab hierzu den Ausschlag. Deshalb haben wir uns entschlossen, das Eintagesrennen für Profis 2018 nicht durchzuführen und den Fokus voll und ganz auf den Ötztaler Radmarathon zu legen», erklärt Oliver Schwarz die Beweggründe und fügt hinzu: «Wir sind bereits jetzt bemüht, einen passenden Termin für den 'PRO Ötztaler 5500' im Jahr 2019 zu finden und werden in der Folge ein entsprechendes Terminansuchen an den UCI Weltverband stellen. » Roman Kreuziger (Orica-Scott) hatte in diesem Jahr die erfolgreichen Premiere des UCI-Rennens, das zwei Tage vor dem Ötztaler Radmarathon auf derselben Strecke stattfand, gewonnen.
Heute in einer Woche startet in Sölden mit dem PRO Ötztaler 5500 das neue UCI 1. 1-Rennen, das schwierigste im internationalen Radsportkalender. Zwei Tage vor dem 37. Ötztaler Radmarathon stehen rund 180 Radprofis aus 32 Nationen und 23 Teams im Rampenlicht. Und gleich bei der Premiere ist das Rennen auch live im TV via Eurosport und ORF mitzuverfolgen! Die Eckdaten der 1. Auflage des PRO Ötztaler 5500 sind beeindruckend: Die Stecke führt über 217, 4 Kilometer und 5. 500 Höhenmeter, 22 Gemeinden in Nord- un d Südtirol werden passiert sowie drei Klimazonen (Region Ötztaler Gletscher, Tiroler Mittelgebirge, Südtiroler Weinberge). Nicht weniger als vier hohe Pässe mit insgesamt 66 Serpentinen warten auf die Radprofis der 23 Teams – das WorldTeam Bahrain-Merida musste wegen zu vieler verletzten Fahrer vor der Vuelta die Startzusage zurücknehmen: Kühtai, Brenner, Jaufen und Timmelsjoch. Die 5. 500 Höhenmeter verteilen sich auf ungefähr 42 Kilometer Flachstücke, 99 Kilometer führen bergauf und 97 bergab.
"Die Radsportwelt blickt in einer Woche ins Ötztal. Viele der startenden Profis haben großen Respekt vor dieser anspruchsvollen Strecke, wo im Radsport übliche Faktoren wie Taktik oder Teamwork eine eher untergeordnete Rolle spielen werden", sagt OK-Mitglied und Ex-Radprofi Thomas Rohregger. Neben namhaften Straßenprofis wird auch Österreichs MTB-Weltmeister Alban Lakata beim PRO Ötztaler am Start stehen: "In den nächsten Wochen werde ich Vollgas trainieren. Das Rennen mit seiner Länge und den großen Anstiegen sollte mir liegen! Ich möchte mich so gut wie möglich verkaufen. " lässt der Lienzer über seine Pläne wissen. Es wird ein Radsportspektakel in Tirol und Italien, das auch direkt in die Haushalte europäischer Radsportfans geliefert wird. Denn Eurosport und der ORF bringen das Rennen live. Am Renntag ist der PRO Ötztaler 5500 von 16:30 Uhr bis 18:00 Uhr auf Eurosport2 zu sehen, von 18:00 bis 19:30 Uhr – sollte der Zieleinlauf später stattfinden, auf alle Fälle bis ins Ziel – folgt die Live-Sendung auf Eurosport1.
Foto/Copyright: Mario StiehlNur noch vier Tage bis zur Premiere des PRO Ötztaler 5500, dem schwierigsten Profi-Eintagesrennen im UCI-Kalender. Zwei Tage vor dem Ötztaler Radmarathon nimmt auch das WorldTeam Bora-hansgrohe die Herausforderung an. Der Niederösterreicher Gregor Mühlberger geht dabei als Leader ins Rennen und erwartet ein großes Spektakel! Es ist fast angerichtet: Der letzte Feinschliff für den PRO Ötztaler 5500 (25. August) und den Ötztaler Radmarathon am 27. August im Start- und Zielort Sölden und entlang der 217, 4 Kilometer langen Strecke über vier hohe Pässe (Kühtai, Brenner, Jaufen und Timmelsjoch) wird dieser Tage vollzogen. "Unzählige Kilometer Kabeln werden verlegt, die Tribünen und Anlagen aufgebaut. Aber das wichtigste: Wir erwarten am kommenden Wochenende Traumwetter und Sonnenschein! Das garantiert uns tolle TV-Bilder, denn der PRO Ötztaler 5500 wird live auf Eurosport und ORF Spot Plus übertragen. Und auch für den 37. Ötztaler Radmarathon ist alles angerichtet.
Aufwand: Während einige Amateure bereits im Ötztal testen, sind Profis noch kaum gesichtet worden. "Die kommen erst kurz vor dem Rennen", erklärte Organisator Ernst Lorenzi. Der Ötztaler ist für beide Rennen zuständig – und vergießt viel Herzblut. "Die Nächte sind momentan sehr lang, aber unser Team arbeitet wirklich super", ergänzte Lorenzi. Insgesamt seien rund 1200 Helfer am Werk. Budget: Mit zwei Rennen wuchs das Budget, 1, 2 Millionen Euro werden in die Hand genommen. 700. 000 entfallen auf das Amateur-Rennen, 500. 000 auf das der Profis. "Der Radmarathon finanziert sich selbst, beim Profi-Rennen musste der Tourismusverband viel Geld investieren", erklärte Oliver Schwarz, Geschäftsführer des Ötztaler Tourismusverbandes. Bei der TV-Produktion (ca. 200. 000 Euro) wurde viel Wert auf Qualität gelegt. Schwarz: "Bildausfälle wie im Vorjahr bei der Ö-Tour wollen wir hier nicht haben. " Ziele: Rund um das Ötztal stehen die höchsten Berge Nordtirols – die passende Kulisse also für große Träume.
Und die Devise des Marchtrenkers lautet: "Absolutes Vollgas! " Großschartner glaubt, dass seinem Teamkollegen Jan Hirt die Strecke extrem gut liegt, "aber auch ich bekomme meine Chancen, wenn ich mich gut fühle. " Fahrer von Bora-hansgrohe: Jan Barta, CZE Jay McCarthy, AUS Juraj Sagan, SLO José Mendes, POR Aleksejs Sramotins, LAT Silvio Herklotz, GER Gregor Mühlberger, AUT