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Die Motorleistung der G-Modelle erhöhte sich von 150 bis 175 PS 1974 bis 231 PS 1983. Ab 1975 trug der Porsche 911 auch den Namen "Carrera". Im Jahr 1989 wurde von Porsche eine neue Vermarktungsstrategie gestartet, in der der Porsche 964, bei dem es sich um ein komplett neues Fahrzeug handelte, als neuer Porsche 911 angeboten wurde. Porsche 911 40 jahre edition. Porsche 911 im Rennsport Der Porsche 911 eignete sich auch gut für den Automobil-Rennsport. Dort war er ab 1965 im Einsatz und holte sich die Wertung der GT-Klasse. Außerdem nahm der 911 erfolgreich an den Rallye-Weltmeisterschaften teil.
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Da solltest Dich ggfs. nach ganz etwas anderem umschauen Gruss, Wolfgang #6 Ich denke, du meinst "ich würde mir gerne einen kaufen und ihn mit wenig Verlust nach ein paar Jahren wieder verkaufen". Wie schon gesagt, dann müsstest du ihn wirklich seeehhhhhrrrrr lange wegstellen und nicht fahren. Aber warum macht man so einen Quatsch?!? Das Fahren macht doch die Freude aus. Aber jeder so wie er möchte. Gruß aus Winterberg Jens #7 Ich denke, du meinst "ich würde mir gerne einen kaufen und ihn mit wenig Verlust nach ein paar Jahren wieder verkaufen". Porsche 911 50 Jubiläumsmodell kaufen - Mai 2022. Hi Jens, dagegen spricht seine Frage "und wie ist die Wertsteigerung zu sehen? " Gruss, Wolfgang Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 1 Page 1 of 5 2 3 4 5
Was wollen Sie mehr? " Die Kundschaft wollte dennoch mehr und erhielt 1994 das Cabrio der Baureihe 993 mit auffälligen Kotflügelverbreiterungen, flachen Scheinwerfern und einer kräftigen Leistungsspritze. Offenheit für eine Open-Air-Motorisierung anderer Art forderte das 1998 lancierte 2+2-sitzige Cabrio der Baureihe 996, denn nun wurden die klassischen Boxermotoren auf Wasserkühlung umgestellt. Höhenflug auch in China Im Jahr 2005 präsentierte Porsche die Baureihe 997. Porsche: 40 Jahre 911 Cabriolet – KÜS Newsroom. (Foto: Porsche) Die Puristen stöhnten kurz, aber Porsche startete mit dieser Elfer-Generation zu einem neuen Höhenflug und das seit 2001 auch in China. Hinzu kamen Sicherheitsfeatures wie optionaler Allradantrieb und automatisch ausfahrende Überrollbügel. Im Jahr 2005 war es dann Zeit für die Baureihe 997. Rund zehn Grundtypen umfasste die Cabrio-Modellpalette nun, die vom Carrera über Sondermodelle bis zum Turbo S reichte, und auch einen Speedster als Hommage an die Heckmotoren-Ikonen der 1950er gab es wieder. Die Sechszylinder-Boxer wurden auf effiziente Direkteinspritzung umgestellt und mit bis 530 PS erreichte der Turbo S einen frischen Leistungszenit.
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